Mamma mia che meraviglia!.... mò lo cerco pure io un pulimentatore, è la prima volta che sento una cosa del genere.... ma che tipo di lavoro è... tipo carrozziere o più tipo annodizzatore? e poi com'è la resistenza ai graffi a lavoro ultimato?
Mamma mia che meraviglia!.... mò lo cerco pure io un pulimentatore, è la prima volta che sento una cosa del genere.... ma che tipo di lavoro è... tipo carrozziere o più tipo annodizzatore? e poi com'è la resistenza ai graffi a lavoro ultimato?Un'idea di tuning............
ma quindi viene tolta la vernice e lucidato il metallo...ma gli eventuali segni di lavorazione...per esempio sul carro della nostra scarab si potrebbe applicare un procedimento del genere...ovviamente verniciandolo trasparente poi?
Mamma mia che meraviglia!.... mò lo cerco pure io un pulimentatore, è la prima volta che sento una cosa del genere.... ma che tipo di lavoro è... tipo carrozziere o più tipo annodizzatore? e poi com'è la resistenza ai graffi a lavoro ultimato?
La resistenza ai graffi penso sia come qualsiasi metallo, se lo sfreghi si graffia, il tubo sella facendolo scorrere su e giù si è un pò rigato, ma a cose normali non credo ci siano problemi, il carro della mia Ancillotti basta lucidarlo con un pò di ovatta, Duraglit e torna bellisssimo e lucente, ma dove l'ho graffiato rimangono, dovrei magari una volta l'anno smontarlo e farlo pulimentare così torna come nuovo. No il pulimentatore è proprio un mestiere a sè, praticamente lucida e prepara le superfici per le altre lavorazioni tipo la cromatura.
credo sia un'ottima soluzione,ancora di più se si da sopra del trasparente,ma attenzione a non farlo troppe volte sullo stesso pezzo,credo proprio ke sia un trattamento con asportazione di materiale,se lo fai fare troppe volte sul carro poi lo consumi e riski di romperlo........
tieni conto ke le bici sepsso hanno spessori ridotti all'osso x limare peso,io non lo farei più di una volta sul carro.
x dire,lo fai fare,passi il trasparente e sopra ci metti l'adesivo trasparente ke protegge dai graffi,così non ci pensi più
lo spessore è senz'altro minimo, come quando si passa un pò di pasta abrasiva, certo che darci sopra il trasparente o addirittura far cromare il pezzo sarebbe l'ideale, comunque ti ripeto che il carro della mia scarab sembra come nuovo.
questo finisco di fare il saputello
Si può fare, ma costa un macello ed è un processo difficilissimo che non tutti fanno.
Hai presente la Commençal di Gracia di qualche anno fa'?
Beh, quella era cromata.
ma è una cromatura vera e propria o è un effetto cromatura tipo verniciatura?xkè io sapevo ke l'alu non si legava al cromo....
altrimenti ho fatto una figura di mrd@
Esistono anche le verniciature tipo cromo a specchio.
si intendevo quello,cmq allora mi confermi ke ho fatto la figura del pirla.....bene,ce piace
ma grande!!!
contraccambio con la foto del tendi montato sull'sx.
L'angolazione è un pò insolita, ma stavo cazzeggiando con la macchina foto in una giornata piovosa....
Dyna, il "tuo" tendicatena è ottimo (sono riuscito a costruirlo identico al tuo) e, in linea di massima funziona, ma mi permetto un piccolo "avviso":
....OCCHIO a usarlo con tanto fango...io l'ho fatto...
....risultato: le fascette (che vi assicurano erano ben serrate) si girano, il tendicatena si gira, la catena gira sino a essere "risucchiata"...i pedali nn girano più...trasmettendo il proprio moto direttamente ai testicoli...
Per il resto, sempre usato...mai dico mai caduta la catena, anche sul brutto..
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