riporto la mia esperienza .. sperando possa essere utile
ho avuto diversi telai polished .. tra l'altro uno di questi anche in acciaio .... ed ho sverniciato .. lucidato e trasformato come tipo di finitura parecchi telai di amici e conoscenti
quello in acciaio (che ho sverniciato e lucidato) l'ho dovuto passare col trasparente perchè ovviamente se lasciato nudo sarebbe stato attaccato pesantemente dalla ruggine
ho utilizzato (come menzionato da go-big) la tecnica che si utilizza per verniciare i cerchi auto in lega .. soprattutto quelli con composizione grafica formata da una parte lucidata a specchio e un'altra verniciata .. che quindi necessitano di una lucidatura di fondo uniforme .. e di un aggrappante uniforme per forza di cose trasparente .. adatto a superfici lucide ... su cui va poi passata la verniciatura sulle parti interessate nella composizione ... e in seguito il finish trasparente lucido
questo aggrappante trasparente per superfici lucide è un pò più difficile da reperire rispetto alle normali vernici .. ma un buon carrozziere può reperirlo tranquillamente dai sui fornitori
chiaramente questa verniciatura .. soprattutto se confrontata a verniciature a polvere o comunque verniciature spray disposte su abbondante aggrappante comune dato su superfici ruvide .... è MOLTO più delicato ... e si scheggia/sfalda volentieri in seguito a colpi relativamente importanti ... quindi onestamente non lo consiglio affatto
il problema della vernice che salta .. è ben più grave di quanto possa sembrare .. dato che nel caso dell'alluminio .. l'ossigeno lavora la parte scoperta creando passivazione (figuratevi con la ruggine dell'acciaio) ... e per via della verniciatura non si è nemmeno in grado di togliere la passivazione in modo efficace come si farebbe con un telaio lucidato e lasciato nudo ... quindi ci si ritrova con un telaio "maculato" di passivazione e colpettini ... che da un senso di vecchio e di sporco davvero sgradevole ..... e in ogni caso ... la vernice stessa in caso resistesse abbastanza da invecchiare .. tende ad opacizzare e ingiallire ... rovinando l'effetto lucido
per quanto mi riguarda ... pur girando spesso nel fango e in condizioni meteo magari non ottimali ... quando utilizzavo telai polished passavo un panno di cotone con una ditata di pasta abrasiva ogni mese o due .. e il telaio restava sempre lucido .... con 10min di "lavoro"
ps ... tra l'altro .. per chi tiene in considerazione questo fattore ..... la vernice PESA !! ...
..rischi l'arruolamento!!
..per questo penso ci voglia un trasparente, se questo fenomeno si presenta su cerchi verniciati, pensate senza niente come protezione......
sembra quasi molto più secco e rigido di quello che si vede su altri manubri no?
