Trek88 -perchè è ignorata?

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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frenk

☠︎
8/6/05
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qualcosa non quadra.
mi dici i componenti che ha usato?
giusto per capire se ha fatto un allestimento per arrivare a 14kg o se effettivamente ci si può correre.
la mia, senza molla in titanio, non arrivava sotto i 16kg, con boxxer wc, deemax, gomme normali latticizzate, tutta x.0.


sinceramente non credo che quello sia il peso reale di quella bici ... soprattutto a giudicare dai componenti principali che si vedono nella foto .... altrimenti con un montaggio davvero light si arriverebbe a 13kg .. mhmm ... cosa altrettanto improbabile ...
ho il fortissimo sospetto che la ruota front sia appoggiata a terra ... ;-)
 

Toporagno

Biker serius
6/8/08
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pavia
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qualcosa non quadra.
mi dici i componenti che ha usato?
giusto per capire se ha fatto un allestimento per arrivare a 14kg o se effettivamente ci si può correre.
la mia, senza molla in titanio, non arrivava sotto i 16kg, con boxxer wc, deemax, gomme normali latticizzate, tutta x.0.

Lo credo anche io, mi pare che la stessa Trek avesse presentato una versione super-light intorno ai 15,9. Se quello è il peso reale qualcosa non quadra, almeno da quello che si vede, oppure il bilancino è andato
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toniway

Biker superis
in sostanza conla totm risulta più maneggevole , ma con una doppia piastra tipo fox 40 la guida risulta più pecisa e con a disposizione un'escurzione maggiore

per gare di un certo livello dovrei montare la doppia piastra?
 

@lex

Biker ultra
4/12/06
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salerno
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in sostanza conla totm risulta più maneggevole , ma con una doppia piastra tipo fox 40 la guida risulta più pecisa e con a disposizione un'escurzione maggiore

per gare di un certo livello dovrei montare la doppia piastra?

io credo che la totem come escursione vada già bene 180 non sono pochi...però prediligerei comunque una dobbia piastra per la precisione di guida maggiore
 

riotastro

Biker tremendus
beh si puzza un po' il peso, specialmente xkè se cerchi di limare il peso la molla in Ti è d'obbligo, poi gomme ed il resto...alla fine trafila e i tantissimi $$$ = x tutte le bighe.....che il bilancino sia un po' troppo spinto??
Trek88 WC, il mio sogno!!!!!
 

trilli

Biker grossissimus
30/8/05
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Varazze
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La mia Lapierre che in titanio ha pure i copertoni :smile::smile: e' appena appena sopra i 17 kg e monta componenti al top, non saprei proprio come scendere ancora di peso, effettivamente quella trek mi e' sembrata da subito un po' troppo leggera ma non avevo detto niente per non creare polemiche...
Comunque esagerare con il scendere troppo di peso in questa disciplina mi sembra una cosa azzardata, tutto ha un limite....:il-saggi:
 

omarhao

Biker superis
20/5/07
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Brescia
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Che schifo di bici...che coraggio uscire con questo pezzo di ferro...peserà una casino e si guiderà pure male...

Io ho 2 consigli per come setterli....prendi un martello di rame e picchia forte forte sulla ofrcella...qualcosa sicuramente succede.
 
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