Trek88 -perchè è ignorata?

FREESYNDY ha scritto:

infatti sono tanto pirla da pèrendermi la 2010
io l'inica accortezza che ho avuto è stata quella di mettere il nastro trasparente protetivo sotto al tubo obliquo fino al movimento centrale.
per quanto riguarda le rotture, non sto qui a difender trek, ma di telai da 3500 euro che si rompono ne ho visti talmente tanti... dipende da tantissimi fattori: quanto dai gas, quanto guidi a porco, che tipo di percorsi fai, se hai beccato un telaio non perfetto. se con la session fai un drop di 5 mt, la sfondi; se ci chidi un doppio da 10mt non succede niente. nessuno, quando succedono queste cose, parla mai di utilizzo improprio.
la session 88 è una bici da dh, non da fr e nemmeno da ss. va guidata come una bici da dh. poi le rotture possono capitare e qui ci pensa la garanzia.

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Gerry ha scritto:

disponibili da dicembre ..........

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lorenz ha scritto:

ciaoo,mi pongo questi dubbi solo perche sono veramente interessato all acquisto,non per detrarre niente a nessuno.
Sono anche d'accordo sul fatto che i telai,anche + cari, si rompono e raramente l'utilizzatore vuole accollarsene la responsabilità ma NON sono assolutamente d'accordo sul fatto che è una bici da DH e non ci puoi droppare. Primo perchè lo stesso telaio viene venduto in allestimento FREERIDE quindi é anche una bici da freeride.
Secondo: perchè non ci scrivono come per Intense FRO (solo per farci gare)?.semplicemente perchè l hanno fatta per usarla in freeride ,pietraie dh ecc suppongo.
Comunque continua a piacermi e tanto , sperando che la versione 2010 sia piu "spessa" di sezioni,anche con qualche etto in +

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katanakgb ha scritto:

domanda: qualcuno sa se è confermata la cosa del telaio più spesso?
O è solo una voce? perchè in giro nel web non ho trovato nulla di ufficiale

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crazyfreeriders ha scritto:

un altra cosa, ma è gia entrata in commercio la versione economica???
quella montata con la boxxer?

aveva un prezzo molto invitante!

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FREESYNDY ha scritto:

già entrata... ed ha pure un prezzaccio. l'ho vista due domeniche fa. l'unica pecca è la boxxer race, ma basta farci metter le mani da protone.

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crazyfreeriders ha scritto:

ottimo!
sarebbe una delle candidate
ma comunque è bene provarla prima, perchè mi han detto, a parere di chi 'ha avuto
che è da guidare molto fisicamente, che tende essere abbastanza ballerina a velocità basse. ma se cominci a spalancare tutto il gas diventa molto maneggevole e riesci a farci fare tutto quello che vuoi..

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Michele B ha scritto:

scusate, non ho letto tutti i commenti ma mi sembra di capire che qualcuno abbia insinuato dubbi sulla solidità del telaio chiedendo su tubi di sezione maggiore, che non si salta con una dh (ma quando mai??) ecc..
si sono verificate rotture frequenti per questo telaio? un mio amico l'ha appena acquistata e non mi sembra così "delicata" anche se il peso è moolto contenuto..

grazie

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stinky_23 ha scritto:

che figa la maglietta viola!!! sapete mica la marca? e la 88 è stupenda!!! nessuno si è preso la nuova versione così ci dice se i tubi sono più spessi del "vecchio" modello?




ciauz

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