Devo ringraziare i ragazzi del Pepperbike che hanno lavorato fino alla 21.30 di ieri sera per finire la Pro Sl, vale ogni speso!!! finita con pedali "normali" e copertoni da 600gr. cad. 8,65 KG., cuscinetti in ceramica oltre all' XX1 e pedali in titanio (mi devono arrivare).
Ciao ,
allora , hai provato questa Superfly ??? prime impressioni ?
Che corona hai montato sull' XX1 ?
metti qualche altra foto se puoi !!
ma che taglia è?
Sia la mia che quelle degli altri che han scritto son in taglia M (17,5")
Hanno iniziato a consegnare M ed L, x le altre taglie ancora sembra ci sia d'aspettare
ammazza tra la 2013 e la 2012 si passano un kg!!!!!!!!!
vero è che la mia è una 19....ma 1 kg è un kg!
la mia con sella slr carbon spellata (98 gr pesata) freni Formula R1 Racing e pedali exustar da 210 gr (pesati) e gomme bontrager 29-1 (570/ 585 gr pesate) oscilla tra i 9,500 e 9,600 a seconda della bilancia.
beh 700 gr meno ci stanno...
200 grammi meno di telaio
40 grammi meno di pedali
20 gr in più di dischi (io ho i formula da 160, 80 gr pesati)
20 gr meno di sella
80 gr meno di reggisella (a pesi dichiarati da bontrager)
100 gr meno di ruote (le bontrager pesano 1,6 dichiarati io l'ho pesate col kit tubeless ed erano 1680)
50 gr in più di pacco pignoni (io l'xx 11-36)
..
non so se hai il monocorona nel caso sarebbero credo sui 70 gr in meno (la corona in meno)
e per finire sui 200 gr meno tra comando e deragliatore (se no di più)
non so che freni hai ... se hai gli xx dovrebbero essere un 100 gr in più rispetto agli R1 Racing...
Comunque gran bici .... la superfly è veramente un gran mezzo
per inciso sulle gomme ho sbagliato ad inserire i pesi... :-D... le bontrager 29-1 pesano 470 post/485 ant
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