Guarda, come freni quasi quasi preferisco Xt che son fenomenali, forcella idem...meglio fox anche se un filo piu' pesante...peccato per le ruote
Trek Superfly Pro SL
- Creatore Discussione giagno
- Data di inizio
Guarda, come freni quasi quasi preferisco Xt che son fenomenali, forcella idem...meglio fox anche se un filo piu' pesante...peccato per le ruote
infatti leggendo in giro ank'io son un pò pensieroso sui freni xx, vedremo provandoli, se van bene ed il problema è solo che van spurgati più spesso alla fine è facilmente risolvibile mentre se invece proprio non van li tolgo e metto su i Formula R1 Racing.
Io ho questo grande dubbio e non sapete che piacere leggere una discussione riguardo trek!! :) ho una flash 29 upgrad-ata a 9.2kg a secco secco..slr..hollowgram..ma è la 3..quindi forka alloy..e avendo un rapporto di amicizia con un venditore trek..dopo aver preso la scorsa settimana la CRONUS CX ULTIMATE a un prezzo bomba..sto pensando seriamente a questa SL..la ELITE..non voglio scannarmi veramente..il prezzo sarebbe TOP..vorrei capire cosa vado a trovare..xke quello che lascio lo so!!!!e chissà pure il peso di questa SL ELITE..grazie a tutti
per le impressioni di guida di certo Lugagnanense e Kastlexcd900 ti posson esser di sicuro d'aiuto in quanto l'han provata l'elite.
il mio sivende l'aveva provata in germania quest'estate e quando son andato a prenotarla mi ha raccontato un pò le sensazioni e.... semplicemente fantastica,ancora meglio del modello attuale (che io provai l'anno scorso e che mi convinse a decider di passare alla 29).
per il peso +o- ad occhio dovresti esser sul livello della tua bici, la versione Pro che avevan in mostra pesava esattamente 8,78Kg taglia M ma ancora come già detto non era completamente "come sarà commercializzata" ed aveva le camere, quindi di serie latticizzata arriverà sicuramente sotto 8,50kg
Son passato anke oggi dal si vende per vedere se c'erano novità
Ed ancora niente
Spero ke arrivi x sto mese...
Cavolo quasi 5 mesi ke aspetto, va be comunque l'attesa ne vale la pena
Son passato anke oggi dal si vende per vedere se c'erano novità
Ed ancora niente
Spero ke arrivi x sto mese...
Cavolo quasi 5 mesi ke aspetto, va be comunque l'attesa ne vale la pena
Giagno anche io sto aspettendo la trek superfly,a me la davano in consegna il 18 dicembre....ma non l'ho vista più..
ma le ruote le hai pesate realmente pensi che stiano sotto i 1500 grammi???mi sembra strano io pensavo fossero intorno ai 1600 grammi....
te quale hai preso la Pro o la Elite?
a me dovevan consegnarla per metà gennaio +o- però ancora non si sa niente, dicevan che dovevan riorganizzare gli ordini ed il magazzino per le feste così avrebbero poi indicato le date certe di consegna in base agli ordini ricevuti.
non l'ho pesate le ruote perchè la bici che han mandato da esposizione era già tutta montata e quindi non m'ha smontato tutta la ruota per pesare solo il cerchio, però sentendo l'anteriore (con disco da 160 copertone e camera) sembrava veramente leggera purtroppo nella foga non c'ho pensato a pesarla
la bici completa era poco sopra i 8,5kg ampiamente abbassabili visto che aveva le camere, tubo forca e sella da segare e gli mancava la testa in carbonio nella forcella.
però è bellissimaaaaa
peccato che non gli han dato l'autorizzazione a farla provare visto che è l'unica che esiste attualmente in italia, infatti non la mandano nemmeno via corriere ma è dovuto andar lui col pulmino a prendersela (questo perchè in realtà le bici eran 2 ma l'altra che avevan spedito, non so a chi, col corriere è finita ke si son fregati le ruote....)
cavolo allora a te di sicuro la consegneranno prima di me
la misura non l'ho letta però ad occhio sicuramente non era da 400 ma più corto, non è detto però che nella versione che ci consegneranno sia della stessa lunghezza ke aveva quella da esposizione però.
le ruote in teoria (da sito bontrager dove in sti giorni è apparso anche il peso dell'anteriore) dovrebbe esser 1580gr. però il mio sivende diceva che il rivenditore gli aveva comunicato che eran +o- come gli AC Race di peso...
io comunque un altro treno di ruote me le sto facendo, ho preso
cerchi in carbonio cinesi UD
mozzi rossi FRM Urano +fissaggio posteriore alleggerito + kit tubeless
raggi Sapim CX-Ray
alla fine dovrei esser sui 1450 montati, sto aspettando che mi consegnino i raggi così poi vedo esattamente come vengono fuori
in ste ruote poi gli metto anche i dischi un pò più generosi dei 160/140 montati di serie infatti ho preso 2 ashima Ai2 180/160 e penso di mettergli su un pacco pignoni in titanio (quello di luckynino)
posso montar un paio o l'altro a seconda delle uscite...
poi veramente mi son fatto prender un pò la mano da gli acquisti e quindi ho preso anche altri "pezzettini" da cambiar qua e là
cavolo allora a te di sicuro la consegneranno prima di me
la misura non l'ho letta però ad occhio sicuramente non era da 400 ma più corto, non è detto però che nella versione che ci consegneranno sia della stessa lunghezza ke aveva quella da esposizione però.
le ruote in teoria (da sito bontrager dove in sti giorni è apparso anche il peso dell'anteriore) dovrebbe esser 1580gr. però il mio sivende diceva che il rivenditore gli aveva comunicato che eran +o- come gli AC Race di peso...
io comunque un altro treno di ruote me le sto facendo, ho preso
cerchi in carbonio cinesi UD
mozzi rossi FRM Urano +fissaggio posteriore alleggerito + kit tubeless
raggi Sapim CX-Ray
alla fine dovrei esser sui 1450 montati, sto aspettando che mi consegnino i raggi così poi vedo esattamente come vengono fuori
in ste ruote poi gli metto anche i dischi un pò più generosi dei 160/140 montati di serie infatti ho preso 2 ashima Ai2 180/160 e penso di mettergli su un pacco pignoni in titanio (quello di luckynino)
posso montar un paio o l'altro a seconda delle uscite...
poi veramente mi son fatto prender un pò la mano da gli acquisti e quindi ho preso anche altri "pezzettini" da cambiar qua e là
uscirà bellissima!!!
io sono ancora indeciso sull'allestimento,sicuramente cambierò freni ,guarnitura asse passante anteriore,e penso le ruote...però se non vedo la bike dal vivo non riesco a fare acquisti...devo capirla bene...avrei anche una coppia di enve tubolare per lefty ma dovrei cambiargli il mozzo anteriore...
cmq l'obbiettivo è stare sicuramente sotto gli 85 kg con pezzi si leggeri ma resistenti!!!
te quale hai preso la Pro o la Elite?
a me dovevan consegnarla per metà gennaio +o- però ancora non si sa niente, dicevan che dovevan riorganizzare gli ordini ed il magazzino per le feste così avrebbero poi indicato le date certe di consegna in base agli ordini ricevuti.
non l'ho pesate le ruote perchè la bici che han mandato da esposizione era già tutta montata e quindi non m'ha smontato tutta la ruota per pesare solo il cerchio, però sentendo l'anteriore (con disco da 160 copertone e camera) sembrava veramente leggera purtroppo nella foga non c'ho pensato a pesarla
la bici completa era poco sopra i 8,5kg ampiamente abbassabili visto che aveva le camere, tubo forca e sella da segare e gli mancava la testa in carbonio nella forcella.
però è bellissimaaaaa
peccato che non gli han dato l'autorizzazione a farla provare visto che è l'unica che esiste attualmente in italia, infatti non la mandano nemmeno via corriere ma è dovuto andar lui col pulmino a prendersela (questo perchè in realtà le bici eran 2 ma l'altra che avevan spedito, non so a chi, col corriere è finita ke si son fregati le ruote....)
scusami, cuiosità...a che modello di bontrager ti riferisci? a quelle in carbon?
no, di serie monta le nuove Bontrager RXL, le XXX in carbonio non son più in produzione
che freni pensavi di mettere?
anch'io ho un pò di dubbi sui freni xx visto quel che scrivono in giro...
certo se il problema è legato solo a fare lo spurgo più frequentemente alla fine poi non è un vero problema.
altrimenti pensavo di passar ai formula r1 racing.. vedremo
Vi auguro che si comportino meglio rispetto all'anno scorso sulle consegne! L'anno scorso avevo ordinato la PRO a fine ottobre, prevista consegna a gennaio...poi continui slittamenti fino a aprile! Poi mi son rotto e ho cambiato marchio prendendo una Rocky...
i nuovi xx vanno bene non dovrebbero dare problemi,io onestamente li cambio per avere una bici personalizzata...spendere tanti soldi e avere una bici delle tante per come la vedo io non ha senso,stavo valutando anche l xx1...m questo è da vedere...perchè sono orientato alle marathon...i formula mi garbano parecchio ,ma te l ho detto vorrei guardarla e toccarla con mano e poi decidere...
anche se è duro aspettare io non mollo xkè voglio assolutamente quella di bike, tanto non son a piedi
e poi vorrà dir che magari vedo di strappar uno sconto extra x l'attesa
son pienamente d'accordo con te, anche se visto il prezzo e quanto te la fan sudar x la consegna non sò quante ne incontreremo in giro uguali
son proprio curioso di veder come te l'allestirai, se gli metti pure XX1 mi sa ke alla fine vai sotto gli 8, io ci avevo pensato ma almeno per quest'anno preferisco rimanere con la doppia dato che il passaggio da tripla a xx1 mi sembra troppo invasivo...
anche a me i formula piacevano molto, unica pecca è che con gli XX il manubrio è pulitissimo visto che cambio, freno e pop lock della forcella sono integrati tutti nello stesso fissaggio mentre gli R1 hanno si un adattatore che ti permette di fissargli il cambio allo stesso supporto ma non la forcella che quindi rimarrebbe separata come fissaggio.
va bè vedremo...
infatti anche le mie modifiche x ora non son invasive ma giusto qualche ritocco qua e là poi appena avrò sottomano la mia si vede
ci son novità sulla consegnaoggi il mio sivende mi ha comunicato la data prevista di consegna x la mia, 20/25 Febbraio; però è probabile che venga anticipata di almeno una ventina di giorni in quanto trek ha quasi finito di assemblare le bici e per venire incontro all'attesa dei clienti invece di effettuare la solita spedizione in container via nave le manderà via aerea e così forse per fine gennaio c'è
ti risulta anche a te????