ahh bello.....anch'io fin da subito ho riscontrato il tuo stesso problema (per modo di dire) della classica misurazione col filo a piombo, da tenere presente comunque che nn è da prendere alla lettera questo sistema ehhh...., uno può esprimere il max della potenza anche con 1/2 - 1 cm. fuori dalla classica "regola del filo a piombo" e senza accusare alcun problema fisico e pedalare bene lo stesso.
Si in effetti il cm nn fà differenza,cmq io adesso mi sento posizionato bene,naturalmente prima ho fatto varie prove di postura!!
Ora ho solo una curiosità:Provare una pipa in negativo da 17°mi devo togliere stà soddisfazione,magari poi torno come prima peròdevo provare!!
anche a me piacerebbe provare uno stem da -17 o simili per vedere come si comporta, ma quello che mi piacerebbe maggiormente provare ora è una corona singola race face da 30 col pacco pignoni 11-36 ....
Anchenoto che abbiamo più o meno le stesse idee,il monocorona attira moooooolto anche mè!!! X i rapporti devo pensarci bene
......attualmente monto pp 11/36 e doppia 36/24 e a guardare gli sviluppi metrici, montando un monocorona da 30 e lasciando il pacco pignoni di serie 11/36 , mi troverei che mancano gli ultimi 2 rapporti e 1/2 più corti circa... il 32 e 36, con la corona piccola da 24 attuale....
beh si...col 30 e 10-42 vai praticamente dappertutto, gamba permettendo...anche un mio amico sulla flash ce l'ha e si trova bene, ma qui è una cosa diversa..... secondo i miei calcoli e per i percorsi che faccio andrebbe benissimo, però vorrei trovare qualcuno che già usa la 30 col 11-36 per sentire come si trova...quello che mi frena un pò è propio la mancanza di quei due rapporti e mezzo più corti , che in certe occasioni/pendenze/salite mettendo la 24 col 28 dietro ero al limite, quindi col 30/36 sarei un pò al gancio nelle salite dure oltre il 15/18/20 % .... mahhhh.... devo riflettere bene prima.....se ne vale la pena oppure no....Un mio compagno di uscite stà usando mono da 30 e un 10-42 post! A sentirlo si trova benissimo,l'ho provata anche io e a dirla tutta nn mi son trovato male,perdi un pò nei tratti lunghi e pianeggianti ma per il resto fai un pò di tutto!!
se nn vuoi spendere un botto con gli xtr, prendi gli rt86 oppure gli rt66.Per una serie di inconvenienti mi trovo che sulla mia 9.8 ho i dischi Avid xo con l'impianto frenante xtr 2013......i dischi sono rumorosi e a dirla tutta frena anche meno rispetto all'impianto tutto xtr che ho sulla Giant
volendo sostituire i dischi quali mi consigliate,a parte gli originali che costano un botto !!!
Grazie.
se nn vuoi spendere un botto con gli xtr, prendi gli rt86 oppure gli rt66.
ho pensato ma secondo te pesano tanto di piu ?
in alternativa vedo sui siti online gli Alligator o gli Ashima,qualcuno li conosce?
beh, dovrai mettere un pignone sfuso 40 o 42 posteriore! ci sono controindicazioni a livello di corpetto ruota libera?
Se per caso la vendi, mi contatti?ciao, qualcuno di voi ha sostituito la fork SID RL G2 di serie con un'altra per caso ?
Se per caso la vendi, mi contatti?
ciao, qualcuno di voi ha sostituito la fork SID RL G2 di serie con un'altra per caso ?
diciamo che può capitare siii .....il fatto è che potrebbe anche nn dipendere dal mov. centrale, IO ho riscontrato un piccolo e saltuario tic tic tic solo in salita, ma purtroppo si sà che è difficile individuare la provenienza, quindi ho smontato praticamente tutto , pipa, manubrio, pedali , guarnitura , sella, reggisella, perni passanti ruote.... insomma tutte le parti avvitate....pulito ingrassato e rimontato tutto e ora va bene , nessun rumore.
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