Io nella mia ho la SID XX ke in teoria dovrebbero essere uguali ad eccezione della testa in carbonio.
In un anno che ce l'ho nn ho mai avuto problemi
In un anno che ce l'ho nn ho mai avuto problemi
ciao a tutti i possessori della superfly 9.8 vorrei chiedervi:
come vi trovate con la forcella sid di serie ?
avete provato altre forcelle da 29 per fare un confronto ?
la mia in fase di compressione è un pò dura e si sente uno sfiato sul lato dx dove c'è il lock out, ma nn c'è alcuna perdita di pressione ed è regolata bene per il mio stile di guida e peso.... il negoziante mi ha detto che le rs lavorano un pò così, sono un pò pigre nell'affondare, ma funzionano bene comunque e usandola dovrebbe diventare più scorrevole, al limite visto che è ancora in garanzia la manderebbe al centro assistenza... il punto è che nn si sà con precisione quanto me la tengano via...MA'a questo punto lo farò verso fine anno quando la stagione gare ecc. volge al termine.... certo è... che nn è una FOX...
Io nella mia ho la SID XX ke in teoria dovrebbero essere uguali ad eccezione della testa in carbonio.
In un anno che ce l'ho nn ho mai avuto problemi
La reba che ho sulla camber in effetti all'inizio era più "legnosa".
Poi con il passare dei km è diventata più scorrevole e "morbida"...
ciao a tutti i possessori della superfly 9.8 vorrei chiedervi:
come vi trovate con la forcella sid di serie ?
avete provato altre forcelle da 29 per fare un confronto ?
la mia in fase di compressione è un pò dura e si sente uno sfiato sul lato dx dove c'è il lock out, ma nn c'è alcuna perdita di pressione ed è regolata bene per il mio stile di guida e peso.... il negoziante mi ha detto che le rs lavorano un pò così, sono un pò pigre nell'affondare, ma funzionano bene comunque e usandola dovrebbe diventare più scorrevole, al limite visto che è ancora in garanzia la manderebbe al centro assistenza... il punto è che nn si sà con precisione quanto me la tengano via...MA'a questo punto lo farò verso fine anno quando la stagione gare ecc. volge al termine.... certo è... che nn è una FOX...
Domandona da ignorante, visto che sarà la mia prima 29! Teoricamente, si riportano le stesse misure che si avevano sulla 26? Per la larghezza manubrio, finora ho usato un 65 cm con rize 15°, dovrei allargarmi (sono una S)?
Ragazzi scusate,
domanda da super ignorante.
Stavo per riparare la ruota posteriore quando togliendo la camera d'aria ho trovato questo
http://www.fileconvoy.com/dfl.php?id=g34dbac83fe144aa8999474551855208442094bc05
Adesso devo andare solo di lattice e valvole oppure devo aggiungere anche del nastro?
Scusate la super ignoranza ma ho avuto sempre ruote tubeless native.
Domandona da ignorante, visto che sarà la mia prima 29! Teoricamente, si riportano le stesse misure che si avevano sulla 26? Per la larghezza manubrio, finora ho usato un 65 cm con rize 15°, dovrei allargarmi (sono una S)?
Ciao, hai provato a sentire la disponibilità in altri negozi ???Ho appena sentito il negozio e le consegne previste per il 10 di marzo sono slittate ai primi d'aprile ...e il sivende non si è neppure risparmiato la battuta "primi d'aprile, attenzione xkè in quel periodo ci sono in giro tanti pesci"
Ho già avuto una Trek, ma se continua così, rimarrà la sola.
Cavolo, tra poco più di un mese inizieranno a vedersi i primi modelli 2015.
No inca@@ata, di più
mahhh, visto che in ogni caso dovrai comunque aspettare, io opterei per la prima opzione . CIAOOO....La questione non è tanto il fatto di farsi km per andar a negozi (ho comprato varie bike anche a Livigno... sono di MN) ma il rientro dell'usato... trattandosi di 26. Rientro 2 Cannondale RZ per 2 SL 9.8 e la valutazione/sconto che mi fanno è veramente mooolto buona. Le soluzioni sono 2: o mi armo di pazienza e prendo come scusa del fermo la super influenza che mi sono beccata o cambio marca e... aspetto cmqe!