Test Trek Slash 9.8 29

muldox

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Cube Stereo 29
[Test] Trek Slash 9.8 29

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Al termine della comparativa fra Specialized Enduro 29 Pro carbon e Trek Slash 9.8 29, entrambe le bici sono rimaste in nostra mano per un più approfondito test dei singoli modelli. Se una sfida diretta sugli stessi sentieri e nello stesso momento è il modo migliore per cogliere le differenze, non c'è...
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Lucky86

Biker velocissimus
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buona recensione! grazie!
come la vedi come bici da usare sovente in bike park e furgonate?
capito che nel pedalato e comunque in discesa è valida anche se diversa dalle 27,5, secondo te è comunque divertente oppure è leggermente più limitante e impegnativa, quindi meglio stare ad esempio sulla Remedy?
 

muldox

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buona recensione! grazie!
come la vedi come bici da usare sovente in bike park e furgonate?
capito che nel pedalato e comunque in discesa è valida anche se diversa dalle 27,5, secondo te è comunque divertente oppure è leggermente più limitante e impegnativa, quindi meglio stare ad esempio sulla Remedy?
Ancora più di altre enduro, la Slash è ottimizzata per poter salire senza morire e tornare a valle nel minor tempo possibile. Per tutto ciò che sta al di fuori di questo utilizzo, che sia l'uso frequente in park o le lunghe galoppate all mountain, esistono mezzi più indicati.
Come compromesso per legare questi mondi ci può stare, ma a mio giudizio non è la scelta migliore offerta dal mercato. Esistono infatti modelli da 27.5 con maggiore escursione posteriore (in park non guasta) e più pedalabili, anche se magari meno veloci su una PS di una gara enduro.
 
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stilgar

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gran bella recensione! quando dici che finchè la pendenza è accettabile si sale tuttosommato bene, ma se la pendenza aumenta diventa impegnativa, è dovuto principalmente all'angolo sella che ti porta troppo indietro? tra l'altro non ho capito la scelta di trek di avere un angolo sella così sdraiato, a meno che la scelta sia dettata dal fatto che così sono riusciti a contenere al massimo la lunghezza del carro.
cmq, molto chiaro il target di utilizzo di una bici così
 

6io

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BG
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Ammortizzatore 230×57.5 mm, ma lo standard metrico non dovrebbe essere 230x60 o 230x65? E' una variante?
 

muldox

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gran bella recensione! quando dici che finchè la pendenza è accettabile si sale tuttosommato bene, ma se la pendenza aumenta diventa impegnativa, è dovuto principalmente all'angolo sella che ti porta troppo indietro? tra l'altro non ho capito la scelta di trek di avere un angolo sella così sdraiato, a meno che la scelta sia dettata dal fatto che così sono riusciti a contenere al massimo la lunghezza del carro.
cmq, molto chiaro il target di utilizzo di una bici così
Sì, credo dipenda soprattutto dalla posizione di pedalata arretrata. Io ho parecchio fuorisella e questo accentua l'arretramento, ma se non sbaglio anche @marco l'ha trovata abbastanza faticosa sulle salite lunghe e ripide.
Credo anch'io che l'angolo sella così sdraiato sia dovuto alla necessità di contenere la lunghezza del carro ed all'escursione relativamente abbondante della sospensione per una 29".
 

muldox

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Ammortizzatore 230×57.5 mm, ma lo standard metrico non dovrebbe essere 230x60 o 230x65? E' una variante?
Ebbene sì, in un mondo degli ammortizzatori che avrebbe dovuto semplificarsi grazie alle minori opzioni del sistema metrico compaiono già i primi metrici fuori standard. L'allegra situazione attuale è quindi la seguente: misure tradizionali + misure tradizionali fuori standard + metrici + metrici fuori standard. Non male, vero? ;-)
 

marco

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Sì, credo dipenda soprattutto dalla posizione di pedalata arretrata. Io ho parecchio fuorisella e questo accentua l'arretramento, ma se non sbaglio anche @marco l'ha trovata abbastanza faticosa sulle salite lunghe e ripide.

Confermo. I problemi maggiori li ho avuti a forcella estesa, cioè nelle classiche rampe che ti trovi in discesa quando hai tutte le sospensioni aperte. Ho chiesto a Lupato se non gli dà fastidio in gara, ma mi ha risposto di no (non so se era un no diplomatico o meno).
 

muldox

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Confermo. I problemi maggiori li ho avuti a forcella estesa, cioè nelle classiche rampe che ti trovi in discesa quando hai tutte le sospensioni aperte. Ho chiesto a Lupato se non gli dà fastidio in gara, ma mi ha risposto di no (non so se era un no diplomatico o meno).
Mettiamola così: il fatto che Trek, in controtendenza, monti una forcella abbassabile su una bici così spiccatamente race credo significhi qualcosa. Scelta utilizzata anche sulla top di gamma 9.9 che monta una Fox Talas.
 
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mdhome

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cube stereo 29
La uso con soddisfazione da qualche mese e dopo aver avuto la cube stereo 29 devo dire che non mi trovo tanto male a salire...in discesa difficile trovare il suo limite, fino ad ora raggiungo prima il mio! Ha ha ha
 

giorgiocat

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forse troppe ma ci sono affezionato
Ammortizzatore 230×57.5 mm, ma lo standard metrico non dovrebbe essere 230x60 o 230x65? E' una variante?
Ebbene sì, in un mondo degli ammortizzatori che avrebbe dovuto semplificarsi grazie alle minori opzioni del sistema metrico compaiono già i primi metrici fuori standard. L'allegra situazione attuale è quindi la seguente: misure tradizionali + misure tradizionali fuori standard + metrici + metrici fuori standard. Non male, vero? ;-)
Ma mi sbaglio o è solo rockshox che fa tutto sto casino(ok i tradizionali fuori standard ce li hanno anche gli altri)?
 

giorgiocat

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forse troppe ma ci sono affezionato
Ammortizzatore 230×57.5 mm, ma lo standard metrico non dovrebbe essere 230x60 o 230x65? E' una variante?
Ebbene sì, in un mondo degli ammortizzatori che avrebbe dovuto semplificarsi grazie alle minori opzioni del sistema metrico compaiono già i primi metrici fuori standard. L'allegra situazione attuale è quindi la seguente: misure tradizionali + misure tradizionali fuori standard + metrici + metrici fuori standard. Non male, vero? ;-)
Ma mi sbaglio o è solo rockshox che fa tutto sto casino(ok i tradizionali fuori standard ce li hanno anche gli altri)?
Pardon ho visto adesso sul mercatino un ammo EXT Storia con la stessa misura della slash...
 

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