specy enduro... gran ferro! Mi ha davvero stupito...Che bici hai preso?
specy enduro... gran ferro! Mi ha davvero stupito...Che bici hai preso?
specy enduro... gran ferro! Mi ha davvero stupito...
bhe il mio è stato un passaggio obbligato xkè avevo la scimmia che urlava: ..."pikepikepike"!!! se fossi stato in grado di tenerla a bada magari avrei aspettato un po' per la slash 7 che monta sempre la pike (che è davvero figa anche come grafica e colori) ... ma l'Enduro era già lì in negozio........Magari è la volta che Dado torna in Specy!
bhe il mio è stato un passaggio obbligato xkè avevo la scimmia che urlava: ..."pikepikepike"!!! se fossi stato in grado di tenerla a bada magari avrei aspettato un po' per la slash 7 che monta sempre la pike (che è davvero figa anche come grafica e colori) ... ma l'Enduro era già lì in negozio........
Tenete conto che aumenta anche il sag quindi la variazione è minore, come passo a casa misuro la forcella e vi dico,se ancora serve...
Magari è la volta che Dado torna in Specy!
Chissà..... magari aspetto le future novità in casa Specialized che a mio parere saranno 27,5.
Nebbia, ricorda che se mi trovo in queste condizioni è solo colpa tua, di Piero e tutta la banda del golfo dianese, compreso i trail di Diano Marina
P.S. mi sono ricordato del messaggio che mi hai scritto per la trasmissione della bici, se hai pazienza di aspettare, a fine mese io sarò in ferie qualche giorno, potremo organizzare in quei giorni.
Tenete conto che aumenta anche il sag quindi la variazione è minore, come passo a casa misuro la forcella e vi dico,se ancora serve...
Ciao volevo chiedervi (ho una remedy7 del 2013) volevo montarci una forca di 36 conica però mi sono accorto che la forcella attuale non è conica ma 1/1/8 normale perciò come faccio cosa devo cambiare? quantosarà la spesa? grazie a tutti.
Sinceramente non avevo mai notato che la R7 montasse una forcella con canotto cilindrico da 1"1/8..... cmq il telaio ha sempre il canotto di sterzo "E2 tapered head tube" quindi significa che la serie di sterzo inferiore (quella vicina alla testa della forcella) dev'essere per forza di cose una RIDUZIONE da 1" 1/2 ad 1" 1/8" (immagino che sia stata una scelta di Trek per abbassare i costi, perversa NDR)
In teoria dovresti cercare la parte INFERIORE di una normalissima serie di sterzo SEMINTEGRATA da 1" 1/2 (credo sia la FSA n°57)[URL]http://www.fullspeedahead.com/products/290/Orbit-15-ZS[/URL]) da montare al posto della tua attuale PIU' la relativa corona di centaggio da 1" 1/2 da montare sul canotto forcella: in pratica dovrai cercarti una serie di sterzo completa tipo questa se non vuoi farti pelare in spese di spedizione oltre a diventare matto in ricerce varie.... A te il compito di cercare in rete il miglior prezzo per roba tipo questa
[URL]http://www.gambacicli.com/it/fsa-orbit-zs-1-5-1-1-8-crown-race-n-57-1-s-sterzo.html[/URL]
tenendo presente che una 36 non si merita cuscinetti bla bla bla...
ciao
LeoB
mah... io la vedo diversamente, non sono proprio la stessa roba...
a parte che la forca drcv secondo me è fantastica e non la cambierei e non vedo perchè dovrebbe essere così difficile rivenderla e secondo me ne avrai di tempo prima di aver voglia di cambiarla..
seconda cosa il salto dei componenti non è proprio banale, tra una coppia di freni elixir 3 e slx secondo me c'è una bella differenza, li ho provati entrambi e non c'è paragone, così come la trasmissione , una montata deore, l'altra slx con cambio xt.. a parer mio il salto è molto più alto che tra freni e trasmissione da slx a xt che c'è tra la 8 e la 9. oltre alla forca superiore che cambia tra la 7 e la 8 ma non cambia tra la 8 e la 9.
vero il discorso del telescopico, ma è davvero l'unica cosa che manca.
i 500 euro spesi in più per la 8 secondo me valgono molto di più la pena che spenderne più di 1000 in più per prendere la 9...
il discorso slash non regge, visto che bisognerebbe prendere almeno la 8 per averla decente e parte di listino da 3500... e mi pare di aver capito che i 1700 siano già un bello sforzo anche se io ho già consigliato sui 2200...
Ragazzi, come la vedreste una Pike 160 su una Remedy 8 2012? Attualmente monto quella di serie Drcv con steli da 32 ma nelle discese piu' tecniche e scassate mostra tutti i suoi limiti. Ho bisogno di qualcosa di piu' rigido ma che poi non vada a snaturare troppo il bilanciamento della bici. Qualcuno ha esperienze a riguardo? Grazie
Ieri ad un test bike ho provato la Enduro S-Works da 29" montata al top, ho avuto così modo di provare la trasmissione XX1, e devo dire che è veramente una cosa spettacolare...
Dite che sulla remedy possa essere un buon upgrade?
In questo caso metterei la X01...
grande Fabio!
dai dai... Spifferaci la tua ricetta e le impressioni di guida\cambiata....
per la Pike versione 150mm / 26" che vendono in Germania.... sinceramente ci stò ancora riflettendo su perchè secondo me con questa versione ne verrebbe fuori una Remedy geometricamente molto simile alla standard ma con un avantreno più tosto.... tra l'altro penso che si possano portare da 150 a 160mm giocando con il solito spessore interno nella camera positiva ma devo ancora verificare con AMG.
ciao!!!