Puo' essere, io ho preso un 21,5, ma da 19,5 e 21,5 la data era quella.
Quando hai sentito tu?
Quando hai sentito tu?
Club Trek Procaliber
- Creatore Discussione richirava
- Data di inizio
io e piu di un mese che ho ordinato il p.one. 19.5 e 21 sono le tg meno richieste, le 17.5 e le 18.5, sembrano le piu richieste
ero io, grazie ma cercavo quelli coi tubi in treccia kevlar, e il colore mi piaceva quello silver e nero.
I freni sono ottimi, molto potenti, leggerissimi e esteticamente belli. Sono più rognosi nella manutenzione ordinaria e nella centratura dei dischi secondo me (non sono un gran meccanico). Li ho cambiati un po' per questo è un po' perché per il mio modo di frenare preferisco più modulabilitá, quello che mi danno gli xtr che già avevo avuto in precedenza.
Impianti totalmente diversi, ma al top di categoria!!!
Mi piacerebbe provare i Magura MT8... [emoji51][emoji51][emoji51]
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In pratica hai avuto i miei stessi problemi. Tutti dicono e scrivono che sono i migliori e poi puntualmente ci lamentiamo per il classico problema di centratura.
Ho anche io un impianto Formula
Salve ragazzi, qualcuno di voi ha provato le ruote così assemblate:
ZTR CREST MK3 – SAPIM – CTK LIGHT.
Il peso è interessante credo intorno ai 1,5 kg e on-line il prezzo è invitante si trovano a circa 400 €
Saranno troppo delicate?
Qualcuno ha avuto modo di testarle? Avete opinioni in merito? Grazie volevo cambiare le mie bontranger mustang elite...
ZTR CREST MK3 – SAPIM – CTK LIGHT.
Il peso è interessante credo intorno ai 1,5 kg e on-line il prezzo è invitante si trovano a circa 400 €
Saranno troppo delicate?
Qualcuno ha avuto modo di testarle? Avete opinioni in merito? Grazie volevo cambiare le mie bontranger mustang elite...
indubbiamente sono un bel salto in avanti rispetto a quei 2 mattoni di mustang elite, i mozzi ctk sono leggeri e funzionali e abbastanza scorrevoli, la r.l l ho ingrassata e pulita un paio di volte in tutto in un anno di utilizzo, i cuscinetti ancora girano e scorrono benissimo,per il cerchio mk3 crest ero scettico prima dell acquisto venivo dai ryde trace xc e dai drc xxl, invece si e' dimostrato un ottimo cerchio molto rigido e preciso ed in piu il canale da 23 lo rende piu comodo e gripposo e stabile paragonato ad un canale da 21, per i raggi sapim laser sono raggi leggeri e robusti ma attenzione se il tuo peso non supera i 70 kg, altrimenti meglio montare di sapim d-light con spessore maggiore al centro. in definitiva, le ctk sono buone ruote per il rapporto qualita' prezzo che offrono
Grazie per il tuo commento...quindi tu le hai acquistate e ritieni che sia un valido prodotto (qualità/prezzo). Giusto? Farei un bel salto in avanti....
Come peso sono intorno a 72 Kg...vado di d-light allora?
Come peso sono intorno a 72 Kg...vado di d-light allora?
ripeto sono un buon rapporto qualita' prezzo, valgono la cifra che paghi, per i raggi meglio se ci fai montare i d-light vai piu tranquillo specie se vuoi fare discese piu toste e impegnative, sei un po troppo al limite col peso, in piu il peso dei raggi piu spessi incide pochissimo saranno 30 40gm in piu di peso su tutte e due le ruote.
Il cerchio fulcrum ormai è vecchio . Il cerchio mk3 è veramente un passo avanti, canale da 23 profilo offre molti piu vantaggi ed il bordino e in pratica hookless. Puoi scendere molto con la pressione senza problemi di stallonare o schiacciare il bordo j dato che è stato eliminato ed hai piu volume d aria
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Il mio vecchio crest non mi ha mai dato problemi.....il fulcrum non è male ma forse esteticamente non è molto in linea con la mia bike.....
Sono state il regalo della mia dolce metà ma sono ferme in garage in attesa di trovare il tempo di montarle... Dopo metterò in vendita le Mustang Pro...
Ok appena hai modo di provarle e di avere qualche sensazione fammi sapere......
Sai dove le ha prese? comp....bike?
