Leggi tutto...Nell’autunno scorso pubblicammo il comunicato di presentazione della Trek Procaliber in alluminio, la front da xc di Trek che ha sostituito nella gamma la X-Caliber, andandosi ad affiancare alla sorella in carbonio da cui, oltre al materiale costruttivo, la differenzia principalmente l’assenza del sistema Isospeed, il disaccoppiatore posto fra l’orizzontale...
In verità sul cerchio è riportata la dicitura 25 anche se sul sito le specifiche riportano 23 e nella descrizione mi sono attenuto al montaggio dichiarato per descrivere il prodotto in vendita. Ho messo la foto appositamente del modello del cerchio dando per scontato che si comprendesse che quelle in test sono 25.incredibile nel 2024 una casa come trek che mette a catalogo mtb con cerchi con canale da 23mm gommati poi con delle 2.4 che spanciano tantissimo.
il canale da 23 adesso lo si vede sulle bdc
a ok meno maleIn verità sul cerchio è riportata la dicitura 25 anche se sul sito le specifiche riportano 23 e nella descrizione mi sono attenuto al montaggio dichiarato per descrivere il prodotto in vendita. Ho messo la foto appositamente del modello del cerchio dando per scontato che si comprendesse che quelle in test sono 25.
Il punto è che chi comincia con una mtb non comincia con i tracciati mischiaossa (che non riuscirebbe a fare nemmeno con una full da 15.000 euro), comincia con una bici più economica con la quale impratichirsi senza spendere troppo con un mezzo efficiente ed affidabile. Marquez credo abbia iniziato col triciclo non lo hanno messo a 1 anno sulla Ducati.Mi sembra il classico mezzo da argine o filare , se fai qualche cosa di più scassato diventa una mischiaossa ( per i più attempati ) .
Esatto. Il punto è quello. Se vuoi riesci a farci gli stessi passaggi che sei capace di fare con una front da 15.000 euro, quindi in questo non è un limite. Col prezzo che riesci a spuntare in negozio hai un mezzo onesto, affidabile e che se lo tieni bene visto il nome sul telaio, è facile che dopo quei 2/3 anni di apprendistato se ti viene voglia di alzare l'asticella grazie a una aumentata capacità fisica e tecnica e vedi che lo sport ti piace, lo rivendi quasi allo stesso prezzo (cosa che sulle bici da nmila euro non è vero mai perchè nella rivendita è sempre un bagno di sangue). Ho rivenduto recentemente una front (Scott) di mio figlio pagata in offerta a 900 euro dopo 3 anni a 700, per dire.Se la bici è semplice ed essenziale ci si lamenta che è troppo basica e non va bene per fare MTB se non su gli argini, se è invece ben allestita e cazzuta ci si lamenta che è troppo costosa... non va mai bene niente.
Non tutti hanno la necessità e la voglia di fare cose estreme, ai più basta pedalare e divertirsi, questo mi sembra il mezzo adatto, una dignitosissima bici con un montaggio più che accettabile adatta ad un ampio range di utilizzo.
.... o anche no, la tieni come muletto che fa sempre comodoo rivendi quasi allo stesso prezzo
Upgradarla secondo me è l'ultima cosa da fare. Nonchè la migliore per buttare via soldi.Un mezzo molto "concreto" e con un prezzo accettabile (su strada si trova a 1.200 euro), tenendo conto che si parla di un brand "premium" (con una buona tenuta del valore dell'usato). Ha tutto quello che serve per iniziare e, con qualche upgrade (1.000 euro per una SID + cerchi leggeri) può diventare un mezzo "universale"
Concordo pienamente.Se la bici è semplice ed essenziale ci si lamenta che è troppo basica e non va bene per fare MTB se non su gli argini, se è invece ben allestita e cazzuta ci si lamenta che è troppo costosa... non va mai bene niente.
Non tutti hanno la necessità e la voglia di fare cose estreme, ai più basta pedalare e divertirsi, questo mi sembra il mezzo adatto, una dignitosissima bici con un montaggio più che accettabile adatta ad un ampio range di utilizzo.
Concordo. Le uniche modifiche che farei (possibilmente all'atto dell'acquisto quindi a costo zero o quasi) sono quelle che ho scritto nell'articolo. Altro non fareiUpgradarla secondo me è l'ultima cosa da fare. Nonchè la migliore per buttare via soldi.
Ho conosciuto pedalandoci assieme molte persone di questo forum da che mi sono iscritto ormai 17 anni fa. Un buon 90% non riscontravano il livello medio tecnico e di percorsi che pare apparire sul forum (non che se ne siano mai vantati beninteso). La realtà del panorama di chi va in mtb non è quella che sembra trasparire leggendo qui.Concordo pienamente.
Bici, questa come tante altre front del segmento, buona per un gran numero di utilizzatori. Magari non utenti del forum (qui siamo tutti fortissimi), ma semplicemente gente che vuol fare mtb, quella normale, per argini si (c'è qualcosa di male?!), ma anche per strade bianche, mulattiere, sentieri; senza necessariamente andare a fare i salti mortali tripli sui drop.
Le bici da argine ideale, dove pedali sempre seduto a tutta, in realtà è una full a poca escursione. tanto il peso conta ZERO e guadagni in comodità ed efficienza pedalata.Mi sembra il classico mezzo da argine o filare , se fai qualche cosa di più scassato diventa una mischiaossa ( per i più attempati ) .
Poco comprensibile la corona da 30 visto il pacco pignoni 12v 10/51 e l'assenza del comando remoto al manubrio per il bloccaggio della forcella . Montaggio valido ed affidabile ma alla fine rimane sempre il dubbio, specie per chi è agli inizi e non ha idee precise sui percorsi che andrà ad affrontare, meglio un mezzo del genere nuovo oppure un usato più polivalente ?
Direi proprio di no.Le bici da argine ideale, dove pedali sempre seduto a tutta, in realtà è una full a poca escursione. tanto il peso conta ZERO e guadagni in comodità ed efficienza pedalata.
Ho scritto nella recensione che non lo sono?Al contrario della recensione devo dire che i freni sono validi, anche se andranno poi rivisti nelle discese più lunghe.
Il problema è dove ti trovi, se ad esempio abiti in posti tipo Finale Ligure difficilmente troverai percorsi adatti ad una frontina ed allora ti potresti domandare : se ho 1.500 euro da spendere per una MTB meglio andare su di un mezzo nuovo ma più "limitato" oppure uno usato con più potenzialità ?Il punto è che chi comincia con una mtb non comincia con i tracciati mischiaossa (che non riuscirebbe a fare nemmeno con una full da 15.000 euro), comincia con una bici più economica con la quale impratichirsi senza spendere troppo con un mezzo efficiente ed affidabile. Marquez credo abbia iniziato col triciclo non lo hanno messo a 1 anno sulla Ducati.
Secondo me lo scopo del test e che ho cercato di evidenziare è di averci affrontato le stesse difficoltà che supero con bici da 10.000 euro senza paura che la bici mi lasciasse a piedi o mi si sfaldasse sotto al sedere. Come ho scritto non è il riscontro del cronometro o il comfort che ho sperato di trovare usandola.
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