Come non detto
Ora è uscita anche la 9.7
I prezzi variano a seconda della colorazione...
Club Trek Fuel
- Creatore Discussione Vtronic
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Come non detto
Ora è uscita anche la 9.7
I prezzi variano a seconda della colorazione...
Giusto per darti un ulteriore parametro di confronto: io sono 183,5 con cavallo 90 ed ho una 19.5 (2018) che mi è praticamente perfetta.
Io sono 177, cavallo 81 (quindi gambe corte, busto lungo), sono a cavallo fra 18,5 e 19,5, ho preso taglia 18,5. Stem cambiato con uno più lungo di un centimetro (70mm e sella arretrata 10mm).
stesso "problema " mio, avendo il busto qualche centimetro piu lungo rispetto a chi ha il cavallo "normale" io preferisco una taglia in piu rispetto ad una in meno o comunque una bici con orizzontale lungo (ad esempio per capirci una ibis Ripley in taglia L io la sento cortissima ed ha un reach di 428, la Trek Fuel 19.5 mi è giusta e fa 460 di reach) con la bici piu piccola ti trovi ad avere il problema di avere la sensazione di essere troppo sbilanciato in avanti in discesa.
Premesso che non ho una grande esperienza di sospensioni, io con la Ex8 2017 (forka Fox Rythmh e ammo Fox Performance Reactiv) alle pressioni e regolazioni indicate da Trek (ip peso sui 100 kg vestito), andavo quasi sempre a pacco. Ora la forka non riesco a tenerla a meno di 120 psi e 7 click di rebound e all'ammo (revisionato da poco da Gallo Moto) è stato aggiunto un token e ora a 200 psi e 6 click di rebound va tutto bene!... Non ho mai verificato il sag... [emoji5]
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Sicuramente dipende dai percorsi e dallo stile di guida. Io peso poco meno di te e se voglio usare tutta l'escursione delle sospensioni devo calare di circa 10 psi davanti e dietro. Non ho ancora avuto modo di provare l'ultimo set-up.
Ma con la forka a 120 psi sullo scassato veloce la bici non tende a "lanciarti"?
Ma con la forka a 120 psi sullo scassato veloce la bici non tende a "lanciarti"?
Grazie @Railspike della risposta. Abitando a Roma e avendo poco tempo, difficilmente frequento fondi scassati... Certo, se ci sono asperità in rapida sequenza, l'anteriore lo sento molto duro e tocca lavorare di braccia, ma se ho qualche droppetto da fare, con 120 psi non arrivo a pacco. Oggi ho verificato il sag: 15 mm la forka (da tabella dovrebbe essere 19 mm) e 20 mm l'ammo (dovrebbe essere 15 mm)...
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Infatti la forca è troppo gonfia. Così non sfrutti l'escursione della sospensione, nei giri tranquilli. Sicuramente sui salti non arrivi a pacco ma non hai comunque l'impressione che ti rimbalzi la forca appena atterri?
No, questa sensazione non l'ho mai avvertita... Due precisazioni:
1) non salto grosso... al massimo droppetti da 70-80 cm...
2) ho montato le Bontrager Line Elite 30: con il canale interno da 29 mm ho sicuramente più volume d'aria che con le Duster Elite con canale interno da 22,5 mm... Penso di non scrivere un'eresia scrivendo che ciò aiuta ad ammortizzare di più... [emoji5]
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No, sicuramente un canale interno più ampio, a parità di larghezza della gomma, implica una maggiore quantità d'aria per avere la medesima pressione.
Hai rebound molto aperto? Per curiosità, eh?!
Hai rebound molto aperto? Per curiosità, eh?!
7 click la forka (invece dei 4 da tabella Trek) e 8 l'ammo (invece di 3). Pressione gomma anteriore (MM Addix soft) a 1,50 bar, gomma posteriore (Maxxis HR II exo tr) a 2,00-1,80 bar a seconda del fondo...
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Stesso setting del rebound che ho io. Poi dipende dalle sensazioni in sella, ma al momento alterno 7 o 8 rebound, in base a quanto gonfio o sgonfio. Io arrivo a 95 kg vestito, e mi trovo meglio con la forca a 85/90 psi e ammo a 220/225.
Anche le pressioni delle gomme sono molto diverse. Io giro con Maxxis (Exo Tr Dual entrambe 29x2.30) DHF a 1.80/1.90 e DHR II a 1.90/2.00. Non vorrei compensassi le pressione bassa della ruota anteriore con la forca molto gonfia. Hai provato ad aumentare la pressione della gomma e calare la pressione della forca?
La MM a 1.80-2.00 bar è una pietra, ma proverò! [emoji106]
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@Imatthewl: complimenti alla bimba bella pulita, anche se qui siamo di parte... [emoji6]La mia bimba subito dopo il bagnetto
Possessori di Fuel Ex! Mi sta salendo una scimmia estiva... Sostituire la mia Ex 8 del 2017 con la nuova Slash 8 in alu... Trasferirei i freni xt (i Guide R non mi ispirano per nulla, anche se a 4 pistoni) e le ruote, le Bontrager Line Elite 30 (invece delle Comp), ma... Si può sostituire il corpetto Shimano 11v con quello Sram 12v? O dipende dal mozzo (e quindi non ne vale la pena...)? [emoji53]
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