Sulla mia sul 42 il deragliatore mi sembra meno tirato...
E davanti ho il 32.... Nessuna maglia aggiunta... [emoji52]
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Sulla mia sul 42 il deragliatore mi sembra meno tirato...
Sulla mia sul 42 il deragliatore mi sembra meno tirato...
E davanti ho il 32.... Nessuna maglia aggiunta... [emoji52] Vedi l'allegato 253632
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Ho tirato giù la ruota posteriore.. ho tolto la gomma e dentro ho trovato la camera d'aria che era un blocco unico con il copertone.Le Duster Elite di serie sono Tubeless Ready, ovvero già pronte per essere latticizzate, non serve il nastro. Ti serve solo il liquido e la valvola Tubeless. Originale Bontrager ha questo codice: W250324
Ho tirato giù la ruota posteriore.. ho tolto la gomma e dentro ho trovato la camera d'aria che era un blocco unico con il copertone.
Il lattice era completamente secco.
Il cerchio sembra nastrato.. penso che il precedente proprietario abbia tolto il nastro di fabbrica e ne abbia messo un altro.
La valvola non sembra calzare bene con il nastro presente sul cerchio.
Vedi l'allegato 254212 Vedi l'allegato 254214
Inoltre, la valvola, non sembra chiudere bene sulla parte esterna del cerchio..
Vedi l'allegato 254213
Tolto il nastro attuale e metto quello bontranger?
Tra le altre cose.. il W439597 (largo 30mm) o il W433382 (largo 22mm)?
Lascio il nastro attuale e cerco una valvola con la testa più piccola?
Qualcuno ha già fatto questo tipo di esperienza?
Ok, quindi stasera misuro il canale interno. Sono del 2015 e non hanno la dicitura 30.. ma verifico con un calibro.La misura del nastro è in base al cerchio. Presumo tu abbia il 22. Le nuove con canale da 30 hanno il numero 30 esterno sul cerchio (tipo sulla nuova fuel i cerchi sono "Bontrager Line Comp 30" e questa dicitura è riportata sul cerchio), comunque basta misurare il canale interno con un calibro.
Avevi il lattice fra camera d'aria e copertone?
Ok, quindi stasera misuro il canale interno. Sono del 2015 e non hanno la dicitura 30.. ma verifico con un calibro.
Si, il lattice secco era ovunque.
Non conosco la storia di questa ruota.. il vecchio proprietario ha detto che per lui erano meglio le camere d'aria..
Io sono intenzionato a togliere il vecchio nastro e rifare tutto per bene.
Ok, rinastro.. tu hai preso un nastro della larghezza del canale? Perchè visto che è curvato verso l'interno magari devo prendere qualche mm in più.Se è tutto ridotto male smonta quel nastro, pulisci bene il cerchio e il copertone, poi vedi tu se nastrare o acquistare un altro nastro "ufficiale". Io ho montato delle valvole sunringle e tengono lo stesso, alla fine cambia solo la base, in metallo per le bontrager, in plastica per quelle più diffuse, tipo "stan's no tube", sunringle, ecc....
Quel nastro mi sembra il Gorilla Tape. Io per toglierlo senza lasciare residui lo scaldo con il phon.
Ho usato anche io il phon, ma metà nastro ha lasciato giù residui, l'altra metà poca roba... Mistero..Quel nastro mi sembra il Gorilla Tape. Io per toglierlo senza lasciare residui lo scaldo con il phon.
Mistero del Gorilla. Si attacca talmente bene, che poi non viene via. Il mio ha lasciato i cerchi praticamente puliti. In bocca al lupo per la pulizia!Ho usato anche io il phon, ma metà nastro ha lasciato giù residui, l'altra metà poca roba... Mistero..
Io ho una 19.5 e quando l'ho comprata l'ho fatto sostituire con uno da 150Ciao a tutti.
Vorrei cambiare il telescopico della mia Fuel EX 8 2017.
Di serie ha 100mm di escursione, e mi piacerebbe passare a 150mm.
Qualcuno l’ha fatto?
Mi preoccupa più che altro la lunghezza della sezione che andrà ad inserirsi nel telaio...
Grazie in anticipo chi vorrà rispondere [emoji846]
Ciàu!
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Io ho una 19.5 e quando l'ho comprata l'ho fatto sostituire con uno da 150
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Ultimo regalo alla piccolina... Comando remoto per il telescopico, di KS, preso su Probikeshop a 34,99 €.... [emoji16]
Vedi l'allegato 254683
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