Club Trek Fuel

Sly*

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Trasformazione a monocorona “fai-da-te”, FATTO! Taaaaaaac!!!! [emoji41][emoji1320]
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Vista l’ultima foto, secondo voi, la catena è troppo corta?

Ciàu!!!



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Sulla mia sul 42 il deragliatore mi sembra meno tirato...
E davanti ho il 32.... Nessuna maglia aggiunta... [emoji52] 20180113_183333.jpg

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Algamio

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Sulla mia sul 42 il deragliatore mi sembra meno tirato...
E davanti ho il 32.... Nessuna maglia aggiunta... [emoji52] Vedi l'allegato 253632

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Mmmmmhhhhh vero... però oggi primo giro di prova e non ho avuto problemi... almeno non con la catena [emoji23] .... appena riesco provo a verificarne la lunghezza con il metodo illustrato in un articolo qui su mtb-mag per togliermi ogni dubbio...
Grazie cmq per il commento!
Ciàu


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alex360off

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Le Duster Elite di serie sono Tubeless Ready, ovvero già pronte per essere latticizzate, non serve il nastro. Ti serve solo il liquido e la valvola Tubeless. Originale Bontrager ha questo codice: W250324
Ho tirato giù la ruota posteriore.. ho tolto la gomma e dentro ho trovato la camera d'aria che era un blocco unico con il copertone.
Il lattice era completamente secco.
Il cerchio sembra nastrato.. penso che il precedente proprietario abbia tolto il nastro di fabbrica e ne abbia messo un altro.

La valvola non sembra calzare bene con il nastro presente sul cerchio.
IMG_20180522_232352.jpg IMG_20180523_071604.jpg
Inoltre, la valvola, non sembra chiudere bene sulla parte esterna del cerchio..
IMG_20180522_232412.jpg

Tolto il nastro attuale e metto quello bontranger?
Tra le altre cose.. il W439597 (largo 30mm) o il W433382 (largo 22mm)?

Lascio il nastro attuale e cerco una valvola con la testa più piccola?

Qualcuno ha già fatto questo tipo di esperienza?
 

Railspike

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Ho tirato giù la ruota posteriore.. ho tolto la gomma e dentro ho trovato la camera d'aria che era un blocco unico con il copertone.
Il lattice era completamente secco.
Il cerchio sembra nastrato.. penso che il precedente proprietario abbia tolto il nastro di fabbrica e ne abbia messo un altro.

La valvola non sembra calzare bene con il nastro presente sul cerchio.
Vedi l'allegato 254212 Vedi l'allegato 254214
Inoltre, la valvola, non sembra chiudere bene sulla parte esterna del cerchio..
Vedi l'allegato 254213

Tolto il nastro attuale e metto quello bontranger?
Tra le altre cose.. il W439597 (largo 30mm) o il W433382 (largo 22mm)?

Lascio il nastro attuale e cerco una valvola con la testa più piccola?

Qualcuno ha già fatto questo tipo di esperienza?

La misura del nastro è in base al cerchio. Presumo tu abbia il 22. Le nuove con canale da 30 hanno il numero 30 esterno sul cerchio (tipo sulla nuova fuel i cerchi sono "Bontrager Line Comp 30" e questa dicitura è riportata sul cerchio), comunque basta misurare il canale interno con un calibro.
Avevi il lattice fra camera d'aria e copertone?
 

alex360off

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La misura del nastro è in base al cerchio. Presumo tu abbia il 22. Le nuove con canale da 30 hanno il numero 30 esterno sul cerchio (tipo sulla nuova fuel i cerchi sono "Bontrager Line Comp 30" e questa dicitura è riportata sul cerchio), comunque basta misurare il canale interno con un calibro.
Avevi il lattice fra camera d'aria e copertone?
Ok, quindi stasera misuro il canale interno. Sono del 2015 e non hanno la dicitura 30.. ma verifico con un calibro.
Si, il lattice secco era ovunque.
Non conosco la storia di questa ruota.. il vecchio proprietario ha detto che per lui erano meglio le camere d'aria..

Io sono intenzionato a togliere il vecchio nastro e rifare tutto per bene.
 

Railspike

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Ok, quindi stasera misuro il canale interno. Sono del 2015 e non hanno la dicitura 30.. ma verifico con un calibro.
Si, il lattice secco era ovunque.
Non conosco la storia di questa ruota.. il vecchio proprietario ha detto che per lui erano meglio le camere d'aria..

Io sono intenzionato a togliere il vecchio nastro e rifare tutto per bene.

Se è tutto ridotto male smonta quel nastro, pulisci bene il cerchio e il copertone, poi vedi tu se nastrare o acquistare un altro nastro "ufficiale". Io ho montato delle valvole sunringle e tengono lo stesso, alla fine cambia solo la base, in metallo per le bontrager, in plastica per quelle più diffuse, tipo "stan's no tube", sunringle, ecc....
 

alex360off

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Se è tutto ridotto male smonta quel nastro, pulisci bene il cerchio e il copertone, poi vedi tu se nastrare o acquistare un altro nastro "ufficiale". Io ho montato delle valvole sunringle e tengono lo stesso, alla fine cambia solo la base, in metallo per le bontrager, in plastica per quelle più diffuse, tipo "stan's no tube", sunringle, ecc....
Ok, rinastro.. tu hai preso un nastro della larghezza del canale? Perchè visto che è curvato verso l'interno magari devo prendere qualche mm in più.
O magari mi sto solo facendo un problema che non esiste.
 

Railspike

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Ragazzuoli, a me. Ho smontato il corpetto ruota libera delle mie Bontrager Line 30 Comp per dargli una ingrassata e ho visto che ha 3 cricchetti, ma ha la predisposizione per altri 3. Sono riuscito a risalire ai codici dei pezzi ma non riesco a trovarli (set of three pawls PN 552414 and three springs PN552415), portando i punti di ingaggio da 54 a 108. Qualcuno sa dove si possano reperire? O se ve ne siano di compatibili o migliori?
 

Algamio

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Cocquio T. (VA)
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Trek Fuel Ex 8
Ciao a tutti.
Vorrei cambiare il telescopico della mia Fuel EX 8 2017.
Di serie ha 100mm di escursione, e mi piacerebbe passare a 150mm.
Qualcuno l’ha fatto?
Mi preoccupa più che altro la lunghezza della sezione che andrà ad inserirsi nel telaio...
Grazie in anticipo chi vorrà rispondere [emoji846]
Ciàu!



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fab82

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Ciao a tutti.
Vorrei cambiare il telescopico della mia Fuel EX 8 2017.
Di serie ha 100mm di escursione, e mi piacerebbe passare a 150mm.
Qualcuno l’ha fatto?
Mi preoccupa più che altro la lunghezza della sezione che andrà ad inserirsi nel telaio...
Grazie in anticipo chi vorrà rispondere [emoji846]
Ciàu!



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Io ho una 19.5 e quando l'ho comprata l'ho fatto sostituire con uno da 150


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