Una a caso che conosco perche' l'ha un mio amico e' la Stumpjamper Expert Carbon,3000 euro con componentistica che secondo me di qualita' come bontrager se la sogna.
Pensala come vuoi, ma a quei prezzi persino Specialized e Cannondale (che costano parecchio) ti danno una componentistica migliore.
E telai di queste marche non sono crerto dei troiai.
non si possono paragonare i prezzi di nazioni diverse perchè ogni stato ha il suo regime di tassazione, esempio l'iva in Italia è al 20% in Francia al 16% in Spagna al 14%.
i listini vengono decisi a priori :Si, ma allora come mai i prezzi delle varie SCOTT, Cannondale, etc., etc. sono sostanzialmente uniformi per tutti i paesi Europei, mentre TREK in Italia ha un listino che si discosta in aumento con percentuali che vanno dal 20 al 40 % rispetto agli altri paesi europei? L'IVA diversa può influire al massimo per 3, 4 punti percentuali che sarebbero ininfluenti sul prezzo finale. In Italia le Trek costano in maniera spropositata, specie quelle di alta gamma: la TREK 9.7 (per non parlare dei modelli TOP altrimenti le differenze si amplificano ulteriormente) che acquisto in Italia ad € 2799 è identica a quella che si vende in Francia a € 2299 (di listino da scontare) ed in Spagna ad € 1999 (di listino da scontare); quì l'IVA non centra, si tratta di politiche commerciali diverse per cui il consumatore italiano di bici di un certo livello, magari un po' troppo "appassionato" e più disposto a spendere, può essere "alleggerito" sicuramente di più del suo collega transalpino e di quello iberico.
Per quanto riguarda la 9.9 SSL anche partendo dal costo del solo telaio le differenze sono sempre evidenti: in Italia costa il 50% (!!!) in più di quanto lo puoi trovare in Inghilterra. Hai voglia a parlare di IVA o quant'altro: secondo me siamo considerati dei "fanatici" disposti a tutto, con gli occhi foderati di prosciutto, che pur di mettere le chiappe su questo o quel telaio è disposta a qualsiasi sacrificio...........................................
i listini vengono decisi a priori :
nel caso delle 1500 sterline(questo mi risulta) del telaio 9.9 in GB ha inciso notevolmente il ribasso della sterlina rispetto all'euro degli ultimi mesi: se calcoli invece che per 1,15 al cambio dei 3 mesi fa' a 1,3 e aggiungi la differente tassazione Iva trovi prezzi sostanzialmente simili.
se poi consideriamo i margini di trattativa con un sivende italiano, il discorso si complica alquanto...
secondo i miei e tuoi dati in inghilterra verrebbe, al cambio sterlina di 1,3+ 2,5differenza iva circa 2000euro...io l'ho pagato meno...vedremo il primo che la prende in UK che prezzo reale riesce a strappare. i listini e i cambi vanno e vengono.
come supponevo il tuo prezzo di riferimento è un prezzo netto, non trattabile.è indubbiamente vantaggioso soprattutto per il cambio(ti sei scordato la piccola differenza d'iva)...è cmq vero che non sempre si riesce a spuntare uno sconto che riallinei la faccenda..Ad oggi (vedi link allegato) costa 1300 Sterline cioè circa €1425 (Sterl. = € 1,0954) tutto compreso. Ed anche se torniamo al cambio inizio 2008 per noi più sfavorevole (cioè Sterl = € 1,3) costa € 1690. Rispetto ai € 2299 c'è sempre una gran bella differenza.
http://www.eaststcycles.com/products.php?plid=m20b0s311p2651&z=3219
Basta andare sul sito ufficiale Trek ad hoc per ogni paese europeo di un certo rilievo (stranamente non c'è quello italiano!) e confrontare i prezzi esposti con i nostri. Se poi riesci a spuntare in Italia sconti dell'ordine del 25/30 %, in grado di riallinearli, complimenti.
http://www.trekbikes.com/be/fr/bikes/mountain_hardtail/9_series/elite97/
Sito del Belgio con IVA del 21%.
In ogni caso mi scoccia acquistare un prodotto, sicuramente molto valido, ma ad un costo molto lontano da quello che viene praticato appena oltre confine.
Si, ma allora come mai i prezzi delle varie SCOTT, Cannondale, etc., etc. sono sostanzialmente uniformi per tutti i paesi Europei, mentre TREK in Italia ha un listino che si discosta in aumento con percentuali che vanno dal 20 al 40 % rispetto agli altri paesi europei? L'IVA diversa può influire al massimo per 3, 4 punti percentuali che sarebbero ininfluenti sul prezzo finale. In Italia le Trek costano in maniera spropositata, specie quelle di alta gamma: la TREK 9.7 (per non parlare dei modelli TOP altrimenti le differenze si amplificano ulteriormente) che acquisto in Italia ad 2799 è identica a quella che si vende in Francia a 2299 (di listino da scontare) ed in Spagna ad 1999 (di listino da scontare); quì l'IVA non centra, si tratta di politiche commerciali diverse per cui il consumatore italiano di bici di un certo livello, magari un po' troppo "appassionato" e più disposto a spendere, può essere "alleggerito" sicuramente di più del suo collega transalpino e di quello iberico.
Per quanto riguarda la 9.9 SSL anche partendo dal costo del solo telaio le differenze sono sempre evidenti: in Italia costa il 50% (!!!) in più di quanto lo puoi trovare in Inghilterra. Hai voglia a parlare di IVA o quant'altro: secondo me siamo considerati dei "fanatici" disposti a tutto, con gli occhi foderati di prosciutto, che pur di mettere le chiappe su questo o quel telaio è disposta a qualsiasi sacrificio...........................................
foto foto foto!!a me è arrivata sabato la 9.9 ssl! ieri primo test di un 50 di km. Una bomba atomica!!! quanto prima vi posto le foto... è stupenda, ogni volta che vado in garage mi fermo 5 min. a contemplarla!
Si vede benissimo...che e' una favola!spero si veda bene!