Test Transition Spire GX Alluminio in prova

nicolabergamo · 12/2/22

ammericano ha scritto:
ecco, solo già il colore della evil mi fa sbarellare di brutto. mai viste qua in giro dalle mie parti. come ti ci trovi? pure questa, insieme ad un'altra mezza dozzina la vorrei volentieri. per fortuna sono povero e devo lavorare quindi non ho né tempo né soldi.

da dio, sono tutte stra giocose ma allo stesso tempo mangiano via tutte, sconsiglio di provarle, mette a rischio il conto corrente

Barons · 12/2/22

brunopiru ha scritto:
No n nel titolo ma su fb é rimarcato, cmq non ê un problema di questa bici, é il mercato che é diventato insostenibile, e non solo quello delle bike, ma non possiamo cedere alla cosa e dovrebbe essere dovere anche di chi divulga lamentarsi un pochino di questi prezzi esorbitanti

Basta non comprare tutti e vedi che i prezzi calano , gli idioti siamo noi che compriamo comunque

nicolabergamo · 13/2/22

Barons ha scritto:
Basta non comprare tutti e vedi che i prezzi calano , gli idioti siamo noi che compriamo comunque

gomblottoh!1!1!!1!!

ilpit · 21/2/22

Uso la Spire Carbon da luglio dell'anno scorso, arrivo da una sentinel V2 e prima dalla V1 (che ancora ho) ne posso parlare solo bene si pedala come una endurona se vuoi andare alla ricerca del KOM in salita vince lei... ma rispetto alla V2 non si perde niente, ma appena vai in discesa la musica cambia, facile stabile e sicura, e incredibilmente agile nello stretto, ovvio bisogna essere un po' decisi ma non mette in difficoltà.

Peso ? Montata senza guardare alla bilancia un bel 15,7 pronta a partire con inserti nelle ruote e gomme non di carta velina.

By IlPitagora

salukkio · 22/2/22

ilpit ha scritto:
Uso la Spire Carbon da luglio dell'anno scorso, arrivo da una sentinel V2 e prima dalla V1 (che ancora ho) ne posso parlare solo bene si pedala come una endurona se vuoi andare alla ricerca del KOM in salita vince lei... ma rispetto alla V2 non si perde niente, ma appena vai in discesa la musica cambia, facile stabile e sicura, e incredibilmente agile nello stretto, ovvio bisogna essere un po' decisi ma non mette in difficoltà.

Peso ? Montata senza guardare alla bilancia un bel 15,7 pronta a partire con inserti nelle ruote e gomme non di carta velina.

Vedi l'allegato 513538 Vedi l'allegato 513539

By IlPitagora

Pesa come la mia patrol in alluminio.

ilpit · 22/2/22

salukkio ha scritto:
Pesa come la mia patrol in alluminio.

La differanza tra telaio in Carbonio o Alluminio sia mi sembra sui 300g. La Patrol pesa già un pelo meno poi magari in taglia M hai già recuperato il GAP. Le endurone nuove pesano più o meno tutte così, prima della Spire ho avuto anche una Enduro Specialized e se la giocavano al grammo.

By IlPitagora

salukkio · 22/2/22

ilpit ha scritto:
La differanza tra telaio in Carbonio o Alluminio sia mi sembra sui 300g. La Patrol pesa già un pelo meno poi magari in taglia M hai già recuperato il GAP. Le endurone nuove pesano più o meno tutte così, prima della Spire ho avuto anche una Enduro Specialized e se la giocavano al grammo.

By IlPitagora

La mia patrol è taglia XL.

Teo 81 · 23/11/23

salukkio ha scritto:
La mia patrol è taglia XL.

Ciao, se la Patrol xl in alu ultimo modello è impossibile che stia sotto i 16gk.. è l'alu più pesante in commercio, l'xl si aggira sui 18kg, anche montata light, che non ha senso.

Test Transition Spire GX Alluminio in prova

nicolabergamo

Biker serius

Barons

~ Beer & Beer ~

nicolabergamo

Biker serius

ilpit

Biker serius

salukkio

Biker imperialis

ilpit

Biker serius

salukkio

Biker imperialis

Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Test Transition Spire GX Alluminio in prova

Biker serius

~ Beer & Beer ~

Biker serius

Biker serius

Biker imperialis

Biker serius

Biker imperialis

"Per me si va tra la perduta gente"

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency