Eccola!!!
Ieri sono passato a prendere la bici dal negoziante, veramente eccezionale come estetica, il colore mi ricorda la mia santacruz 5010 :D e purtroppo ho lo stesso problemino di delicatezza, la bici test era già grattugiatina sul carro posteriore e si vedeva tanto :(
La bici era la Transition Patrol 1, montata con
Pike rct3, monarch plus, gruppo XX1 con corona 32t raceface, freni
shimano St con dischi Icetech,
reverb stealth, cerchi
Stans Flow EX. Quindi un montaggio Top di gamma.
La transition si conferma abbastanza corta di taglia e quindi essendo una M mi sono accorto che era piccola.
In salita mi ci sono trovato molto bene e la bici scorreva che era un piacere, ma anche con l'amo bloccato non c'era verso di farla star ferma, il bobbing è tanto e in piedi sui pedali diventa anche fastidioso.
In discesa è davvero reattiva e veloce, la pike si fa apprezzare tanto, così come i freni XT che danno tantissima sicurezza. Il posteriore copia davvero tanto il terreno e anche provando a scendere con la regolazione intemedia del monarch si sente che di escursione ce n'è da vendere. Mi sono molto divertito sia nei tornanti stretti che nello scassato, ma la Spartan (che provai 2 mesi fa) per me è superiore.
Forse 5300 sono troppi per una bici in alluminio, che anche se montata top, supera bici montate ugualmente bene ma in carbonio.