E vai fratello .... che siamo in due a pensarlo.
Io non vedo l'ora di rimetterci il culo sopra, dopo l'incidente che mi ha tenuto fermo qualche mese.
Transition Covert , tutte qui su!!
- Creatore Discussione Davoz
- Data di inizio
E vai fratello .... che siamo in due a pensarlo.
Io non vedo l'ora di rimetterci il culo sopra, dopo l'incidente che mi ha tenuto fermo qualche mese.
Ciao, nessuno monta i forcellini qr 10x142 al posteriore ?
Sto cercando delle ruote più leggere ad un prezzo accettabile ma sono tutte con pp 12x142 .. ho chiesto a Tribe e ci vogliono 120 euro solo per i forcellini / perno .. qualcuno sa dirmi che ruote posso cercare senza dover cambiare i forcellini ? .. poi volevo un opinione sui benefici di avere il pp anche al posteriore ..
Guido
Sto cercando delle ruote più leggere ad un prezzo accettabile ma sono tutte con pp 12x142 .. ho chiesto a Tribe e ci vogliono 120 euro solo per i forcellini / perno .. qualcuno sa dirmi che ruote posso cercare senza dover cambiare i forcellini ? .. poi volevo un opinione sui benefici di avere il pp anche al posteriore ..
Guido
E vai fratello .... che siamo in due a pensarlo.
Io non vedo l'ora di rimetterci il culo sopra, dopo l'incidente che mi ha tenuto fermo qualche mese.
si... diciamo però che il 27,5 sul covert carbon non è "gratis"...
queste sono le controindicazioni..
1. la luce nei foderi bassi non è tanta (è molto meno che sull'alu da 26")..
è quello è il risultato
speriamo che lì l'alluminio sia bello ciccio.. intanto penso a cosa potrei metterci sopra
2. a fondo corsa la ruota tocca il tubo sella..
il secondo problema (marginale con un mono settato bene) mi disturba poco.. avevo già coperto con lo shelter il tubo e mi consuma (poco) quello..
in ogni caso (come mi dicevano sabato) sarebbe risolvibile con mono con boccole decentrate e corsa leggermente limitata + angleset per ripristinare l'angolo di sterzo... ma credo che starà così..
Cavolo.si... diciamo però che il 27,5 sul covert carbon non è "gratis"...
queste sono le controindicazioni..
1. la luce nei foderi bassi non è tanta (è molto meno che sull'alu da 26")..
è quello è il risultato
speriamo che lì l'alluminio sia bello ciccio.. intanto penso a cosa potrei metterci sopra
2. a fondo corsa la ruota tocca il tubo sella..
il secondo problema (marginale con un mono settato bene) mi disturba poco.. avevo già coperto con lo shelter il tubo e mi consuma (poco) quello..
in ogni caso (come mi dicevano sabato) sarebbe risolvibile con mono con boccole decentrate e corsa leggermente limitata + angleset per ripristinare l'angolo di sterzo... ma credo che starà così..
Io non ho avuto nessun problema.
Non mi tocca il forcellone e non mi tocca il verticale.
E l'ho usata anche in bike park....
O tu vai mooolto più forte di me
o hai gomme troppo cicciute 
o-o
Cavolo.
Io non ho avuto nessun problema.
Non mi tocca il forcellone e non mi tocca il verticale.
E l'ho usata anche in bike park....
O tu vai mooolto più forte di me
o-o
in park non ce l'ho ancora portata..
i fondocorsa sono una cosa d questo we.. siamo andati a provare una gara e ci sono parecchie compressioni.. il primo giorno tante "grattate"..
poi gli ho dato 5 psi in più al mono e il problema si è ridotto notevolmente..
sul carro.. non so che combinazione di ruote/gomme usi.. ma non ho montato niente di che.. HR2 da 2,3" su tananai enx (canale interno 25mm)..
magari un ardent che è più tondo e ha meno tasselli laterali potrebbe essere più indicato..
una foto con la guarnitura di fronte ce l'hai?
non capisco... è una 62 di ertro contro il 58 dell'hr2..
come fa a non toccare?? forse il cerchio più stretto??
la mia situazione è questa..
Può darsi. Uso cerchi carbon cinesi Drako. Il canale è dichiarato 26 mm. ma non l'ho misurato. Potrebbero non essere effettivi.
Può anche darsi che l'HR2 sia leggermente più larga.
Basta 1 mm. a volte.
Poi forse è solo culo. La differenza tra toccare e non toccare è sottilissima.
Ciao.
Fish
o-o
boh... continua a sembrarmi un po' strana la storia..
una ertro 58 non può (o meglio, potrebbe
) essere più larga di una 62 vabbè amen... intanto comunque devo trovare qualcosa per proteggere un po' il carro...
No, mi dispiace.
Cosa volevi verificare?
Ciao
niente....volevo solo farmelo venire duro senza assumere alcuna pasticca....
Giorno ragassuoli! Vi chiedo consigli, come sempre.
Volevo aggiungere qualche striscia di camera da aria per ridurre l' High Volume del mio Rp23. Qualcuno ha esperienze in merito? Sono un po stufo dell eccessiva regressività dell accoppiata ammo-carro, con 210 PSI sfrutto tutta la corsa che è una bellezza!
Volevo aggiungere qualche striscia di camera da aria per ridurre l' High Volume del mio Rp23. Qualcuno ha esperienze in merito? Sono un po stufo dell eccessiva regressività dell accoppiata ammo-carro, con 210 PSI sfrutto tutta la corsa che è una bellezza!