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[Muzu]

Ah, ho capito, ma allora più che ad un discorso di retrocompatibilità con la catena 10v sarei più interessato a uno stress test sulla 11v.
Mi pare strano che quel mezzo micron di differenza possa compromettere la resistenza, anche per chi spinge molto forte. Quelli di SRAM credo che abbiano fatto parecchi test, però sono curioso di sapere se davvero useranno la 10v in gara.

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[pluto04]

comunque...per tornare un attimo al discorso XX1...persone beninformate mi dicono che quelli forti stanno facendo delle prove in ottica gara (superenduro e WS)...ad esempio c'è chi stà provando una catena da 10v che peraltro sembra che funzioni...

questi ben informati che dicono sul discorso tendicatena, lo montano oppure no?

 

[Fisherman52]

....Mi pare strano che quel mezzo micron di differenza possa compromettere la resistenza, anche per chi spinge molto forte. Quelli di SRAM credo che abbiano fatto parecchi test, però sono curioso di sapere se davvero useranno la 10v in gara.

Concordo.
SRAM non può avere commercializzato (e a quel prezzo) una serie "da gara" (l'XX è nato proprio per le competizioni, l'XX1 non fa eccezione) con palesi punti deboli.
Staremo a vedere chi ha così tanta potenza.

 

[mauron]

Pensandoci bene questo coso me lo compro anche io (anche se non ho un covert )

muzu ma tu dovresti già averlo quello

se non ti è arrivato hanno dimenticato
di montarlo

 

[Muzu]

muzu ma tu dovresti già averlo quello

se non ti è arrivato hanno dimenticato
di montarlo

Quello che montano sulla strive non ha il minimo senso, ha il tendicatena che serve solo a spaventare gli scoiattoli col rumore e non ha il taco che invece è il motivo per cui ne vorrei uno.
Tra l'altro è per corone minimo 33 denti (anche se si potrebbe modificare), e io voglio stare più basso, anche dopo che avrò cambiato l'attuale 28 (ho un po' esagerato forse )
Il tendi di serie l'ho già venduto e anche la corona da 34.
Ho letto che il nuovo AMG lo faranno con la piastra sia in alu che in carbonio. Mi piacerebbe chiedere quanto costerà il secondo, ma ho paura della risposta...

EDIT:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6222398

 

[salukkio]

Ma questo nuovo tacco andrà bene per la doppia ??

 

[Muzu]

Per la doppia ci sono già altre soluzioni. Hai l'imbrarazzo della scelta.

 

[motobimbo]

questi ben informati che dicono sul discorso tendicatena, lo montano oppure no?

NEGATIVO: solo guidacatena superiore + taco.

Staremo a vedere chi ha così tanta potenza.

non lo saprai mai.

 

[mia patate]

è un discorso di "affidabilità" Muzu...evidentemente c'è chi (spingendo parecchio) si vuole mettere al riparo da eventuali rotture di catena (la 11v è più sottile)...o perlomeno ritiene che questo potrebbe costituire un fattore di criticità.

??????
ma il famoso discorso che l'xx1 è studiato per lavorare con l'incastro dente catena alternato? non capisco

ps: [MENTION=61440]sinki[/MENTION] tienici informato sul tuo xx1

 

[motobimbo]

??????
ma il famoso discorso che l'xx1 è studiato per lavorare con l'incastro dente catena alternato? non capisco

chettedevodì...stanno a fa le prove...se sei un toprider e corri per vincere, magari un pò di paranoie te le fai...

 

[mauron]

Quello che montano sulla strive non ha il minimo senso, ha il tendicatena che serve solo a spaventare gli scoiattoli col rumore e non ha il taco che invece è il motivo per cui ne vorrei uno.
Tra l'altro è per corone minimo 33 denti (anche se si potrebbe modificare), e io voglio stare più basso, anche dopo che avrò cambiato l'attuale 28 (ho un po' esagerato forse )
Il tendi di serie l'ho già venduto e anche la corona da 34.
Ho letto che il nuovo AMG lo faranno con la piastra sia in alu che in carbonio. Mi piacerebbe chiedere quanto costerà il secondo, ma ho paura della risposta...

capito

sono d'accordissimo
non mi ero accorto dell'assenza del taco
che insieme al guidacatena superiore
è secondo me utilissimo

della rotellina inferiore mi sa che con i type 2
si può pure fare a meno
forse sopportando qualche sbatacchino in più della catena
comunque sempre meno che con cambi tradizionali

 

[salukkio]

Per la doppia ci sono già altre soluzioni. Hai l'imbrarazzo della scelta.

L'ho scritto qualche mex fa e lo ripeto: vorrei levare il tendicatena e il bash per mettere un deragliatore type2 e una tacco.
Ci sarebbe quello della mrp ma in giro si trova solo per tripla.

 

[00devilman00]

Quello che montano sulla strive non ha il minimo senso, ha il tendicatena che serve solo a spaventare gli scoiattoli col rumore e non ha il taco che invece è il motivo per cui ne vorrei uno.
Tra l'altro è per corone minimo 33 denti (anche se si potrebbe modificare), e io voglio stare più basso, anche dopo che avrò cambiato l'attuale 28 (ho un po' esagerato forse )
Il tendi di serie l'ho già venduto e anche la corona da 34.
Ho letto che il nuovo AMG lo faranno con la piastra sia in alu che in carbonio. Mi piacerebbe chiedere quanto costerà il secondo, ma ho paura della risposta...

EDIT:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6222398

Venduto a me ;)
...e finirà proprio su una covert 26 2013 con monocorona 33

 

[Sinki22]

??????
ma il famoso discorso che l'xx1 è studiato per lavorare con l'incastro dente catena alternato? non capisco

ps: [MENTION=61440]sinki[/MENTION] tienici informato sul tuo xx1

In teoria la catena da 11v dovrebbe essere solamente poco più sottile di una 10v. Quindi anche con una 10v non dovrebbero esserci problemi con l'incastro catena/corona.
Non capisco come possa essere sensibilmente più fragile una 11v rispetto una 10v, lascio agli altri tutti sti segoni mentali, io ho girato con la guarnitura xx1 e cambio x9 9v

Sarà fatto! Per ora ho potuto provarlo poco e ora sono via per lavoro ma quando torno lo spremerò per bene

 

[Giskard_rules]

KABOOOMMMM!!!!!!

Stay tuned.....

 

[motobimbo]

estikazzi!!!!!

 

[00devilman00]

KABOOOMMMM!!!!!!

Stay tuned.....

Complimenti !!! :)

 

[00devilman00]

Oggi è arrivato anche il mio ( in negozio ) sabato dovrei averlo :)

 

[pluto04]

Surprise!!!!

 

[Giskard_rules]

Stasera la monto!