trail bikes trouble

[g.f.]

visto che tutti dicono la sua la dico anch'io... avevo preso in esame più o meno le tue stesso bici e stavano spadroneggiando la Izzo e la Hugene poi causa ritiro usato e bella offerta è arrivata la Habit che non avevo mai considerato...è stata una piacevole sorpresa, sale piuttosto bene e in discesa va alla grande anche con un montagigo piuttosto basico come il mio, in questo momento gli sconti sono piuttosto forti anche senza BF se vai dal negoziante, e un'altra che metterei nel sacco è la GT Sensor, al mio socio di pedalate arriva la prossima settimana la versione ST e ne parlano un gran bene e anche qui come prezzi ci siamo

Ci avevo fatto un pensiero ad entrambe, ma poi vedendo prezzi e montaggi per i modelli carbon non ho più approfondito.
Oramai mi sto orientando o verso un acquisto online per massimizzare il rapporto montaggio/prezzo (neuron cf) oppure assemblare un telaio prendendo i componenti a buon prezzo. Nel secondo caso, facendo due conti rapidi, andrei a spendere circa quanto chiedono in negozio ma anziché prendere un marchio "commerciale" verrebbe fuori qualcosa con più blasone (Santa, Transition). Poi da capire se ne vale davvero la pena.
Però per dire che con il costo di una Occam 2024 o Habit carbon praticamente arrivo ad una Smuggler o Tallboy montata media gamma partendo dai telai

Prodotti MTB scontati

 

[Strauss]

Ci avevo fatto un pensiero ad entrambe, ma poi vedendo prezzi e montaggi per i modelli carbon non ho più approfondito.
Oramai mi sto orientando o verso un acquisto online per massimizzare il rapporto montaggio/prezzo (neuron cf) oppure assemblare un telaio prendendo i componenti a buon prezzo. Nel secondo caso, facendo due conti rapidi, andrei a spendere circa quanto chiedono in negozio ma anziché prendere un marchio "commerciale" verrebbe fuori qualcosa con più blasone (Santa, Transition). Poi da capire se ne vale davvero la pena.
Però per dire che con il costo di una Occam 2024 o Habit carbon praticamente arrivo ad una Smuggler o Tallboy montata media gamma partendo dai telai

sul blasone non entro nel merito perchè per me sono soldi buttati (mio personale parere ci mancherebbe) non credo però che al costo che ti viene fuori una Sensor (sicuramente) o una Habit si riesca a prendere chissà cosa, dei marchi da te citati a fatica il telaio. Detto questo la Neuron ce l'ha un'altro ragazzo che gira con noi ed è una gran bici, una vera trail

 

[ci-clo]

assemblare un telaio prendendo i componenti a buon prezzo. Nel secondo caso, facendo due conti rapidi, andrei a spendere circa quanto chiedono in negozio ma anziché prendere un marchio "commerciale" verrebbe fuori qualcosa con più blasone (Santa, Transition). Poi da capire se ne vale davvero la pena.

Se posso dire la mia, assemblare la bici partendo dal telaio ha solamente senso se piace il telaio da cui partire.
Faccio un esempio partendo dai due marchi che hai menzionato:
Provo una Santacruz che mi convince molto come guidabilità e pedalabilità, ma costa tantissimo. Anche se è un top di gamma, sarà valida anche se la monto con componenti meno pregiati. Ma se la bici non convince, il fatto che sia marca Blasonata o meno non ha importanza; meglio una bici commerciale che ti soddisfa che una blasonata difficile da guidare, scomoda o con altre catteristiche che non vanno giù ....

 

[g.f.]

Se posso dire la mia, assemblare la bici partendo dal telaio ha solamente senso se piace il telaio da cui partire.
Faccio un esempio partendo dai due marchi che hai menzionato:
Provo una Santacruz che mi convince molto come guidabilità e pedalabilità, ma costa tantissimo. Anche se è un top di gamma, sarà valida anche se la monto con componenti meno pregiati. Ma se la bici non convince, il fatto che sia marca Blasonata o meno non ha importanza; meglio una bici commerciale che ti soddisfa che una blasonata difficile da guidare, scomoda o con altre catteristiche che non vanno giù ....

Concordo, non cerco il nome sul telaio ma le caratteristiche, geometrie.
A parità di spesa circa, però avere un marchio "importante" non lo vedo tanto un vantaggio sull'eventuale rivendibilità ma sulla qualità dei dettagli, ome vernice, cuscinetti,...
Poi, avendo una bici comprata online, la qualità che oggi offrono le varie canyon, yt,... per me basta e avanza

 

[ci-clo]

Concordo, non cerco il nome sul telaio ma le caratteristiche, geometrie.
A parità di spesa circa, però avere un marchio "importante" non lo vedo tanto un vantaggio sull'eventuale rivendibilità ma sulla qualità dei dettagli, ome vernice, cuscinetti,...
Poi, avendo una bici comprata online, la qualità che oggi offrono le varie canyon, yt,... per me basta e avanza

Io sono uno che dopo la prima mtb presa 20 anni fa ho sempre acquistato telai, più o meno artiginali e mai troppo cari (alcune fine serie o degli usati quasi nuovi) per poi assemblarmi il tutto da me. Alcuni componenti sono passati su due o più bici addirittura. Fino a 5 anni fa questa pratica era sicuramente antieconiomica, adesso invece se si vuole una bici montata top, senza spendere cifre folli (tipo da 9.000 a 12.000), è quasi l'unica soluzione, magari comprando telaio usato e prendendo altre offerte in giro per il web.
D'altro canto adesso ci sono marchi che hanno un rapporto qualità/prezzo imbattibile tipo YT, Canyon, propain, commencal e pochi altri; che sono anche ottime bici peraltro.

 

[g.f.]

sul blasone non entro nel merito perchè per me sono soldi buttati (mio personale parere ci mancherebbe) non credo però che al costo che ti viene fuori una Sensor (sicuramente) o una Habit si riesca a prendere chissà cosa, dei marchi da te citati a fatica il telaio. Detto questo la Neuron ce l'ha un'altro ragazzo che gira con noi ed è una gran bici, una vera trail

La nuova neuron, se verrà scontata un pò durante il Black Friday, sarebbe forse la scelta più logica per quello che faccio di solito io.
Aspetto i prossimi giorni per vedere dove conviene di più

 

[Paoloderapage]

Concordo, non cerco il nome sul telaio ma le caratteristiche, geometrie.
A parità di spesa circa, però avere un marchio "importante" non lo vedo tanto un vantaggio sull'eventuale rivendibilità ma sulla qualità dei dettagli, ome vernice, cuscinetti,...
Poi, avendo una bici comprata online, la qualità che oggi offrono le varie canyon, yt,... per me basta e avanza

sull verniciatura di Transition avrei qualcosa da ridire. Non è che faccia schifo, esteticamente è perfetta... ma si graffia meno la Rockrider.

 

[mariaci73]

Mah,secondo me,da quello che ho capito hai la neuron appoggiata alla spalla e da lì non si scappa..ci stà valutare altre alternative però se vuoi una trail valida in salita e altrettanto valida in discesa come rapporto qualità prezzo ora come ora CANYON la metto in pole position!!!

 

[g.f.]

Mah,secondo me,da quello che ho capito hai la neuron appoggiata alla spalla e da lì non si scappa..ci stà valutare altre alternative però se vuoi una trail valida in salita e altrettanto valida in discesa come rapporto qualità prezzo ora come ora CANYON la metto in pole position!!!

Sì, le altre sono più suggestioni.
La neuorn non l'ho mai provata ma da quello che leggo dovrebbe andarmi più che bene.
Forse l'alternativa più sensta sarebbe la hugene, che ho avuto modo di provare e che mi è piaciuta abbastanza

 

[Strauss]

Io sono uno che dopo la prima mtb presa 20 anni fa ho sempre acquistato telai, più o meno artiginali e mai troppo cari (alcune fine serie o degli usati quasi nuovi) per poi assemblarmi il tutto da me. Alcuni componenti sono passati su due o più bici addirittura. Fino a 5 anni fa questa pratica era sicuramente antieconiomica, adesso invece se si vuole una bici montata top, senza spendere cifre folli (tipo da 9.000 a 12.000), è quasi l'unica soluzione, magari comprando telaio usato e prendendo altre offerte in giro per il web.
D'altro canto adesso ci sono marchi che hanno un rapporto qualità/prezzo imbattibile tipo YT, Canyon, propain, commencal e pochi altri; che sono anche ottime bici peraltro.

tutti pure Commencal hanno prezzi molto più alti della concorrenza, coi soldi di Commencal in questo momento compri in negozio tranquillo

 

[ci-clo]

tutti pure Commencal hanno prezzi molto più alti della concorrenza, coi soldi di Commencal in questo momento compri in negozio tranquillo

Dici?
A me sembrano ottimi prezzi, poi chiaro che commencal non fa niente in carbonio.

BIKES, SNOW, LIFESTYLE - COMMENCAL

COMMENCAL is based in the principality of Andorra, nestled away in the Pyrenees a stone's throw from the World Cup track. Commencal bikes caters for a wide range of mountain bikers. DH, enduro, trail, e-bike, kids bikes, dirt jump and more. We've got you covered.

www.commencal-store.it

 

[Strauss]

Hugene 2 CF 29" Ready2Roll BF | PROPAIN Bicycles

Tour, Trail, Allmountain? What now? The new Hugene 2 is the answer. A bike with 140/150mm of travel that always fits. Whether it is a quick trail loop, an all-day tour or even an alpine cross. The Hugene 2 is a summiteer on the uphills and a rocket on the downhills. One bike to rule them all!

www.propain-bikes.com

Questo può rimescolare di nuovo le carte…in attesa degli altir

 

[Strauss]

Dici?
A me sembrano ottimi prezzi, poi chiaro che commencal non fa niente in carbonio.

BIKES, SNOW, LIFESTYLE - COMMENCAL

COMMENCAL is based in the principality of Andorra, nestled away in the Pyrenees a stone's throw from the World Cup track. Commencal bikes caters for a wide range of mountain bikers. DH, enduro, trail, e-bike, kids bikes, dirt jump and more. We've got you covered.

www.commencal-store.it

I prezzi della Tempo continuano a sembrarmi alti (stavamo parlando di quella) e non sono scontati di un cent

 

[zoorlen]

Hugene 2 CF 29" Ready2Roll BF | PROPAIN Bicycles

Tour, Trail, Allmountain? What now? The new Hugene 2 is the answer. A bike with 140/150mm of travel that always fits. Whether it is a quick trail loop, an all-day tour or even an alpine cross. The Hugene 2 is a summiteer on the uphills and a rocket on the downhills. One bike to rule them all!

www.propain-bikes.com

Questo può rimescolare di nuovo le carte…in attesa degli altir

Peccato per la Pike Select... preferirei una forcella top piuttosto che avere l'X01

 

[zoorlen]

I prezzi della Tempo continuano a sembrarmi alti (stavamo parlando di quella) e non sono scontati di un cent

In questo momento da Commencal si comprano bene le Meta 4... considerato quanto pesano il prezzo al chilo è veramente basso

 

[g.f.]

Hugene 2 CF 29" Ready2Roll BF | PROPAIN Bicycles

Tour, Trail, Allmountain? What now? The new Hugene 2 is the answer. A bike with 140/150mm of travel that always fits. Whether it is a quick trail loop, an all-day tour or even an alpine cross. The Hugene 2 is a summiteer on the uphills and a rocket on the downhills. One bike to rule them all!

www.propain-bikes.com

Questo può rimescolare di nuovo le carte…in attesa degli altir

L'avevo vista e sono tentato. L'ho anche provata un mesetto fa e mi è piaciuta, sale bene ed in discesa stabile e bilanciata, solo un pò rigida davanti, forse il telaio usa carbonio molto pregiato.
Peccato perché freni sram e ruote da oltre 2 kg.
Scartata la smuggler per via del costo troppo elevato.
Ora le opzioni sono:
- aspettare di vedere cosa fa canyon con la neuron cf per eventuali sconti black Friday
- hugene scontata cambiando poi i freni e recuperando ruote che già ho. Dovrei arrivare a spendere circa 3300€ tra bici, spedizione, freni nuovi
- telaio Santa Cruz Tallboy ( trovati un paio nuovi con shock da negozi europei a prezzi ancora ragionevoli) da montare cercando offerte sui componenti, eccetto ruote. A spanne montata media gamma (slx, matura mt5, pike select + ad esempio) dovrei arrivare a circa 3500-3700€ con i prezzi attuali.
Canyon sarebbe la scelta più conveniente e comoda, non toccando nulla; Propain forse la più equilibrata tra prestazioni e geometrie, Santa Cruz una suggestione un pò più cara ma non di tantissimo

 

[g.f.]

Peccato per la Pike Select... preferirei una forcella top piuttosto che avere l'X01

Io preferivo freni decenti e ruote un pò più leggere al posto della trasmissione top.
Forse devono svuotare i magazzini

 

[g.f.]

I prezzi della Tempo continuano a sembrarmi alti (stavamo parlando di quella) e non sono scontati di un cent

Tempo bella ma cara e credo un po pesantuccia.
Considerando poi i circa 100 euro di spedizione, è forse più conveniente il telaio Tallboy che ha già il fox DPS factory

 

[AxelMTB]

L'avevo vista e sono tentato. L'ho anche provata un mesetto fa e mi è piaciuta, sale bene ed in discesa stabile e bilanciata, solo un pò rigida davanti, forse il telaio usa carbonio molto pregiato.
Peccato perché freni sram e ruote da oltre 2 kg.
Scartata la smuggler per via del costo troppo elevato.
Ora le opzioni sono:
- aspettare di vedere cosa fa canyon con la neuron cf per eventuali sconti black Friday
- hugene scontata cambiando poi i freni e recuperando ruote che già ho. Dovrei arrivare a spendere circa 3300€ tra bici, spedizione, freni nuovi
- telaio Santa Cruz Tallboy ( trovati un paio nuovi con shock da negozi europei a prezzi ancora ragionevoli) da montare cercando offerte sui componenti, eccetto ruote. A spanne montata media gamma (slx, matura mt5, pike select + ad esempio) dovrei arrivare a circa 3500-3700€ con i prezzi attuali.
Canyon sarebbe la scelta più conveniente e comoda, non toccando nulla; Propain forse la più equilibrata tra prestazioni e geometrie, Santa Cruz una suggestione un pò più cara ma non di tantissimo

io (lo sai già) ho la CF9 e ti posso elencare i difetti perchè per i pregi ci sono review dappertutto che ne parlano bene
- serie sterzo: ti fa scazzare ma una volta capito il funzionamento non è un punto a sfavore tale da non comprarla. (senza mani cmq si fa sentire ed è più difficile tenerla dritta, ma non siamo quì per fare le gare senza mani...)
- verniciatura: io vengo da una alluminio nero e anodizzato. fatto di tutto e mai un graffio. con questa il carro opaco si graffia anche solo se la catena ci striscia e senza fare enduro una sassata mi ha già fatto saltare una parte sotto movimento, mentre nel triangolo centrale basta un ramo e si segna, non è venuta via vernice ma si vede controluce. probabilmente non sono abituato io o i telai carbonio sono tutti così?
- la protezione in plastica non è sufficiente, ma questo vale anche per altre case, perchè non va a coprire bene l'obliquo

altre cose non mi vengono da lamentare, l'assemblaggio della mia era approssimativo e mancava grasso sia nella serie sterzo sia sul pacco pignoni a sul corpetto

i componenti della CF9 offrono già un pacchetto completo che non lacia desiderare.
è una trail centrata, puoi spingerci in discesa con un pò di manico e con gomme dedicate puoi farci giri più lunghi

se hai già un set ruote boost pensaci perchè diventerebbe davvero una completa tutto fare per ogni occasione
io aspetto gli sconti e faccio 1 set da usare con gomme enduro e i DT Swiss cmx 1700 li terrò con delle Barzo

Yt izzo era quella che mi piaceva di più, ma tra tutti i montaggi solo la core4 mi stuzzicava, agli altri avrei dovuto mettere mano.. e la core4 costa molto di più. decisivo poi l'ammo rovesciato difficile da raggiungere in pedalata per modificarne la posizione.

avrei invece valutato le cube one44

 

[g.f.]

Nel caos generale aggiunto un altro elemento di disturbo; ho trovato un telaio nuovo da rivenditore estero autorizzato Yeti, per la sb130 ad un prezzo molto molto competitivo.
Online si dice che lo switch infinity faccia grandi cose in pedalata, il peso però è un filo eccessivo per un telaio in carbonio.
Sono ancora più confuso