è normale che si scaldino....l'importante è che il disco non si deformi
se il disco ha cambiato colore tipo bluastro....significa che l'hai portato a lavorare a temperature molto elevate.
Se una volta raffreddato lo verifichi ed è dritto va tutto bene
ad ogni modo meglio se fai frenate decise e brevi dando tempo ai freni di raffreddarsi, alterna anche anteriore e posteriore
anche se a mio avviso puoi stare attento quanto vuoi ma se la discesa è molto lunga alla fine la biga la devi fermare!! io ho avuto lo stesso problema
mi sono trovato a fare 10 km di discesa tra asfalto e sterrato, non impegnativa ma molto molto pendente e il disco posteriore era entrato un po in crisi, quello anteriore no.
Ho ripulito le pastiglie con una passata di carta vetrata fine, poi alcool, pulizia della pinza ed tutto OK!