il tipico "cane da paccia"...(traduzione di pacciare = mangiare..... Invece di vigilare la bici ...così stravaccato dalle mie parti direbbero "can da paias"... comunque è bello
il tipico "cane da paccia"...(traduzione di pacciare = mangiare..... Invece di vigilare la bici ...così stravaccato dalle mie parti direbbero "can da paias"... comunque è bello
Io ho montato adesso il dhx3.
La prima nota negativa è che con l'occhiello alto in sede con il perno, l'occhiello basso è fuori asse di un paio di mm. Devo vedere nei prox gg quando avrò tempo di rimettere l'air e fare un po' di foto. In parole povere, devo forzare il corpo ammo per entrare con l'occhiello nel carro.
In pantaloncini e maglietta con molla da 350lb il sag indica il 30%. Ok. Salgo in sella e pompo: mi aspettavo una sensazione tipo quella che ho quando provo la Shore del mio socio (quadrilatero con giunto horst fsr by Specy), invece sembra di avere sotto l'air.
Apro tutto il ritorno e la sensazione cambia poco..
Due pensieri: in pedalata "dovrebbe" sostenere come l'air (positivo se si fa enduro) ma dall'altro c'è un po' di delusione, lo pensavo molto più plush... tant'è che non ho notato discordanze con la forca.
Le sensazioni statiche rendono poco, la prova va fatta sul campo, spero di ricredermi.
PS: pesata prima di fare la foto, 15.375
ho sentito protone, a breve faccio la revisione/tuning del dhx coil.
propedal completamente escludibile(anche se si tiene tutto aperto originariamente un pochino di freno in compressione c'è cmq) quindi sensibilità estrema, mentre da chiuso bello sostenuto(va già bene così), sostituzione olio additivato, guarnizioni ecc...ammo tarato sul mio peso e sul rapporto leva del mezzo...già che ci sono cambio anche le boccole che avendolo preso usato non sono messe benissimo...interessante...che intenzioni hai?
propedal completamente escludibile(anche se si tiene tutto aperto originariamente un pochino di freno in compressione c'è cmq) quindi sensibilità estrema, mentre da chiuso bello sostenuto(va già bene così), sostituzione olio additivato, guarnizioni ecc...ammo tarato sul mio peso e sul rapporto leva del mezzo...già che ci sono cambio anche le boccole che avendolo preso usato non sono messe benissimo...
spettacolo quel percorso!
i percorsi che faccio io solitamente sono mulattiere o sentieri in mezzo al bosco poco battuti e spesso pieni di sassi, rami ecc...
la tipologia è: sali, sali, sali arrivi a 1500mt
ti fiondi giù x una mulattiera mega-ripida e in 10 minuti finito il cinema
..ma almeno il "tutto aperto" sarà veramente tutto aperto...
la cosa non potrebbe influire su un'eventuale inadeguatezza della durezza della precedente molla? ne hai parlato con protone? cioè in soldoni...non è che ti ritrovi un sag esagerato e quindi sei costretto a precaricare troppo?
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