Curiosità off-topic: quanto ci si mette a raggiungere la località di partenza da Finale Ligure?
Tornantini in discesa
- Creatore Discussione WILDERNESS MAN
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Curiosità off-topic: quanto ci si mette a raggiungere la località di partenza da Finale Ligure?
Da Finale, autostrada A10 fino a Ventimiglia, circa 50 min - 1ora poi statale della Valle Roya-col di Tenda fino a Fontan in 40 min.
io proporrei giro della gava ad arenzano,li ci sono tornanti di tutti i tipi,da facili in terra a strettissimi e verticali su roccia.Oppure per stare sul classico caprazoppa
bikocò;902362 ha scritto:
se vogliamo renderlo più comodo alle vie d'accesso va bene: Caprazoppa.
.......si all'incirca, arrivi sulla curva imposti l'anteriore nella traiettoria della curva, freni leggermente o impunti dipende dai casi e dalla pendenza e dal fondo, in alcuni casi quando la pendenza è elevata basta spostare semplicemente spostare il baricentro in avanti....e quindi con un movimento del fianco spostare anche il posteriore!!! diciamo che con le front da freeride è molto semplice ...con le full da 20 kg un pò meno!!
Federico FVG
Biker forumensus
Mah... secondo me una volta che uno si deve fermare e alzare il post tanto vale fare 1 traiettoria molto stretta a 2 km/h senza fermarsi e rischiare di ribaltarsi in avanti!!! E cmq dev'essere mooolto stretto qualcosa sui 15°!!!
E cmq la maniera più figa per affrontare tornanti larghi, medi e medio stretti resta la derapata col post bloccato!!! io la adoro!!! Ieri ho fatto una chicane con una pendenza perfetta tutta col post bloccato... una goduria!!!! era un po' parabolica per cui io non ho dovuto fare niente ha fatto tutto la bici!!!
E cmq la maniera più figa per affrontare tornanti larghi, medi e medio stretti resta la derapata col post bloccato!!! io la adoro!!! Ieri ho fatto una chicane con una pendenza perfetta tutta col post bloccato... una goduria!!!! era un po' parabolica per cui io non ho dovuto fare niente ha fatto tutto la bici!!!
Tornanti: video scuola (però non sono proprio come quelli di Caprazzoppa/Arenzano/Sospel
):
http://www.bikeskills.com/videoclips.htm
):http://www.bikeskills.com/videoclips.htm
.....è chiaro che che se c'è lo spazio per fare la derapata...non stò certo a fermare la bike!!...si stà parlando chiaramente di tornanti molto stretti e pendenti!! dove non basta codesta manovra...ma ci vuole appunto il "punto e virgola" o il nose wheelie
se vuoi la laurea in "tornantini in discesa" vieni il 15 a farti la Val Singol con la Bikextreme!!!
(non sia mai che riesca a convincerti a farla
)
(non sia mai che riesca a convincerti a farla )
'Sto giro scuola tornanti si riesce ad organizzarlo dopo la fine Ottobre?
Magari riesco a portare anche altri amici.
Che ne dite?
Considerate che si arriva da Modena, quindi nel possibile qualche località comoda da raggiungere.
Tra l'altro vi lancio un imput, del tipo: stiamo organizzando per l'inverno una bella Snow-bike alias una serie di discese in notturna su piste da sci innevate con tanto di impianti di risalita funzionanti.
Uno spettacolo!!!
...tornando ai tornantini...?
Magari riesco a portare anche altri amici.
Che ne dite?
Considerate che si arriva da Modena, quindi nel possibile qualche località comoda da raggiungere.
Tra l'altro vi lancio un imput, del tipo: stiamo organizzando per l'inverno una bella Snow-bike alias una serie di discese in notturna su piste da sci innevate con tanto di impianti di risalita funzionanti.
Uno spettacolo!!!
...tornando ai tornantini...?
Dai organizziamo. Caprazoppa è bello ma corto. I 40 tornantini a Fontan o il monte stino mi attirano...
@resina65: cosa vuoi che lucro! Poi tieni conto che di quelli che fanno il corso con me nessuno sa fare cose del genere
( 
@muldox: alla fine i due modi di affrontare i tornantini mi sembrano abbastanza simili come difficoltà. Invece un vero casino è il nose wheelie.
@resina65: cosa vuoi che lucro! Poi tieni conto che di quelli che fanno il corso con me nessuno sa fare cose del genere
( @muldox: alla fine i due modi di affrontare i tornantini mi sembrano abbastanza simili come difficoltà. Invece un vero casino è il nose wheelie.
Visto che sei in discesa ed in un tornante stretto direi che almeno un freno devo usarlo per forza
io freno e me li faccio piano piano, altrimenti li raddrizzo tutti con consecutivi danneggiamenti alla mia persona e bicicletta...
quella l'ho fatta anche io recentemente. a parte il fatto che non sono clamorosamente stretti (il 99% lo giro anche io senza manovre strane al primo colpo) non credo sia il terreno per imparare in quanto c'e' parecchio sfasciume con rischio di impuntata. imho e' meglio imparare prima bene su terra battuta.
in zona piuttosto c'e' la discesa dalla bassa de l'ourne a vievola: ne ha molti di piu' , molti sono in sequenza e quasi tutti su terra battuta.
come avete gia' detto secondo me la tecnica della derapata e' applicabile solo su roba facile a media velocita', inoltre rovina parecchio il suolo.
personalmente non sono capace ad alzare nessuna ruota in condizioni veramente difficili (in parcheggio faccio qualcosa), mi piacerebbe ma non ci ho mai dedicato esercitazioni ripetendo lo stesso tornante sul percorso. tutto sommato credo che acquisendo una buona tecnica si riesca a girare quasi tutto cio' che si trova su sentieri umani anche senza alzare le ruote. imho l'importante e' non farsela addosso e tenere il peso anche sull'anteriore altrimenti si va dritti senza scampo. a spiegarlo sono bravissimo a farlo un po meno
Sella bassa.
Non faccio derapate ne tanto meno alzo la ruota sia essa ant. o post.
L'unica tecnica che uso è quella di bilanciare il peso con il corpo, spostandolo indietro e portando dunque il baricentro sopra la ruota posteriore.
Gamba interna sollevata, peso sul pedale ext e poi giochicchio un pò con i freni (sul ripido l'ant. non lo tocco).
Quelli a sx mi riescono meglio, e nn so il perchè....
eh si.....è propriio una palestra con i fiocchi lo Stino ! o-o
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?p=870280&highlight=stino#post870280
Non faccio derapate ne tanto meno alzo la ruota sia essa ant. o post.
L'unica tecnica che uso è quella di bilanciare il peso con il corpo, spostandolo indietro e portando dunque il baricentro sopra la ruota posteriore.
Gamba interna sollevata, peso sul pedale ext e poi giochicchio un pò con i freni (sul ripido l'ant. non lo tocco).
Quelli a sx mi riescono meglio, e nn so il perchè....
biker_simone ha scritto:
eh si.....è propriio una palestra con i fiocchi lo Stino ! o-o
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?p=870280&highlight=stino#post870280
Io non ho molta esperienza, anch'io sella bassa, allargo il più possibile prima, stringo il più possibile durante e lascio scorrere quanto più possibile onde evitare impuntature.
Sulle Apuane ci sono molte mulattiere che, in disuso o in uso, assicurano anche lì un buon divertimento.
Questa sotto è stata veramente tosta, perché il fondo tutto in pietra non assicurava sempre un buon grip e fatta la curva ti ritrovavi una bella rampa in discesa.
Dona
Sulle Apuane ci sono molte mulattiere che, in disuso o in uso, assicurano anche lì un buon divertimento.
Questa sotto è stata veramente tosta, perché il fondo tutto in pietra non assicurava sempre un buon grip e fatta la curva ti ritrovavi una bella rampa in discesa.
Dona
Sicuramente si può fare molto, diciamo che talvolta alzare le ruote è la soluzione più facile ed immediata anche quando si potrebbe fare altrimenti.
in che punto della curva lo molli? io di solito lo tengo (almeno fino a meta'), sul ripido proprio nulla non ci riesco perche' accelero troppo prima di essere al punto di uscita
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