Torino e provincia cerco enduristi principianti!

guidodh

Biker popularis
20/8/07
74
-1
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Rivoli
www.ggrdesign.it
se seguite i cartelli Falabrak lo si fa a salire, è anche la via più corta per salire a Moncuni, altrimenti se vi volete divertire si parte dalla croce, si scende subito in avanti a destra (con alle spalle i laghi di avigliana e si percorre il primo sentiero, sul pianoro si gira a SX e poi giù a cannone verso il bosco delle radici, dopo si gira a DX e si entra nel bosco delle radici che se fatto a manetta ci si diverte anche con la DH... poi si arriva alla fontana di Reano...
 

g0ldr4k3

Biker grossissimus
17/7/10
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Augusta Taurinorum
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Bike
THOK MIG
:i-want-t:..ricordo male o quel sentiero lo abbiamo fatto insieme a salire? ....:nunsacci:

sisi quello mi pare che lo abbiamo fatto una volta insieme...e proprio a salire. si puo' salire da entrambe le parti, anche se personalmente preferisco dall'altra parte, faccio prima. ogni tanto quando ho voglia di scendere salgo 2 volte e scendo altrettante. la morenica interessa poco....sono in modalita' discesa con la testa e di pedalare ho poca voglia in sto periodo.
domani voglio fare un po di avanscoperta pero' quindi saliro' da reano e scendo lato laghi e voglio vedere dove porta quel sentiero. se poi ho tempo e forze riparto da reano per un altro sentiero che ho visto e mai fatto....
 

aria

Biker perfektus
23/9/13
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questa domenica ho cambiato bici e collina.
La bici è rigida e con cantilever, la collina è quella taurinense.
A salire dal sentiero 10, fino alla maddalena: piuttosto impegnativo e ripid(issim)o in molti tratti per cui diverse parti a piedi :zapalott:. È pieno di tronchi abbattuti che giacciono lì da tempo. Inoltre pieno di bruchi verdi che pendono dagli alberi e m'hanno tappezzato :????:. Se si hanno protezioni abbondanti e bici molto molleggiata fattibile anche in discesa. Con la mia (peraltro con coperture quasi stradali) no.


A scendere il bellissimo e scorrevole 11. Scorrevole e liscio nella parte alta, -appunto- per cui non ho apprezzato i cantilever (bestia che male!:cry:)... ma se non altro nessuna paura di bruciare pastiglie o arrivare al bloccaggio, cosa che coi dischi sarebbe stata la prassi. La parte bassa (12) sono stradine asfaltate, quindi meno bello ma velocissimo.
 

sam xtr

Biker forumensus
3/7/12
2.038
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torino
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il 10 non si può fare in salita e non mi piace manco in discesa. l'11 se cerchi continua in sentiero ma diventa più diff l'ultima parte. 12 bello perchè lungo e semplice. in ogni caso non si va con una bici simile, specie per il fatto che la c'è spesso fango. p.s. i freni a disco sono stati inventati proprio per evitare il bloccaggio, per avere maggiore modulabilità
 

aria

Biker perfektus
23/9/13
2.802
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Il 10 è molto più bello in discesa che in salita. L'11 e il 12, invece, sono delle validissime opzioni salire.
Con tutti i tronchi ad altezza testa? Poi ci sono tratti eccessivamente ripidi e a zigzag, saliscendi nelle vallette... parlo soprattutto del tratto di fronte a cavoretto. Boh, può darsi che a scendere diverta, io a salire non mi sono divertito... ma si sà che un sentiero è sempre brutto a salire e sempre bello a scendere!! :mrgreen:
 

aria

Biker perfektus
23/9/13
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il 10 non si può fare in salita e non mi piace manco in discesa. l'11 se cerchi continua in sentiero ma diventa più diff l'ultima parte. 12 bello perchè lungo e semplice.
concordo con te, neanche a me il 10 è piaciuto molto. o-o

l'11 che ho seguito è quello della segnaletica, ed è su strada :nunsacci: http://www.openstreetmap.org/#map=16/45.0301/7.6958&layers=C Il sentiero dove sta? mi sarebbe piaciuto arrivare fino in fondo su terra!


in ogni caso non si va con una bici simile, specie per il fatto che la c'è spesso fango. p.s. i freni a disco sono stati inventati proprio per evitare il bloccaggio, per avere maggiore modulabilità
ma no, fango non ne ho trovato tanto, e i guadi li ho fatti a piedi. La bici in effetti non è il massimo per quei tracciati, sia per le coperture non tassellate (argh!) che per i cantilever, ma non tanto per il fango quanto per la fatica bestia alle mani.
Quanto al bloccaggio, ti posso personalmente garantire che blocchi molto più con un disco qualunque che con i cantilever, sia davanti che a maggior ragione dietro. Anzi l'episodio te lo dovresti ricordare pure tu ;-)
 

solitone

Biker perfektus
9/7/10
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l'11 che ho seguito è quello della segnaletica, ed è su strada :nunsacci: http://www.openstreetmap.org/#map=16/45.0301/7.6958&layers=C Il sentiero dove sta? mi sarebbe piaciuto arrivare fino in fondo su terra!

C'è solo un taglio all'altezza di Cavoretto (con un passaggio S2) e ancora un breve tratto di sentiero lastricato un po' sotto Cavoretto. Poi si scende su bitume.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Piemonte/Sentieri#Settore_CX_-_Collina_Torinese

Per arrivare fino in basso su sentiero si può fare il 14, che ha solo qualche raccordo su asfalto. L'ultimo tratto, che sbuca nella strada della Viassa, è un po' sporco. In ogni caso io lo preferisco per salire. Poco più in là c'è anche il 16, simpatico sia per salire sia per scendere.

Personalmente io amo il 10. In salita l'ho fatto solo una volta, ma la ciclabilità è troppo scarsa. Per me è una delle discese più belle della collina in zona Maddalena. Anche perché è la più lunga, si arriva fino al Fioccardo tutto su sentiero. Ci sono un paio di passaggi tecnicamente interessanti che lo rendono stimolante (es. tornantini all'inizio del tratto basso). Poi curve, radici e qualche ripido lo rendono valido anche per impratichirsi. In passato lo facevo abbastanza regolarmente e non mi ha ancora stufato. Quando giro in collina è uno di quelli che tengo in considerazione. L'unico problema è quando piove, che diventa molto fangoso. Poi qualche albero di troppo, caduto questo inverno, che ostruisce ancora qualche punto. Ma saranno due o al max tre punti. Sono problemi comunque comuni a quasi tutto in collina. Adesso comunque il fondo è ottimo.
 

aria

Biker perfektus
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C'è solo un taglio all'altezza di Cavoretto (con un passaggio S2) e ancora un breve tratto di sentiero lastricato un po' sotto Cavoretto. Poi si scende su bitume.
si, l'ho fatto... un po' nascosta la segnaletica... avevo dubbi se indicava l'asfalto o quel budello... lì se cadi ti fermi 20 metri più sotto diviso in 4 :mrgreen:


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Piemonte/Sentieri#Settore_CX_-_Collina_Torinese
'mo guardo ;)

Per arrivare fino in basso su sentiero si può fare il 14, che ha solo qualche raccordo su asfalto. L'ultimo tratto, che sbuca nella strada della Viassa, è un po' sporco. In ogni caso io lo preferisco per salire. Poco più in là c'è anche il 16, simpatico sia per salire sia per scendere.
proverò alla prox occasione. qual'è il meno ripido?


Personalmente io amo il 10. In salita l'ho fatto solo una volta, ma la ciclabilità è troppo scarsa. Per me è una delle discese più belle della collina in zona Maddalena. Anche perché è la più lunga, si arriva fino al Fioccardo tutto su sentiero. Ci sono un paio di passaggi tecnicamente interessanti che lo rendono stimolante (es. tornantini all'inizio del tratto basso). Poi curve, radici e qualche ripido lo rendono valido anche per impratichirsi. In passato lo facevo abbastanza regolarmente e non mi ha ancora stufato. Quando giro in collina è uno di quelli che tengo in considerazione. L'unico problema è quando piove, che diventa molto fangoso. Poi qualche albero di troppo, caduto questo inverno, che ostruisce ancora qualche punto. Ma saranno due o al max tre punti. Sono problemi comunque comuni a quasi tutto in collina. Adesso comunque il fondo è ottimo.
Si si sul fondo non discuto. Sono i " passaggi tecnicamente interessanti" che non mi piacciono, considerato il mezzo e l'assenza di protezioni.:pirletto: Se mi capita un momento di autolesionismo proverò in discesa... :prega:
 

solitone

Biker perfektus
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qual'è il meno ripido?

Sono i " passaggi tecnicamente interessanti" che non mi piacciono, considerato il mezzo e l'assenza di protezioni.:pirletto: Se mi capita un momento di autolesionismo proverò in discesa... :prega:

Direi che il 14 è il più facile e puoi iniziare da quello. Nell'ultimo pezzo in basso non dovrebbe nemmeno esserci ancora troppa vegetazione. 11, 12, e 16 sono abbastanza equivalenti come difficoltà, che credo sia leggermente superiore a quella del 14. Hanno qualche singolo passaggio più difficile, ma sono sempre passaggi brevi e isolati, che si possono fare a piedi. Il tratto medio del 16, tra il quadrivio Raby (subito sotto il parco della Maddalena) e il parco San Vito, ha alcune curve larghe che sono belle per fare pratica. Solo gli ultimi metri, dopo il bivio col cartello MTB che punta a destra, sono un pochino più impestati, con un ripido finale che si butta sulla strada asfaltata, e le prime volte possono creare un po' di difficoltà. Nel tratto finale bisogna individuare alcuni tagli, per non dover fare i noiosi tornanti asfaltati del Parco Leopardi.

Sul 10, è a un livello leggermente superiore ai precedenti, ma neanche troppo (è pur sempre un S1). Ci sono passaggi più tosti (ripido sconnesso iniziale, radici dopo lo sterrato, curva a gomito su rigagnolo, gradonata con tronchi che porta all'asfalto che separa tratto alto da tratto basso, tornanti, passaggio scassato su radici...), ma puoi sempre farli a piedi (io i tornanti ho iniziato a farli solo dalla scorsa estate, dopo che Jack mi ha torchiato sulla giusta posizione). Per il resto il 10 è molto fuido, tutto da guidare e non troppo ripido. Tra l'altro, i pezzi più ripidi sono molto didattici, perché la tenuta è ottima e si possono affrontare a velocità volutamente bassissima, in modo da prendere la giusta confidenza con la frenata e il carico sull'anteriore.
 

aria

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Direi che il 14 è il più facile e puoi iniziare da quello. Nell'ultimo pezzo in basso non dovrebbe nemmeno esserci ancora troppa vegetazione. 11, 12, e 16 sono abbastanza equivalenti come difficoltà, che credo sia leggermente superiore a quella del 14. Hanno qualche singolo passaggio più difficile, ma sono sempre passaggi brevi e isolati, che si possono fare a piedi. Il tratto medio del 16, tra il quadrivio Raby (subito sotto il parco della Maddalena) e il parco San Vito, ha alcune curve larghe che sono belle per fare pratica. Solo gli ultimi metri, dopo il bivio col cartello MTB che punta a destra, sono un pochino più impestati, con un ripido finale che si butta sulla strada asfaltata, e le prime volte possono creare un po' di difficoltà. Nel tratto finale bisogna individuare alcuni tagli, per non dover fare i noiosi tornanti asfaltati del Parco Leopardi.

Sul 10, è a un livello leggermente superiore ai precedenti, ma neanche troppo (è pur sempre un S1). Ci sono passaggi più tosti (ripido sconnesso iniziale, radici dopo lo sterrato, curva a gomito su rigagnolo, gradonata con tronchi che porta all'asfalto che separa tratto alto da tratto basso, tornanti, passaggio scassato su radici...), ma puoi sempre farli a piedi (io i tornanti ho iniziato a farli solo dalla scorsa estate, dopo che Jack mi ha torchiato sulla giusta posizione). Per il resto il 10 è molto fuido, tutto da guidare e non troppo ripido. Tra l'altro, i pezzi più ripidi sono molto didattici, perché la tenuta è ottima e si possono affrontare a velocità volutamente bassissima, in modo da prendere la giusta confidenza con la frenata e il carico sull'anteriore.
ok, many thanks ;-)

prox volta provo uno degli altri. Non ti chiedo di farmi da guida xchè mi sembra che abbiamo gusti un po' diversi per i percorsi :celopiùg: ;-)
 

solitone

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Non ti chiedo di farmi da guida xchè mi sembra che abbiamo gusti un po' diversi per i percorsi :celopiùg: ;-)

Più che altro frequento la collina molto di rado, ormai. L'ho girata in lungo e in largo e non sopporto più perdere una quantità immane di tempo a ripulire la bici dal fango. Ieri, visto siamo nella stagione che consideravo ideale (non ci sono ancora rovi e zanzare e i boschi pieni di anemoni fiorite), ho pensato di farmi un giro. Azz! Mentre risalivo sul Rosmarino Alto (da Rivodora a Superga) ho beccato in mezzo al sentiero delle ramaglie tagliate da poco. Stavo per scendere, ma alla fine ci sono passato sopra.. Un ramo mi si è agganciato e mi ha storto il parallelepipedo del cambio (cazzo di XTR di ***** :rosik:, è già la seconda volta in - di 2 anni, basta un fuscello--XT forever!!)
 

aria

Biker perfektus
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Più che altro frequento la collina molto di rado, ormai. L'ho girata in lungo e in largo e non sopporto più perdere una quantità immane di tempo a ripulire la bici dal fango. Ieri, visto siamo nella stagione che consideravo ideale (non ci sono ancora rovi e zanzare e i boschi pieni di anemoni fiorite), ho pensato di farmi un giro. Azz! Mentre risalivo sul Rosmarino Alto (da Rivodora a Superga) ho beccato in mezzo al sentiero delle ramaglie tagliate da poco. Stavo per scendere, ma alla fine ci sono passato sopra.. Un ramo mi si è agganciato e mi ha storto il parallelepipedo del cambio (cazzo di XTR di ***** :rosik:, è già la seconda volta in - di 2 anni, basta un fuscello--XT forever!!)
vabbè, ma tu te le cerchi!!! ;-)In effetti sulle mtb più scrause spesso un paracambio c'è... non capisco perchè non sia previsto su quelle più pro.

Il fango... beh, ieri ho fatto a piedi i (pochissimi) punti fangosi proprio x evitare pulizie. Su un'altra bici ho fatto che mettere un parafango e tagliato la testa al toro.
Cmq, dopo Maddalena di ieri, Superga è il mio prossimo obiettivo. Tenuto presente della mia sign :smile:, hai consigli?
 

solitone

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Su un'altra bici ho fatto che mettere un parafango e tagliato la testa al toro.

Però il parafango non impedisce che ti si immerdi tutta la trasmissione. Che è la cosa più lunga da pulire, quando molto sporca.

Superga è il mio prossimo obiettivo. Tenuto presente della mia sign :smile:, hai consigli?

Puoi iniziare con il 28 fino sotto Pian Gambino, per poi seguire il 29 basso per sbucare vicino al Po, al confine tra Torino e San Mauro.

Altrimenti puoi seguire la traccia gps che trovi qui (guarda il pezzo da Superga, perché la traccia è molto più lunga):
http://tc.mtb-forum.it/traccia.php?id=48769

Questa è un'opzione un poco più completa e divertente, perché aggiunge una variante iniziale per il 65 e il 63.
 

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