riiieccomi con le novitá dal fronte!
bene, mi sono armato di brugole e prolunga per aprire i pedali... maledizione... passo italiano, ho serrato quello delle corone per un ora prima di rendermene conto :D
una volta svitate le calottine peró i pdeali non sono usciti, nemmeno a pagarli, ho tirato com eun drago ma non si son mossi di un millimetro!!.
ad ogni modo, mi sembra che siano montati su un perno cavo con il termine a forma di stella ora peró non so ne come smontarli ne come aprire il movimento centrale...
qualch eocnsiglio? stasera comunque la porto dal meccanico di fiducia, peró vorrei arrangiarmi....
1) non ho capito cosa vuoi dire con passo italiano. se ti riferisci ai "tappi" come ti avevo detto quelli si svitano normalmente
in senso antiorario (almeno non sono a conoscenza di tappi che si svitano al contrario)
2) Da quello che descrivi se le pedivelle (che non riesci ad estrarre perchè ti ci vuole l'estrattore che ti dicevo in precedenza) sono montate su un "perno" a stella, significa che probabilmente è un sistema chiamato ISIS ovvero questo:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2962
oppure octaling, ovvero questo:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=908
quindi per smontarlo e pulirlo devi:
1) armarti di un'estrattore, altrimenti non c'è verso di estrarre le pedivelle dal MC; il funzionamento dell'estrattore è molto semplice: si avvita una parte di questo sulla filettatura della pedivella dove c'era il tappo (anche amano va bene tanto serve per fare da punto di appoggio), poi con una chiave avviti l'anima interna dell'estrattore che una volta arrivato sul bordo del perno del MC, spinge e quindi estrae la pedivella. Stessa operazione su entrambi i lati della guarnitura.
2) A questo punto con la chiave adatta per quel movimento centrale (credo che sia la seconda che ti ho segnalato) procedi a svitare il MC e vale quanto ti ho detto in precedenza per i versi di smontaggio (vedi anche il link dell'altro post che ti avevo segnalato)
3) pulisci il tutto e rimonta al contrario; quando riposizioni le pedivelle vedrai che i tappi faranno da strumento per spingere le pedivelle fino a battuta.
PS.
Per la questione dei pedali, purtroppo quella di pulire semplicemente la filettatura dove sono avvitati sulle pedivelle non da quasi mai benefici, infatti io ti dicevo se ti era possibile montare altri pedali. io ho avuto un problema di ticchettio che pensavo provenisse dal MC ma così non era, e alla fine era si il pedale ma per eliminarlo l'ho dovuto smontare completamente, ,intendo i vari cuscinetti ecc. (ammesso che sia un modello sul quale sia possibile farlo.
Io ho gli
shimano DX30 mi pare e devo dire che sono fatti veramente bene, li ho smontati fino all'ultimo pallino e sottolineo che sono veramente ben fatti). Comunque dopo questa manutenzione ho eliminato il prob. che a me proveniva da un pedale.
Come ti dicevo, siccome smontare a fondo un pedale può essere molto laborioso, ti consiglio di provare semplicemente a montarne degli altri, magari fatteli prestare tanto se sono quelli bastano 2 pedalate per accorgerti del problema.
Io scommetto però che il prob. sta nel MC.