Diciamo anche che l’arrabbiatura a me passerà tra qualche anno
Ciao
Ps. IMOLA nonostante il freddo e la pioggia è bellissima. Pubblico delle grandi occasioni, Più di 70000 spettatori.
Diciamo anche che l’arrabbiatura a me passerà tra qualche annobello anche il WEC con il ritorno di Toyota e con il podio di un certo Rossi, felice per Marini che aspetta il bimbo :)
Perchè di altri tempi? mi pare che anche ora ci sia un sacco di gente che il gas lo ribalta senza ritegnoCmq che belle gare in SBK...Toprak in gara 2 semplicemente stupendo, manico di altri tempi!
che l ha guardato e sicuramente mandato afangu da sotto il casco. MM una garanzia peroMM non ha perso occasione per ripiantare l'anteriore nelle costole di qualcuno (Mir nello specifico).
Anche a me piaceva, prima del 1994... Ma è morta con Ayrton (e Roland). le ultime gare che ho visto là sono state una noia mortale (ma parlo della F1, epoca Schumacher), per contro il wec è garanzia di spettacolo.Ps. IMOLA nonostante il freddo e la pioggia è bellissima. Pubblico delle grandi occasioni, Più di 70000 spettatori.
Per le auto non ho idea, ma la Villeneuve (la variante prima della Tosa), in moto è uno dei punti più belli della pista (adrenalinico e tecnicamente difficile).....
Eppure basterebbe eliminare la chicane prima della tosa, del resto dal tamburello arrivano già molto più lenti, ma anche togliere la chicane dopo le acque minerali renderebbe la staccata della Rivazza decisiva. Se il problema per quest'ultima è la mancanza di vie di fuga, basterebbe anticipare le curve stesse... IMHO
A fare più schifo di lui c'è solo la direzione gara che, praticamente, non l'ha punito.M M mi pare ne abbia stesi 2 ...per non essere dimenticato
Quel giorno rimasi com mio padre pietrificato davanti alla televisione, e mi fa male ancora al pensiero. Comunque non potevano fare altrimenti e le modifiche sono fatte bene, a parte la variante bassa per le moto. Anche se quella variante fu teatro di quel folle sorpasso del Sic. nei confronti di Biaggi che si stava giocando il mondiale in SBK. Le prestazioni di moto ma soprattutto macchine sono diventate ingestibili senza quelle modifiche. Se togli la variante del Tamburello già le GT3 si presenterebbero alla Villeneuve a una velocità folle, e chi le ferma poi? Per lasciare buona parte del tracciato, com’era una volta sono dovuti venire a compromessi, che non sono così orrendi.Anche a me piaceva, prima del 1994... Ma è morta con Ayrton (e Roland). le ultime gare che ho visto là sono state una noia mortale (ma parlo della F1, epoca Schumacher), per contro il wec è garanzia di spettacolo.
Eppure basterebbe eliminare la chicane prima della tosa, del resto dal tamburello arrivano già molto più lenti, ma anche togliere la chicane dopo le acque minerali renderebbe la staccata della Rivazza decisiva. Se il problema per quest'ultima è la mancanza di vie di fuga, basterebbe anticipare le curve stesse... IMHO
Hanno fatto incazzare Pecco! Prima volta che mi emoziono per una gara di Pecco.... finalmente cattivo, come mai l'avevo visto. In spagna poi. Goduria
Non lo metto in dubbio, la sicurezza viene prima di tutto. Del resto ho digerito anche quell'obbrobrio di halo, che è brutto, ma non mi sognerei mai di farlo togliere.Comunque non potevano fare altrimenti e le modifiche sono fatte bene, a parte la variante bassa per le moto...... Se togli la variante del Tamburello già le GT3 si presenterebbero alla Villeneuve a una velocità folle, e chi le ferma poi? Per lasciare buona parte del tracciato, com’era una volta sono dovuti venire a compromessi, che non sono così orrendi.
Ciao
Beh nell'intervento che hai quotato proponevo proprio di anticipare la curva, proprio per aumentare la via di fuga. Non so se basti, bisogna fare due studi per capire di quantoLa variante alta è fastidiosissima, concordo, ma lì all'esterno c'è pochissima via di fuga. Se non li rallentantano di brutto, ne raccolgono a frotte nei campi oltre la strada...
Cmq la pista più bella in Italia...
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