Non stiamo parlando dei trail.
Gli elixir sono freni potenti ma, passando pure sopra alle maggiori complessità nel fare lo spurgo, hanno il maledetto difetto che la centratura del disco con le pastiglie è una mission impossible anche con il PP
Fin che vanno vanno; quando cominciano a fare le bizze non c'è verso.
Quelli che avevo sulla Strive per 3 stagioni nessun problema. Poi nel giro di 20gg ho deciso di cambiarli perché stavo impazzendo
cioè la fox?
Si certo, gli slx me li ero montati da solo... è un procedimento piuttosto semplice, non occorre essere bravi meccanici. Io li avevo accorciati e montati e senza nemmeno bisogno di spurgarli. Lo spurgo l'ho effettuato due mesetti fa, molto semplice..FOX? Beh hai scoperto quanto siano ... Poco soddisfacenti :)
Bene!!
Si accorciano dalla parte della pinza (ho visto un innesto a vite) o dalla parte delle leve freno?
cioè la fox?
Si certo, gli slx me li ero montati da solo... è un procedimento piuttosto semplice, non occorre essere bravi meccanici. Io li avevo accorciati e montati e senza nemmeno bisogno di spurgarli. Lo spurgo l'ho effettuato due mesetti fa, molto semplice..FOX? Beh hai scoperto quanto siano ... Poco soddisfacenti :)
Bene!!
Si accorciano dalla parte della pinza (ho visto un innesto a vite) o dalla parte delle leve freno?
beh aspetta, la fox rimane una signora forcella.. chiaro che si può sempre trovare di meglio (c'è di meglio persino della incommensurabile pike eh eh)..
I freni si accorciano dalla parte delle leve, io avevo utilizzato una roncola per dare un colpo secco e tagliare di netto, era andata benissimo...
Chiaramente una volta accorciato è necessario inserire sull'estremità del tubo una nuova ogiva... prova a dare un'occhiata sul web, dovrebbero trovarsi parecchi tutorial... Ti assicuro che è una cosa più semplice di quanto tu creda...
cioè la fox?
Si certo, gli slx me li ero montati da solo... è un procedimento piuttosto semplice, non occorre essere bravi meccanici. Io li avevo accorciati e montati e senza nemmeno bisogno di spurgarli. Lo spurgo l'ho effettuato due mesetti fa, molto semplice..
beh aspetta, la fox rimane una signora forcella.. chiaro che si può sempre trovare di meglio (c'è di meglio persino della incommensurabile pike eh eh)..
I freni si accorciano dalla parte delle leve, io avevo utilizzato una roncola per dare un colpo secco e tagliare di netto, era andata benissimo...
Chiaramente una volta accorciato è necessario inserire sull'estremità del tubo una nuova ogiva... prova a dare un'occhiata sul web, dovrebbero trovarsi parecchi tutorial... Ti assicuro che è una cosa più semplice di quanto tu creda...
Grazie Nughi!! Adesso ho le idee più chiare.
Che ogiva? Adesso vado a cercare un tutorial.. Parlate arabo.. Anzi.. Sardo .. ;) :)
Ormai la scimmia si è messa in moto.. Managgia :)
Ciao a tutti ragazzi, sto aspettando di vedere i modelli 2016 Canyon perchè vorrei passare ad una bici con ruote da 29 (Ora ho la nerve 6.0).
Penso che prenderò una spectral AL 29 se gli allestimenti restano quelli attuali direi la 8.9. Sapete di solito Canyon quando presenta i nuovi modelli?
Ce n'è uno fatto bene su Youtube...a suo tempo me lo sono guardato e dopo ho montato due impianti XT accorciando i tubi senza spurgare. La cosa a cui bisogna stare più attenti è quella di tenere i tubi dalla parte dove si tagliano più alti di tutto il resto, in modo da evitare o comunque ridurre al minimo la perdita di olio. Se qualcuno te li regge mentre li tagli è tutto più facile, ovviamente.Che ogiva? Adesso vado a cercare un tutorial
Il tutorial è questo:
L'unica cosa che ho evitato, è quella di usare le cesoie per il taglio; meglio appoggiare il tubo su una tavoletta di legno e utilizzare una lama robusta e un martello, lavorando a mo' di ghigliottina...un colpo e via!
Oppure si puo usare la Roncola come Nuri [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Inviato con MonkeyTalk 
Chissà con cosa affetta il salame; forse la motosega ???
Bistecche direiNoi sardi nn andiamo tanto per il sottile [emoji23][emoji23][emoji23]
Inviato con MonkeyTalk 
Ah già, per completezza va detto che i freni vengono forniti di tutto il necessario per accorciare il tubo...ogive e spinotti compresi...Che ogiva?
Ah già, per completezza va detto che i freni vengono forniti di tutto il necessario per accorciare il tubo...ogive e spinotti compresi...
Vero, il bicchierino è comodissimo e costa poco,Si ma è consigliabile acquistare anche il bicchierino per lo sourgo, costa circa 3€ su BD.
Dopo aver accorciato meglio far usvire l'aria che sta nel serbatoio e nel tubo, usando bicchierino e olio minerale.
Inviato con MonkeyTalk 
Ah già, per completezza va detto che i freni vengono forniti di tutto il necessario per accorciare il tubo...ogive e spinotti compresi...
Ahh OK. Pensavo infatti di dover cercare l'ogiva su BD
È universale o specifico x ogni tipo di freno?Nono ti danno tutto tranne bicchierino e olio.
Inviato con MonkeyTalk 
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