[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
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Io non la vedo cosi, son di oppinione diversa, che lavorando col carbon ci sono segni quello lo so, ma si possono nascondere, non devono proprio essere li sotto il naso.
Con tutto quello che costano ste bici, almeno nei punti che vedo permanente quando pedalo, non voglio aver segni, indipendentemente da materiale o marchio.
Proprio li c'è il problema, con tutta l'esperienza che Canyon ha con telai (e forcelle) in carbon, avrebbero potuto risolverlo meglio quel dettaglio.
Ragazzi si sa qualcosa sui cane creek inline Montati sulle regular? Stanno dando problemi come quelli sulle specy Enduro o ne sono immuni?
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Io non la vedo cosi, son di oppinione diversa, che lavorando col carbon ci sono segni quello lo so, ma si possono nascondere, non devono proprio essere li sotto il naso.
Con tutto quello che costano ste bici, almeno nei punti che vedo permanente quando pedalo, non voglio aver segni, indipendentemente da materiale o marchio.
Se non vuoi avere i segni del carbonio o la compri colorata o la prendi in alluminio. Attento però perchè ci sono le saldature
Che te devo dì, l'ho ammesso anche io che è "caduto" in un punto poco felice, magari bastava un altro mezzo foglio ad avvolgere quella zona è il "taglio" lo facevano cadere lungo la parte inferiore dell'orizzontale.
Magari poi ho detto una c@c@t@...
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Per ora ne ho letto solo di due (utenti dal IBC forum tedesco) che avevano un Inline che non andava, uno risolto dopo due settimane, l'altro dopo tre, tutti e due hanno spedito direttamente all'assistenza tedesca.
Se non vuoi avere i segni del carbonio o la compri colorata o la prendi in alluminio. Attento però perchè ci sono le saldature
Proprio non hai capito cosa volevo dire
Guarda che i telai in carbonio sono tutti con quei segni alcune volte sono anche asimmetrici sembrano addirittura crepe. In ogni caso i telai vengono tutti dalla cina Canyon o Giant o chiperchi non cambia nulla.
Proprio non hai capito cosa volevo dire[/QUOTE]
Ho capito cosa volevi dire, dico solamente che è un segno dovuto alla costruzione del telaio e non giustifica assolutamente lo scarto di un telaio! Ripeto avevo segni sia sulla scale che sulla 29 che ho adesso entrambe nere con trasparente. Sulla Cr1 nuova anche quella ci sono pure li se vuoi ti mando le foto. Li hanno tutti !! La posizione varia a te cmq può dar fastidio se è li ad altri magari da fastidio sul fodero, allora tutti i telai in carbonio sono da ritirare? Per che motivo? Perchè sono telai in carbonio?(e hanno i segni dovuti alla loro costruzione) E' ASSURDO.
Ho capito cosa volevi dire, dico solamente che è un segno dovuto alla costruzione del telaio e non giustifica assolutamente lo scarto di un telaio! Ripeto avevo segni sia sulla scale che sulla 29 che ho adesso entrambe nere con trasparente. Sulla Cr1 nuova anche quella ci sono pure li se vuoi ti mando le foto. Li hanno tutti !! La posizione varia a te cmq può dar fastidio se è li ad altri magari da fastidio sul fodero, allora tutti i telai in carbonio sono da ritirare? Per che motivo? Perchè sono telai in carbonio?(e hanno i segni dovuti alla loro costruzione) E' ASSURDO.
Ho fatto una foto della bici assemblata perché la ritengo un'opera d'arte. ...
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Bella esagerata o-o
[quote name="gigiobagigo" post=7434472]Questa è la foto col difetto visivo che hanno constatato gli altri utenti...cmq non ci penso proprio a farmela cambiare<br />
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.............????????????????????<br />
Ma quello non è un difetto è il carbonio!!! Allora sui telaio in AL si deve chiedere la restituzione se si vedono le saldature?? Ma stiamo andando via di testa???????????<br/>
Infatti io l'ho definito un difetto visivo...lo so perfettamente che il carbonio è così. ..per quello nn intendo solevare polemiche....e cmq io posso dire che finora la mia prima esperienza con canyon è positiva.... (2 mesi di ritardo ma è una bici nuova..quindi qualche ritardo ci sta)
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Ma quello non è un difetto è il carbonio!!! Allora sui telaio in AL si deve chiedere la restituzione se si vedono le saldature?? Ma stiamo andando via di testa???????????<br/>
Infatti io l'ho definito un difetto visivo...lo so perfettamente che il carbonio è così. ..per quello nn intendo solevare polemiche....e cmq io posso dire che finora la mia prima esperienza con canyon è positiva.... (2 mesi di ritardo ma è una bici nuova..quindi qualche ritardo ci sta)
[quote name="gigiobagigo" post=7434472]Questa è la foto col difetto visivo che hanno constatato gli altri utenti...cmq non ci penso proprio a farmela cambiare<br />
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Ma quello non è un difetto è il carbonio!!! Allora sui telaio in AL si deve chiedere la restituzione se si vedono le saldature?? Ma stiamo andando via di testa???????????<br/>
Infatti io l'ho definito un difetto visivo...lo so perfettamente che il carbonio è così. ..per quello nn intendo solevare polemiche....e cmq io posso dire che finora la mia prima esperienza con canyon è positiva.... (2 mesi di ritardo ma è una bici nuova..quindi qualche ritardo ci sta)
infatti non hai nemmeno chiesto la restituzione. In ogni caso non è nemmeno un difetto visivo. E' carbonio. adesso penso solo a godermela! 
cmq all'inizio ero indeciso se prendere una strive o una capra...e leggendo sulle pagine della capra, alcuni utenti riscontravano che la vernicie era delicata, e in alcune parti saltava via con niente....ogni marchio ha le sue magagne...però preferisco un segno del carbonio che una marea di segni dopo poche uscite.
Dopo son gusti.
ahhh..un'altra cosa...l'ho riscontrato anch'io che la catena kmc sul 42 facendo girare le pedivelle in senso antiorario, la catena cade sui denti piu piccoli...appena la finisco la cambio con una sram x1....la xx1 costa troppo!
cmq all'inizio ero indeciso se prendere una strive o una capra...e leggendo sulle pagine della capra, alcuni utenti riscontravano che la vernicie era delicata, e in alcune parti saltava via con niente....ogni marchio ha le sue magagne...però preferisco un segno del carbonio che una marea di segni dopo poche uscite.
Dopo son gusti.
ahhh..un'altra cosa...l'ho riscontrato anch'io che la catena kmc sul 42 facendo girare le pedivelle in senso antiorario, la catena cade sui denti piu piccoli...appena la finisco la cambio con una sram x1....la xx1 costa troppo!
Ah scusa, pensavo tre su tre[emoji12]
No dai, ci può stare, anche se come percentuale non è bassa...
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Poi è nuovo l'inline, forse il prossimo anno cambiano qualcosina.
io devo ammettere che come ammo non mi è molto simpatico, preferisco Monarch+ o FloatX. Sarebbe la prima cosa che cambierei su una CF8.0reg
Io mi prefiggo che la mia prossima bici NON deve avere ammo Fox, ma solo per il motivo che il monarch me lo posso smontare a casa e fargli tutta la manutenzione o il tuning alle lamelle, senza doverlo mandare chissà dove per la revisione.
L'ho già fatto sul mio monarch rt3 e adesso funziona alla grande.
In rete si trovano sia le istruzioni che gli attrezzi specifici allo scopo.
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Ho fatto una foto della bici assemblata perché la ritengo un'opera d'arte. ...
Seduto in sella me la sento giusta...domenica farò il primo giro e poi posterò delle impressioni.
Inoltre ho misurato l'intera bici e come misure sono tutte ok...l'orizzonte bisogna misurarlo in mod. Dh altrimenti è un pelo piu corta.
Già così è bellissima, ma qualcosa mi dice che dal vivo sia ancora più bella.Ho chiesto al tester di Triride le sue misure e la taglia che ha provato. È alto 1.75 e sulla M Race si sentiva un po' raccolto. A me che sono 1.72 ha detto che la M Race dovrebbe essere perfetta. Quindi anche per te la L Race dovrebbe essere giusta. Aspetto con ansia le tue impressioni
Anche col fox si puó fare tutto in casa, io al floatx ho anche fatto di tutto, dal service piccolo a quello grande. Ma devo dire che se fox allora solo floatx.
Anche se rockshox è molto piú userfriendly in punto service fatto in casa
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