riconfermo....bellissima !!!! Una domanda: hai provato se hanno risolto il 'problema' delle leve che toccano il tubo orizzontale in caso di rotazione del manubrio di oltre 90° (tipo in caso di caduta) ?
Un primo assaggio di foto...
vi dico già che dal vivo... be... è tutta un altra Strive!!!
riconfermo....bellissima !!!! Una domanda: hai provato se hanno risolto il 'problema' delle leve che toccano il tubo orizzontale in caso di rotazione del manubrio di oltre 90° (tipo in caso di caduta) ?
Stanno già arrivando le prime?Sono in fibrillazione..e pensare che non la sto neppure aspettando......Subito foto e presentare la nuova belva...mi raccomando....
Ma come 5K di bike ed è già esaurita?ciao a tutti , una domanda , ho deciso un po tardi e vero... ma come faccio a ordinare la strive 9.0 ltd ? sul sito non si puo piu ordinare....
Prime impressioni della nuova strive ES 9.0
Premesso che secondo me il reverb e l'hammer, per una vera bici da montagna dovrebbero essere si serie come il servosterzo per l'automobile!
Mentre il primo ormai è diffusissimo e tutti conosciamo i benefici, non riesco a capire come mai l'hammer non abbia avuto sta così grande diffusione e pubblicità: RAGAZZI FA SPAVENTO!!!! in principio ero un po' preoccupato per via del 'rumore' che qualcuno diceva quando gli ingranaggi erano inseriti... be' praticamente inesistente!!! ci devi mettere li l'orecchio per sentirlo che gira! e poi la cambiata precisa ed istantanea! ti alzi sui pedali schiacci e il gioco è fatto! la catena è impossibile che cade! la bici l'ho provata oggi per la prima volta a Pogno e la catena non si mai mossa neanche dietro! (grazie alla gabbia corta) per non parlare (oltre alla bellezza estetica) che con l'hammer si ha un sacco di luce da terra!!
Per la bici posso per intanto (visto che il giro non era tanto lungo) fare un piccolo commento/paragone con la nerve AM 8.0 del 2010.
E' solo una prima sensazione (visto il giro corto) sabato farò il mio bel solito giro... e li capirò bene le differenze!
Per intanto... la posizione in sella non è molto differente, sembra un pelo più raccolta e quindi comoda per la schiena, in salita la differenza di peso (sulla carta 1,5 Kg) un po' si sente... per chi se la prende comoda come me... in cima si arriva tranquillamente lo stesso! con l'ammo bloccato non bobba per niente mentre se si spinge sui pedali naturalmente lo oscillazioni ci sono ma assolutamente nulla di fastidioso.
DISCESA: be qua la differenza si sente eccome! sul veloce la differenza è tanta assorbe veramente bene e un sacco di vibrazioni in meno e tanta sicurezza/controllo in più! secondo me nei bike park ci si divertirà parecchio! al contrario della nerve, provata l'anno scorso (nel bike park)... risultava veramente un po' 'impiccata' sul veloce.
Settimana prossima la proverò sul mio tracciato preferito (stile all-mountain) un po' più lento, un po' tecnico, rocce-sassi, tornantini... insomma una figata! e poi vi aggiornerò!!
Ciao,
Sono molto interessato a questa bici, vorrei sapere cosa ne pensi delle ruote (che sono il mio dubbio principale visto che non mi sembrano molto all mountain).
Grazie
Roberto
Ma come 5K di bike ed è già esaurita?
Personalmente prenderei la 9.0 sl e non mi sembra un ripiego.
Hai ragione, pero sul sito italiano tutte le strive sono esaurite ,per fortuna da qualche mese sto" in swizzera e sul sito swizzero e disponibile la 9.0 sl,con piccole modifiche nella grafica ...ordinata 10 minuti fa" ,sembra che arrivi la settimana 32" ..e lunga fino ad agosto.....
Ciao,
Sono molto interessato a questa bici, vorrei sapere cosa ne pensi delle ruote (che sono il mio dubbio principale visto che non mi sembrano molto all mountain).
Grazie
Roberto
Allora visto che siamo in tema domande a canyon comincio io:
14/02/2012 Messaggio: Ho due problemi sulla strive es9 acquistata nel giugno 2011:
il reggisella telescopico reverbe da qualche giorno quando mi siedo sulla sella
scende di mezzo centimetro. 2) il mozzo della ruota posteriore easton heaven
continua a mollarsi, anche se lo stringo dopo due-tre uscite si molla ancora e due
cuscinetti del mozzo si sono usurati e sono da cambiare. Cosa devo fare? Vi
spedisco i pezzi? Dove? Grazie per la risposta
15/02/2012 risposta canyon:
Ciao Maurizio,
entro inizio della prossima settimana prenderemo in considerazione i tuoi casi.
Questa settimana è già satura di richieste.
Ti teniamo aggiornato.
Cordiali saluti,
Annalisa Ricetti
Canyon Italia srl
Sono però in attesa di risposta, lunedi cerco ancora Annalisa.
Per quanto riguarda la ruota, ormai sconfortato per il mozzo heaven che continua ad aprirsi e al quale ho già cambiato due cuscinetti, mi sono fatto fare dal mio mecca una ruota posteriore nuova, cerchio dartmoor da freeride e mozzo alutech, cuscinetti più grandi, un paio di etti in più ma almeno vado sul sicuro.
a me la versione LTD la da come consegna alla settimana 23....guardato giusto adesso
anche la 8.0 sul sito è indicata come disponibile dalla settimana 16, mentre poi nell'ordine da come consegna la 24!
e dire che queste canyon, a detta di molti, sono perfette, mah!!!
disamina perfetta direi, da 10 e lode o-oa prescindere del fatto che tutte le opinioni sono leggittime ed uno è libero di comperare ciò che vuole le Canyon non sono bici perfette come non lo sono quelle di molti altri costruttori .. poi mi sembra che i problemi riportati da Nonnocarb siano relativi a due componenti che sono di Brand ben conosciuti e che si possono trovare su molte bici blasonate. Forse era più corretto dire che nel mondo della MTB i costruttori, siano essi di bici o di componenti anzichè cambiare modelli ogni anno dovrebbereo curare un pò più i dettagli magari a scapito di produrre componenti leggermente più pesanti.. ma forse poi durebbero troppo e si venderebbe meno
non è che hai sbagliato colore ? il nero/rosso sembra in consegna alla settimana 24 il nero anodizzato/bianco sembra disponibile anche prima
a prescindere del fatto che tutte le opinioni sono leggittime ed uno è libero di comperare ciò che vuole le Canyon non sono bici perfette come non lo sono quelle di molti altri costruttori .. poi mi sembra che i problemi riportati da Nonnocarb siano relativi a due componenti che sono di Brand ben conosciuti e che si possono trovare su molte bici blasonate. Forse era più corretto dire che nel mondo della MTB i costruttori, siano essi di bici o di componenti anzichè cambiare modelli ogni anno dovrebbereo curare un pò più i dettagli magari a scapito di produrre componenti leggermente più pesanti.. ma forse poi durebbero troppo e si venderebbe meno
Un primo assaggio di foto...
vi dico già che dal vivo... be... è tutta un altra Strive!!!
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