Ho gugolato fonatine petrifiante e ho trovato sto posto... che in effetti è un po' tanto distante!
Nuovo aggiornamento con versione tracciata....
e con questo volevo pubblicamente ringraziare il Dom per non avermi fatto lavorare tutto il giorno...
come si fa a tracciare?
Aggiungi->percorsi->descrizione (nome)->colore(uno visibile)...poi?
No
Strumenti/righello....
e poi salvi immagine con nome...
almeno io faccio così
però, la sfida è sugosa...
Ma si...
Forse e' un po' impegnativa l'ultima tappa, proprio perche' e' l'ultima...
Non si potrebbe guadagnare qualcosa nel 3 e 4 giorno per ridurre il 5?
Contiamo anche una gg in piu' come backup maltempo.
effettivamente il 5 è molto duro
L'idea di aggiungere un giorno non è male .....
Cari amici, ecco quello che vi propongo
Per incominciare, il tour è aperto solo ai compenenti del TheGroup, più alcune wild card
Allora, il concorso "indovina come posso dormire di più il primo giorno della partenza" è concluso
La risposta esatta era NEVACHE (enry che delusione..), che si raggiunge si dopo alcuni km da colle della Scala, sopra Bardonecchia
Ecco il giro girato come una rosa dei venti (è un po' lo è...in senso antiorario)
PROPOSTA 2
Totale: D+: 9500 ; D-: 9500
massacro!
ragazzi, sereni, si possono fare potature quà e là ed eventuali innesti
Quanto costa la wild card?
Posso lavorarti ai fianchi dicendoti che le tue braghe nuove ed un po' di ferraglia è in viaggio verso casa mia?
Danybiker88 ha scritto:Non so... L'idea originale mi ispirava di più perchè aveva come gran finale la traversata del ghiacciaio.
Qui mi preoccupano i 2400 finali, nonchè i 1900 e i 2250 di fila in primo e il secondo giorno. Dopo i 1900 del primo, al secondo giorno patiremo come non so cosa.
In più così rimane un solo pernottamento in quota, contro i 2 della versione precedente.
Poi la traversata del ghiacciaio il 3° giorno non è un po rischiosa? Se trovassimo maltempo si può aggirare o rischiamo di giocarci mezzo giro? Tenendola come gran finale nel peggiore dei casi si poteva scendere su asfalto e raggiungere le macchine, ma così scendendo su asfalto ci si riesce a riagganciare al giro?
Certo che però così è veramente molto più duro, considerato poi che il dislivello reale è sempre di più di quello stimato! Diciamo che sarebbe una bella sfida
a proposito di allenamento.................. il pre giro da un weekend è in cantiere o no??
Non so... L'idea originale mi ispirava di più perchè aveva come gran finale la traversata del ghiacciaio.
Qui mi preoccupano i 2400 finali, nonchè i 1900 e i 2250 di fila in primo e il secondo giorno. Dopo i 1900 del primo, al secondo giorno patiremo come non so cosa.
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