non stupirti, è che a vedere 12000 euro per la top di gamma e 4200 solo telaio ed a pensare ai prezzi di pochi anni fa', ci vuol poco ad immaginarsi tra qualche annetto top di gamma proposte a 15000 euro......
Test [Test] Nuova Intense Tracer 275 Carbon
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
quindi 12000 euro e tra un anno scarso potrebbe essere gia' vecchia.......
marco credo che se fosse una questione così cruciale
una supertop come questa non l'avrebbero "rilasciata" senza metrico
va bene le innovazione ma non è che per forza ce le dobbiano bere tutte
alla fine il lavoro delle aziende è vendere
il nostro "acquistare" non è un lavoro
La curva di compressione cambia se cambi la corsa dell'ammo, perchè di conseguenza cambia il rapporto di leva.
Il caso del Damper con la doppia possibilità è un caso fortuito in cui Federico è stato in grado di trovare un posizionamento adeguato anche per l'ammo metrico senza che la curva di compressione cambiasse in modo avvertibile... ma comunque cambia (per sua stessa ammissione, fresca fresca tra l'altro, dato che ci siamo sentiti proprio oggi per altri motivi ed è uscito fuori anche il discorso di questo sistema del Damper).
In altri telai non è detto che questo sia possibile da fare e penso che proprio Intense, che storicamente ha sempre dato la possibilità ai rider di ancorare l'ammortizzatore in più posizioni per variare la curva di compressione, avrebbe sfruttato l'opzione se fosse stata sfruttabile.
complimenti per il test francesco
sarebbe bello ampliarlo con dati tecnici sulle caratteristiche del sistema sosp
sarebbe bello ampliarlo con dati tecnici sulle caratteristiche del sistema sosp
Stavo riflettendo: e se invece di fare test del top di gamma si facessero SOLO quelli degli allestimenti "più umani"? Diciamo non più di 5000/6000 euro max (di listino)? Tanto lo schema è il medesimo quindi se è valida la bike da 12000 euro lo sarà anche quella da 5000...
Sono sicuro che le case produttrici rifletterebbero un po' di più prima di sparare prezzi assurdi per i loro prodotti (Specialized non ha forse abbassato i prezzi? Si ok anche l'allestimento a dire il vero)
Che è proprio quello che stiamo facendo ormai da diverso tempo per i test. Se ci viene data la possibilità di scegliere, optiamo sempre per un allestimento di media gamma. In questo caso si trattatava però di una presentazione con test annesso, e quando si tratta di presentazione i brand mettono sempre a disposizione il top di gamma, non sta alla redazione scegliere.
https://www.mtb-mag.com/category/mag/test/
ma che muore! mamma mia che tragedia per una bici da 12k! ci sono decine, decine di alternative alla top di gamma, decine di alternative ai marchi diciamo "blasonati" che propongono telai da 4000 euro e bici complete che costano come una panda. Se poi non si può andare in bici perchè non si ha sotto il c.ulo un telaio ultimo modello in carbonio aerospaziale con manubrio in carbonio, guarnitura in carbonio, ruote in carbonio allora si è morta.
Se non si può andare in bici perchè il top di gamma pesa 12kg ma quella economica magari 3kg in più, si, è morta.
Detto che anche per me è un po' assurdo il prezzo, nessuno vi obbliga a comprarla e nessuno vi obbliga ad avere la bici in carbonio da 10k.
E per inciso, se ci sono "fessi" come li chiami tu che la comprano anche solo per andare a farla vedere al bar la domenica mattina, beh meglio per loro. Ne li guardo con invidia, ne giudico che magari è una mezza sega e poteva prendersi anche la bici da 2000 euro. Se uno ha soldi guadagnati onestamente e può permettersi una bici da 12k, meglio per lui!
Per inciso, top di gamma di bici da corsa di qualche anno fa ai 10 si avvicinavano già...e non avevano freni a disco, bielle, cuscinetti, sospesioni, telescopici etc.
Se non si può andare in bici perchè il top di gamma pesa 12kg ma quella economica magari 3kg in più, si, è morta.
Detto che anche per me è un po' assurdo il prezzo, nessuno vi obbliga a comprarla e nessuno vi obbliga ad avere la bici in carbonio da 10k.
E per inciso, se ci sono "fessi" come li chiami tu che la comprano anche solo per andare a farla vedere al bar la domenica mattina, beh meglio per loro. Ne li guardo con invidia, ne giudico che magari è una mezza sega e poteva prendersi anche la bici da 2000 euro. Se uno ha soldi guadagnati onestamente e può permettersi una bici da 12k, meglio per lui!
Per inciso, top di gamma di bici da corsa di qualche anno fa ai 10 si avvicinavano già...e non avevano freni a disco, bielle, cuscinetti, sospesioni, telescopici etc.
Bello l'articolo è la bici sicuramente all'occhio appaga notevolmente. Ne apprezzo le potenziali qualità descritte nell'articolo ma stop.
Detto ciò state facendo Delle considerazioni insensate sul prezzo. È sempre tutto relativo è soggettivo! Ricordatevi che al mondo ci sono persone che spendono 100.000 euro per una sola cena (poche ma ci sono) come ci sono persone che spendono milioni di dollari/euro per macchine etc etc. Detto questo ci sarà anche gente che spenderà 12k per una bici. A noi che cambia? Nulla...
L'importante è convincersi che di tutte queste bici extracostose nom se ne ha la reale necessità! Piuttosto spendete qualche euro in più in un buon preparatore/istruttore che vi metta nelle condizioni di divertirvi anche con una bici da poche migliaia di euro.
Detto ciò state facendo Delle considerazioni insensate sul prezzo. È sempre tutto relativo è soggettivo! Ricordatevi che al mondo ci sono persone che spendono 100.000 euro per una sola cena (poche ma ci sono) come ci sono persone che spendono milioni di dollari/euro per macchine etc etc. Detto questo ci sarà anche gente che spenderà 12k per una bici. A noi che cambia? Nulla...
L'importante è convincersi che di tutte queste bici extracostose nom se ne ha la reale necessità! Piuttosto spendete qualche euro in più in un buon preparatore/istruttore che vi metta nelle condizioni di divertirvi anche con una bici da poche migliaia di euro.
T
teoDH
Ospite
Ok, che cambi leggermente la curva ci può stare, imho su una bici che si mette quasi oltre il top di gamma non usare i metrici è assurdo, e penso che sia più dovuto al fatto che in USA vedano maluccio la conversione al sistema metrico che sta avvenendo... Fede è sicuramente un ottimo progettista, ma sia Steber che Rojo lo sono altrettanto, il non trovare una soluzione la vedo più come menefreghismo che come impossibilità, anche pensando al fatto che un telaio come quello ,chi può permetterselo lo compra per tenerlo anni e rivernderlo bene... se tra 5/6 anni non ci saranno più ammo in pollici cosa fai, lo butti?
A chiacchiere è tutto facile, si, ma se qualcuno è riuscito a realizzarlo con mezzi decisamente inferiori, credo che ci sarebbero riusciti pure loro... volendo...
il problema non è il prezzo di questa intence, che essendo molto elevato fa commentare di più ma fi esempi ce ne sono mille, ma secondo me la questione sta nel trasformare una mtb da uno strumento per divertirsi /allenarsi /competere , ad uno status symbol di potere economico come diciamo una borsa gucci o un oggetto simile.
Chi si compra una ferrari ad esempio , compra un modo per far vedere al prossimo le proprie capacita economiche che in molti ambiti potrebbe essere una cosa che ha delle giustificazioni, semplicemente non trovo giustificazioni per una cosa così in una bicicletta che serve appunto a divertirsi/allenarsi , uscire con amici ecc
Chi si compra una ferrari ad esempio , compra un modo per far vedere al prossimo le proprie capacita economiche che in molti ambiti potrebbe essere una cosa che ha delle giustificazioni, semplicemente non trovo giustificazioni per una cosa così in una bicicletta che serve appunto a divertirsi/allenarsi , uscire con amici ecc
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
- 378
- 0
- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Hai centrato il punto.
Non mi piacciono le lamentele sul prezzo: se posso permettermela bene, se no ciccia, la bici la prendo da un altro marchio*.
Quando però il punto non è più, come dici, pagare tanto per avere in cambio delle prestazioni (per quanto ipervalutate), ma come puro status symbol, comincio anche io a vedere il problema.
*certo, il giorno che NESSUN marchio farà la bici che mi serve al prezzo che posso permettermi sarà un problema... per ora non pensiamoci
.
Sciuscia
Biker immensus
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Non sono d'accordo.
Non sarà certo una bici da mille miliardi a far morire la MTB. Molto più preoccupante il fatto che per cominciare ad avere un MTB "seria" ormai non si vada sotto in mille, mediamente, in pratica. Una difficoltà di accesso "a basso livello" può seriamente mettere in crisi un mondo, non certo il fatto che questa Intense potranno permettersela solo 100 rider in tutta Italia piuttosto che 200 o 300 (perché non è che se costava 10k allora se la pigliavano tutti eh).
yama yz 450: 8800 euri con il resto ci giri tutta una stagione, tutti i we....... Yama tracer 900 ccm 10300 euri. a 14000 trovi l`R6...... Questo per dire che sono completamente fuori di cotenna.