ma infatti lo ordino e provo.Ciao. Non so dirtelo con certezza, ma se dovessi scommettere direi di sì. Non vedo come il leveraggio dei due comandi possa essere tanto differente da non funzionare...
Ah, poi approfitto per chiederti: il tubetto guidacavo che incorpora la vite di registro e che va infilato direttamente nel comando remoto, sul KS è flessibile? In alcune foto lo vedo dritto, in altre con curvature diverse ed ho pensato (sognato) che possa essere un materiale semirigido che si può curvare per meglio adattarlo al manubrio. È così? Grazie.
Certo che si può variare, purtroppo bisogna rimuovere la sella e togliere il carrello di montaggio, la valvola è subito sotto una protezione in gomma.
Ho tutti e due, sia normale che XL. La pressione l'ho toccata solo su XL quindi non ho mai verificato che ci fosse anche su quello da 120 mm!Sul mio Brand-X, ho appena controllato, sotto il carrello non c’è la valvola, ma solo una vite con un dado, che credo tenga solidale al resto lo stelo del reggisella. Tu che modello hai?
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Ho tutti e due, sia normale che XL. La pressione l'ho toccata solo su XL quindi non ho mai verificato che ci fosse anche su quello da 120 mm!
Che strano, probabilmente hanno cambiato proprio il progetto, non è solo più lungo.Io ho proprio quello da 120...
Vabè, la mia era più una curiosità che una necessità. Nonostante lo usi ormai da un anno e mezzo, ha preso solo un po' di gioco laterale e continua a funzionare bene. Lo ritengo uno dei miei acquisti più azzeccati.
Grazie per le risposte [emoji16]
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domanda per i possessori di telescopico Tranz X
mi capita molto spesso di caricare in macchina la mtb, smontando la sella (sfilando sella e reggisella ovviamente).
smontare e rimontare il tranz x è una cosa rapida tipo sgancia/riaggancia senza bisogno di strumenti, o più complessa con chiavi e/o brugole e/o cacciaviti?
grazie
Non ti durerebbe un mese, il ciccetto che attiva il meccanismo è piccolo e delicato, va tolto solo per manutenzione non ogni giorno...domanda per i possessori di telescopico Tranz X
mi capita molto spesso di caricare in macchina la mtb, smontando la sella (sfilando sella e reggisella ovviamente).
smontare e rimontare il tranz x è una cosa rapida tipo sgancia/riaggancia senza bisogno di strumenti, o più complessa con chiavi e/o brugole e/o cacciaviti?
grazie
OTTIMO costa veramente poco!Il mio (con cavo esterno) è del gennaio 2017 e, nonostante un uso intenso e diverse cartelle, è ancora perfettamente funzionante, il gioco laterale è risibile e il comando non mostra incertezze sia nel salire che nello scendere. X me consigliato
io uso su entrambe le mie mtb il tranz x uno con passaggio cavi interno da 125 e uno con passaggio cavi laterale da 100,peso sui 74 in ordine di marcia devo dire che quello con passaggio cavi laterale ha po di gioco laterale dx sx fin dall inizio, ma per il resto funziona benissimo, lo uso da diversi mesi, quello da 125 con cavi interno , non ha giochi laterali sembra fatto meglio e costa poco piu di un centone, se consideri che 2 reggisella tranz x costano quanto uno della ks , io li ricomprerei sicuramente. il telescopico qualsiasi marca sia, non puo durare tanto a lungo, quindi se devi spender soldi per revisoni o rotture varie, meglio prenderne un tranzx e dopo un due stagioni ne compri un altro, spendi meno ed hai lo stesso servizio, oppure provi a cambiare cartuccia visto che i trazx hanno la cartuccia interna sostituibile con una spesa modicaquesto reggisella da 125 mm costa la metà del KS si hanno notizie in merito? dovrei fare urgentemente l'acquisto visto che il mio KS va riparato, sembra molto ben fatto, affidabilità?
Ciao. Che tipo di gioco? E di che entità? Se minimo ed in senso rotatorio (cioè con la sella che ruota appena su sé stessa) è piuttosto normale con 100kg di carico ed ininfluente nell'uso. Mi muoverei solo per un gioco in estensione o dello stelo nella boccola della base...ha subito preso un pò di gioco
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