Telaio Trail corsa corta?
- Creatore Discussione Roswell
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Molto interessante però non è proprio quello che cerco, sicuramente è solo una mia questione mentale ma vorrei il carro a triangolo chiuso, non guardo troppo al peso ma vorrei un telaio estremamente solido non inteso solo in termini di resistenza ma anche di flessione, al momento al vertice della lista c'è Banshee che mi piace molto la soluzione adottata per la "scatola" carro/ammortizzatore, da valutare la taglia perché sarei in piena M secondo loro ma mi piace un reach piuttosto lungo da L e pure incerto tra Phantom e Prime, sarei più per il Phantom se appartengono alla stessa categoria
Darco
The Darco full suspension mountain bike rolls on 29” wheels and has 150mm of travel up front paired with a stout 120mm in the rear. Our geometry pairs slack head tube angles (64°) and steep seat tube angles (78°), with room up front (490mm reach on M/L). Perfect for steep climbs and steeper...chromagbikes.com
io sono un'amante del ferroe questo almeno sulla carta è un gran mezzo secondo me! e i dati non li nascondono
con triangolo chiuso volendo c'è anche questa (anche se non so l'acciaio quanto sia rigido)
https://www.subito.it/biciclette/mtb-marino-perugia-457826613.htm
Lo so perchè mi aveva chiesto di scambiarla con la anthem che sto vendendo
Al dì la del materiale ma un monocross senza link superiore non lo voglio neanche vedere flette solo a guardarlo, ho avuto anni fa l'ellsworth joker da guardare bello massiccio ma il carro fletteva come una banana
Fossi in te starei sul Phantom..ottima geometria,montata bene(e dalla lista che hai fatto i componenti sono più che validi) ti esce una mtb dove ci fai di tutto..pedalabile alla grande e divertente in discesa
Al 90% sarà il Phantom però prima devo vedere il telaio della Epic quindi c'è tempo per valutare anche altroFossi in te starei sul Phantom..ottima geometria,montata bene(e dalla lista che hai fatto i componenti sono più che validi) ti esce una mtb dove ci fai di tutto..pedalabile alla grande e divertente in discesa
Eh giustamente,gli acquisti fatti di fretta a volte ti fregano..io prima di acquistare il telaio della trek top fuel un anno fa ci ho girato attorno quattro mesi leggendo recensioni ma soprattutto studiandomi bene geometria e posizionamento in sella..Al 90% sarà il Phantom però prima devo vedere il telaio della Epic quindi c'è tempo per valutare anche altro
devo dire che in base all'uso che faccio io della mtb ci ho azzeccato in pieno!!!
Comunque se parti con l'idea di farti una trail short travel sei già a buon punto,sai quello che vuoi
un po mi dispiace che hai scartato il commencal tempo però hai le tue ragioni e ti capisco!
Diciamo che il Tempo e il Phantom se la giocavano a pari merito ci sono cose che preferisco in una e altre sull'altra, però sul Tempo c'è l'incognita del carro che senza dati non si può cercare di intuire il comportamento e su una bici di questa categoria è fondamentale almeno per me. Il Phantom lo vedo quasi ottimale il prezzo non è basso specialmente se si prende senza ammortizzatore però lo posso prendere in negozio vicino casa vedremoEh giustamente,gli acquisti fatti di fretta a volte ti fregano..io prima di acquistare il telaio della trek top fuel un anno fa ci ho girato attorno quattro mesi leggendo recensioni ma soprattutto studiandomi bene geometria e posizionamento in sella..
devo dire che in base all'uso che faccio io della mtb ci ho azzeccato in pieno!!!
Comunque se parti con l'idea di farti una trail short travel sei già a buon punto,sai quello che vuoi
un po mi dispiace che hai scartato il commencal tempo però hai le tue ragioni e ti capisco!
Ci sarebbe anche il Foes Ridgeback dovrebbe essere un telaio robusto ma a me non piace molto come geometrie comunque lo segnalo in modo da allungare la lista se qualcun'altro fosse interessato a questo tipo di bici
In carbonio c'è il Propain Hugene che ha pure un prezzo buono ma 140mm iniziano ad essere tanti per i miei gusti
ma la corsa corta la cerchi per la pedalabilità o per il comportamento più "nervoso" in discesa? perchè non capisco molto il senso di questi telai da 115/120mm che pesano più di un telaio enduro da 160mm...
Un pò come la spectral 125 che alla fine in salita va come la 150 e in discesa ci vogliono le palle quadrate per andare altrettanto veloce.
Mi piace che rimanga sostenuta nei rilanci e che non si mangi tutto il carro in discesa, se prendo un sasso o una radice mi piace che prenda il volo facilmente non mi interessa scendere in poltrona o guadagnare qualche secondo in discesa
rispolvero e aggiungo carne al fuoco!
www.saracen.co.uk
mi piace la semplicità delle linee e il buon rapporto qualità prezzo.
Ho letto recensioni molto positive anche se dicono essere piuttosto lunga e non mi dispiace troppo per il tipo di bici.
Ariel 30 Pro
If double-downcountry was a thing, this would be the bike. Well it is a thing, so embrace it, you’re going to love it. The Ariel 30 rallies up, down and everywhere in between. From the local loam, to trail centres and natural stuff that a bike with this little travel should have no right being...
www.saracen.co.uk
mi piace la semplicità delle linee e il buon rapporto qualità prezzo.
Ho letto recensioni molto positive anche se dicono essere piuttosto lunga e non mi dispiace troppo per il tipo di bici.
cavoli per i miei gusti è parecchio bruttina..rispolvero e aggiungo carne al fuoco!
Ariel 30 Pro
If double-downcountry was a thing, this would be the bike. Well it is a thing, so embrace it, you’re going to love it. The Ariel 30 rallies up, down and everywhere in between. From the local loam, to trail centres and natural stuff that a bike with this little travel should have no right being...
mi piace la semplicità delle linee e il buon rapporto qualità prezzo.
Ho letto recensioni molto positive anche se dicono essere piuttosto lunga e non mi dispiace troppo per il tipo di bici.
poi taglie completamente sballate secondo me.. io che sono 1,85 mi consiglia la L che ha un reach di 505.. esagerato. sarei da M piena.
sul rapporto qualità prezzo invece è ottima.. anche se non ho ben capito come funziona per tasse e dazi dall'inghilterra in era post brexit?!? fin'ora non m è capitato di comprar niente da la..
sull'estetica tutto molto personale io per esempio trovo inguardabile la tempo che tanti osannano. Per ora devi appoggiarti ai rivenditori italiani non puoi comprare direttamente da loro
A me invece piace molto come geometrie anche per il reach lungo, sono bici da guidare sul manubrio non in fuori sella stile anni 90
si ok reach lungo ma quello secondo me è esagerato. mondraker ad esempio che già è super lunga in taglia L sta su 495 di reach.. va bene guidare avanzati ma c'è un limite.. tanto se uno è esperto e vuole esagerare si prende una taglia in più di quella consigliata..
il problema è il neofita che legge la tabella, prende la taglia consigliata .. e ha una bici che è tutto fuorchè per un neofita..
mi piace, la vedrei bene anche con un molla, non so se il carro sia pensato per quel tipo di ammortizzatore
Dovresti chiedere a loro bisogna vedere se ha una curva molto progressiva si può usare senza problemi.
Io al momento sono intrippato per il Tempo anche se mi hanno dato una risposta del caxxo mi piace il sistema tipo VPP al contrario ma rimane l'incognita non avendo dati potrebbe rivelarsi un cesso