ovvio che yes, sennò me ne stavo zitto.
la bike è indubbiamente rigida, e questo è emerso anche a detta di tutti quelli che conosco che l'anno provata(ricordo a chi non lo sà che io lavoro nel settore e quindi di bici e di biker me ne passano sotto gli occhi..), che però non è necessariamente un difetto, non per tutti!
io stesso pedalo la niner carbon che è un mostro di rigidità.
l'effetto di cui parlavo si sente sopratutto sostituendo le ruote di serie con altre più rigide e performanti rispetto a quelle di serie, tipo le american classic o le enve in carbonio, che appunto essendo prive di flessioni laterali evidenziano maggiormente le caratteristiche di un telaio.
detto questo chiudo, visto che mi avete mangiato preferisco non incappare in altre polemiche!
in realtà la giant è rigidissima, ma avendo i foderi asimmetrici quando arriva una buca la flessione non viene trasmessa verticalmente ma viene dissipata in una flessione laterale.
ora, il discorso dei foderi asimmetrici ci stà e ci deve stare su una full per esigenze di ingombro e per il fatto che c'è l'ammortizzatore che lavora e quindi il carro può essere rigidissimo in quanto il lavoro appunto non lo deve fare lui ma l'ammortizzatore.
ma in una front non si era mai visto proprio perchè con foderi asimmetrici i casi sono due, o sono rigidissimi, o, se se sono comfortevoli, vuol dire che un fodero flette in una maniera e uno in un'altra, quindi per forza di cose la ruota devia lateralmente.
sicuramente un utente medio non si accorge neanche di questa cosa, e secondo me giant ha giocato proprio su questo, ma credo che in situazioni di forti sollecitazioni il discorso si possa sentire.
e comunque fast, per la cronaca, tu sei il primo che sento dire che questo telaio è comfortevole..
ok se l'hai provata va bene ma mi risulta difficile credere che sia rigida come dici tu...
fast, per esperienza ti posso dire che da una stessa bici 10 persone diverse provandola ne possono ricavare 10 opinioni diverse.ok se l'hai provata va bene ma mi risulta difficile credere che sia rigida come dici tu...
ovvio che yes, sennò me ne stavo zitto.
la bike è indubbiamente rigida, e questo è emerso anche a detta di tutti quelli che conosco che l'anno provata(ricordo a chi non lo sà che io lavoro nel settore e quindi di bici e di biker me ne passano sotto gli occhi..), che però non è necessariamente un difetto, non per tutti!
io stesso pedalo la niner carbon che è un mostro di rigidità.
l'effetto di cui parlavo si sente sopratutto sostituendo le ruote di serie con altre più rigide e performanti rispetto a quelle di serie, tipo le american classic o le enve in carbonio, che appunto essendo prive di flessioni laterali evidenziano maggiormente le caratteristiche di un telaio.
detto questo chiudo, visto che mi avete mangiato preferisco non incappare in altre polemiche!
ciao,
io non ho provato ne specy, ne giant...ho una felt nine ltd del 2009 e sono strafelice di averla...e, per ora, non la cambierei con nessun altra (o...mmmm, forse, con una flash al top...ma per ora fuori dalla mia portata)...
per quello che devi fare tutti i minimi dettagli di cui si è discusso non contano molto...forse, visto il carro un po' più lungo, è leggermente meno maneggievole sullo stretto ma leggermente più stabile in discesa...ma poi sono dettagli minimi...io ti dico che è un missile sia in discesa che in salita...
a mio avviso, l'unica pecca di felt è di non essere rimasta al passo con i tempi con i "nuovi" standard, ossia forcella conica e BB30; per il secondo non è un grosso problema, anche se un mov cent più rigido da una bella sensazione di efficenza, ma secondo me più critica la mancanza dello sterzo conico, non tanto per i vantaggi che può dare ma per il fatto che chi produce forcelle oramai al top di gamma ha solo modelli tapered (almeno mi sembra...ditemi se sbaglio...)...ho fatto na fatica bestia a trovare la forca rigida niner con canotto non conico...
considera poi la rivendibilità...specy in testa, poi felt e giant credo più o meno alla pari...
ciao, buona scelta...nella foto la mia!...ops...così è 8,7kg
o-o
Bellissima!!!!!!
Sobria nei colori e con la rigida è esteticamente stupenda!
Vi ringrazio dei preziosi consigli. Sto ancora riflettendo sui tre telai... ma, caspita, 'sto periodo di m...a della crisi (non aggiungo altro...) mi toglie proprio l'entusiasmo e spedere 1,5-2k Euro per il telaio + tutti i componenti mi lascia un po' perplesso (anche per l'uso che devo farne).
Comunque per il telaio, andrei di Felt anche se tecnicamente sembra un po' indietro (vd. mancanza sterzo conico) e costa 500 Euro di più del Giant, miglior prezzo dei tre. Però lo Specy sarebbe con forcella... sempre un bel dilemma; ma la crisi, dicevo, mi da' tempo per riflettere... Ciao a tutti
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