Mi impiccavoBastava prendere la buca un anno dopo e chissà...
Mi impiccavoBastava prendere la buca un anno dopo e chissà...
Si devo dire ...stessa esperienza diversi anni fa con un telaio commencal meta carbon....sostituito in 10 secondi netti.
Si devo dire ...
Che ieri l’ho portato
Oggi mi hanno dato la conferma...
se gli danno il telaio nuovo per mancanza del vecchio a norma di legge non deve aggiungere alcunchè.
se al contrario gli danno il vecchio ma gli propongono anche il nuovo con differenza allora si
sid
solo un piccolo consiglio da un inesperto. vedo tanta gente scendere stando sul sellino. questa cosa non si deve mai fare, anche perche tutto il peso del rider va a finire sul reggisella. magari non e il tuo caso. pero comunque con il nuovo telaio non stare sul sellino in discesa.Ragazzi intanto grazie a tutti ... mi hanno confermato che manderanno il telaio nuovo ... penso però aver rotto anche la sella ... la parte dello scafo ... infatti la superficie che è a contatto con il sedere è stranamente flessibile ... se così fosse deve aver preso una botta davvero forte ... anche se in salita bho che strano
solo un piccolo consiglio da un inesperto. vedo tanta gente scendere stando sul sellino. questa cosa non si deve mai fare, anche perche tutto il peso del rider va a finire sul reggisella. magari non e il tuo caso. pero comunque con il nuovo telaio non stare sul sellino in discesa.
Ma anche no. Al di là della tecnica migliore per scendere, che dipende dal tipo di discesa che si sta affrontando, e del fatto che lui ha riscontrato il problema in salita, se un telaio cede perché si fa una discesa col sedere in sella (a meno di discese estreme e pesi estremi) allora il telaio è difettato o è una porcheria... Perciò direi che col nuovo telaio può stare sul sellino quanto gli pare, e nel caso capitombola perché non era il caso di starci, ma non si romperà (di nuovo... spero di no) certo per quel motivo. Un telaio sano ha dei limiti elevatissimi, sono pochi quelli che hanno abbastanza fegato o incoscienza per portarlo al limite strutturale.solo un piccolo consiglio da un inesperto. vedo tanta gente scendere stando sul sellino. questa cosa non si deve mai fare, anche perche tutto il peso del rider va a finire sul reggisella. magari non e il tuo caso. pero comunque con il nuovo telaio non stare sul sellino in discesa.
no no non ci tengo proprio al "salto alla bersagliera" ah ah.infatti
molto meglio toglierlo e scendere alla bersagliera....
cit. Fantozzi
si hai ragione. io intendevo le discese meno ripide. quelle dove si puo anche stare seduti insomma.Ma anche no. Al di là della tecnica migliore per scendere, che dipende dal tipo di discesa che si sta affrontando, e del fatto che lui ha riscontrato il problema in salita, se un telaio cede perché si fa una discesa col sedere in sella (a meno di discese estreme e pesi estremi) allora il telaio è difettato o è una porcheria... Perciò direi che col nuovo telaio può stare sul sellino quanto gli pare, e nel caso capitombola perché non era il caso di starci, ma non si romperà (di nuovo... spero di no) certo per quel motivo. Un telaio sano ha dei limiti elevatissimi, sono pochi quelli che hanno abbastanza fegato o incoscienza per portarlo al limite strutturale.
Comunque sia, in discesa il peso del ciclista, per quanto seduto in sella, non si scarica affatto tutto lì. Anzi, se si sta in sella si rischia di cappottare nelle discese più ripide proprio perché il peso si sposta sensibilmente sull'anteriore, come è fisico che sia. Il fuori sella ha senso proprio per riportare il baricentro in una posizione più arretrata e mantenere il giusto equilibrio e grip.
si non è il mio caso ... si scende in piedi e col peso più fuori sella possibili ... dipende dalla pendenza ... lo diciamo magari qualcuno passa e legge ... anche perché è una questione di sicurezzasolo un piccolo consiglio da un inesperto. vedo tanta gente scendere stando sul sellino. questa cosa non si deve mai fare, anche perche tutto il peso del rider va a finire sul reggisella. magari non e il tuo caso. pero comunque con il nuovo telaio non stare sul sellino in discesa.
non avevo ancora letto questo messaggio... e si penso che tu abbia assolutamente ragioneMa anche no. Al di là della tecnica migliore per scendere, che dipende dal tipo di discesa che si sta affrontando, e del fatto che lui ha riscontrato il problema in salita, se un telaio cede perché si fa una discesa col sedere in sella (a meno di discese estreme e pesi estremi) allora il telaio è difettato o è una porcheria... Perciò direi che col nuovo telaio può stare sul sellino quanto gli pare, e nel caso capitombola perché non era il caso di starci, ma non si romperà (di nuovo... spero di no) certo per quel motivo. Un telaio sano ha dei limiti elevatissimi, sono pochi quelli che hanno abbastanza fegato o incoscienza per portarlo al limite strutturale.
Comunque sia, in discesa il peso del ciclista, per quanto seduto in sella, non si scarica affatto tutto lì. Anzi, se si sta in sella si rischia di cappottare nelle discese più ripide proprio perché il peso si sposta sensibilmente sull'anteriore, come è fisico che sia. Il fuori sella ha senso proprio per riportare il baricentro in una posizione più arretrata e mantenere il giusto equilibrio e grip.
Salve a tutti, con un pizzico di rammarico apro questa discussione.
Nel 2018 ho acquistato una Methanol 9.1, avevo letto tante discussioni chiesto in giro e sembrava essere un bel telaio.
Ieri, in salita, tirando, seduto in sella, su una buca ho sentito un rumore. mi sono subito fermato è ho scoperto che si era crepato il telaio all'altezza del tubo della sella dove si unisce col tubo centrale che va al manubrio.
Ma sarà mai possibile che una bici del genere faccia questa fine?
Il telaio dovrebbe tranquillamente essere in garanzia, e sicuramente lo cambieranno. Ma come si comporteranno visto che al momento c'è un telaio nuovo? L'RS ...
Qualcuno ha esperienza?
Grazie
Porca miseria... allora anche col nuovo rischio.... io ho chiesto di cambiare il vecchio col nuovo ma azienda ha detto, sentire il negoziante di no, poi ho chiesto a lui se mi faceva il cambio del telaio e mi ha chiesto eur 1500 per cui ho detto assolutamente di no.Ciao, successa la stessa cosa anche a me con una 9.1 di ottobre 2016. Sostituito in garanzia (è un problmea conosciuto in Bianchi, non siamo gli unici a cui è capitato). Io ho scelto di prendere il nuovo CV RS aggiungendoci la differenza.
Ecco la foto della crepa:
Vedi l'allegato 276082
Porca miseria... allora anche col nuovo rischio.... io ho chiesto di cambiare il vecchio col nuovo ma azienda ha detto, sentire il negoziante di no, poi ho chiesto a lui se mi faceva il cambio del telaio e mi ha chiesto eur 1500 per cui ho detto assolutamente di no.
Tu lo hai fatto tramite il negoziante oppure in azienda e quanto ti hanno chiesto?
grazie ciao
500 è onestissimo.. statuina ho scritto io alla bianchi .. vediamo che mi dicono grazieFatto cambio tramite negoziante e ho aggiunto 500.
Ciao
ciao.. non lho misurato ma sicuramente non tanto. sono alto 1,71 e la misura era una M ( quando l' ho comprata avevo ordinata in base alle mie misure) quindi non credo sia stato quello il problema. Tra l'altro il regisella è rimasto integro.Solo per mera curiosità, quanto era la lunghezza del reggisella all'interno del telaio?
Onestissimo... dipende!500 è onestissimo.. statuina ho scritto io alla bianchi .. vediamo che mi dicono grazie