TELAI ROTTI

IPPU · 12/2/06

ho visto ora il topic.... e aggiungo Banshee Scream 2004 sostituita con modello 2005:-?..........
http://www.ippu.altervista.org/images/0003.JPG

THE BART · 12/2/06

IPPU ha scritto:
ho visto ora il topic.... e aggiungo Banshee Scream 2004 sostituita con modello 2005:-?..........
http://www.ippu.altervista.org/images/0003.JPG

...vedendo i tuoi video c' era da immaginarselo ......povera Scream....che batoste!!

Emanuele_ · 13/2/06

Fresca, fresca...

SCAPIN WOLFANG IN ACCIAIO del 2003
rottura saldatura tubo obliquo-scatola sterzo e conseguente propagazione della crepa.
Telaio accoppiato a forcella Skareb Super da 80mm.
Domani lo porto dal sivende e vediamo che mi dice...

dexter · 13/2/06

IPPU ha scritto:
ho visto ora il topic.... e aggiungo Banshee Scream 2004 sostituita con modello 2005:-?..........
http://www.ippu.altervista.org/images/0003.JPG

azz ippu, si è rotta anche a te?
allora l'unica che non si rompe è la prima, original che si è cucato il nonno!

peccato verametne che una bike cosi bella abbia avuto tanti problemi in quella zona del telaio in tutte le sue modifiche, mi chiedo veramente perche non la rifanno come la prima versione.

IPPU · 13/2/06

dexter ha scritto:
azz ippu, si è rotta anche a te?
allora l'unica che non si rompe è la prima, original che si è cucato il nonno!

peccato verametne che una bike cosi bella abbia avuto tanti problemi in quella zona del telaio in tutte le sue modifiche, mi chiedo veramente perche non la rifanno come la prima versione.

anche modelli 2003 si sono rotti.. su pinkbike ce ne sono un paio....
nel modello 2004 avevano ovviato con un fazzoletto provvisorio che però ho crepato....il 2005 oltre ad essere rivisto il blocco cnc centrale hanno aumentato le dimensioni delle saldature....
il 2006 è un ritorno al 2003......
questo è il 2006....

modelli 2003....

la mia 2004..

End of Time · 13/2/06

ormai s'è capito....quel telaio è un errore...devo rimangiarmi tutto il bene che ne avevo detto

giobike · 15/2/06

riccardosl45 ha scritto:
Io direi che se non aggiungiamo:
IL PESO DEL BIKER SOTTO IL QUALE SI E' ROTTO IL TELAIO
questo topic non servirà a molto perchè la cosa è abb fondamentale

PS
Ho letto da qualche parte di uno che aveva rotto una Trek...
si ma grazie pesava sui 100 kg..... mi pare anche il minimo.....! :???:

Non sono d'accordo, mai visto in nessun libretto di garanzia il limite di peso per il biker, anzi ritengo che il maggior mercato di mtb (nord america) sia fatto da dei manzi mica da ridere...
Peso 90 kili nudo e crudo, vestito e con zaino + sacca idrica + borraccia starò sui 100, salite dure e discese toste, mai rotto nulla, né il cro-mo del 1982 (ancora in forze) né la superv1000 nè la jeckyll né la damper S...

Emanuele_ · 15/2/06

giobike ha scritto:
Non sono d'accordo, mai visto in nessun libretto di garanzia il limite di peso per il biker, anzi ritengo che il maggior mercato di mtb (nord america) sia fatto da dei manzi mica da ridere...
Peso 90 kili nudo e crudo, vestito e con zaino + sacca idrica + borraccia starò sui 100, salite dure e discese toste, mai rotto nulla, né il cro-mo del 1982 (ancora in forze) né la superv1000 nè la jeckyll né la damper S...

Forse è una leggenda metropolitana, ma avevo sentito di gente che per acquistare un telaio FRM si era sentita chiedere quanto pesasse...
Sarà vero?
Ciao.
Emanuele

Borich · 15/2/06

anche la turner nitrous non è garantita oltre 75kg...
ciao

giobike · 15/2/06

Vedo che la mia risposta/provocazione (scherzosa, si sa) sta dando i suoi frutti...
E' certo una questione non da poco sapere prima dal sivende e/o dal produttore se vi sono problemi di "peso" del biker.
Ma attenzione che ciò ha senso solo per prodotti "tirati" (leggi da competizione), perché sarebbe ben preoccupante se i medio-gamma avessero limiti non espressi dal produttore in tal senso...anche ai fini di una eventuale garanzia.
Cmq l'invito è quello di approfondire bene le caratteristiche della bike desiderata, da valutare non solo per il proprio peso, ma per l'uso che se ne intende fare (mediamente). E senza trascurare la componentistica (vedi il topic sulla rottura del reggisella frm...aaargh...).

End of Time · 16/2/06

Per favore aprite un topic apposito per parlare di peso e rotture, ma qui indicate semplicemente cosa si è rotto con qualche indicazione sommaria sul come.

matty81 · 21/2/06

Girando per la rete ho trovato questa.... Chi sa come ha fatto a rompersi .......

nella foto KYLE

cave · 21/2/06

matty81 ha scritto:
Girando per la rete ho trovato questa.... Chi sa come ha fatto a rompersi .......

nella foto KYLE

luca l'ha rotto nello stesso punto.

matty81 · 21/2/06

scusa chi è Luca???

-Gk- · 21/2/06

Vorrei sapere anche io come ha fatto il carro ha rompersi in quel punto
Bho?!
:? :? :?

cave · 21/2/06

un amico.......lo usava in fr..........drop anche sui 3 mt.

IPPU · 15/3/06

aggiungo anche qui...
Banshee Scream 2005 crepata nel fazzoletto del canotto di sterzo sotto al tubo obliquo.....
la zona incriminata

crepa

End of Time · 15/3/06

che tristezza...

e pensare che le Scream all'inizio sembravano indistruttibili, meno male che le sostituiscono senza batter ciglio (

Nusselt · 15/3/06

IPPU ha scritto:
aggiungo anche qui...
Banshee Scream 2004 crepata nel fazzoletto del canotto di sterzo sotto al tubo obliquo.....

ma è quella che ti hanno dato in sostituzione della prima che hai rotto???

IPPU · 15/3/06

Nusselt ha scritto:
ma è quella che ti hanno dato in sostituzione della prima che hai rotto???

si...

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