in quelle condizioni dubito si postesse fare di meglio. quando la neve è dura o gelata o peggio poltigliosa è una seccatura. molto meglio uscire mentre nevica nel bosco, non ti bagni, neve fresca e gripposa...
tecnica su neve
- Creatore Discussione Astroluca
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in quelle condizioni dubito si postesse fare di meglio. quando la neve è dura o gelata o peggio poltigliosa è una seccatura. molto meglio uscire mentre nevica nel bosco, non ti bagni, neve fresca e gripposa...
Ma in teoria non è come sulle macchine da rally che si vedono in gara, dove sul ghiaccio usano pneumatici piu stretti (e chiodati)?
Ovvero.. non è meglio avere minor sezione in larghezza (tipo 1,5 - 1,4 pollici), di modo da concentrare il peso su una porzione di copertone piu bassa, aumentando l'aderenza? Spero sia abbastanza chiaro il concetto che vorrei esprimere..
Cmq ho visto in negozio gli Schwalbe chiodati (50 l'una..) e a occhio funzionano bene!
Ovvero.. non è meglio avere minor sezione in larghezza (tipo 1,5 - 1,4 pollici), di modo da concentrare il peso su una porzione di copertone piu bassa, aumentando l'aderenza? Spero sia abbastanza chiaro il concetto che vorrei esprimere..
Cmq ho visto in negozio gli Schwalbe chiodati (50 l'una..) e a occhio funzionano bene!
vero, e vale anche per il fango
(infatti le wetscream per esempio le fanno molto piu' strette delle altre gomme)
quoto,io ho delle maxxis medusa sez. 1,55 per fango e vado meglio che con gomme standard.
certo il discorso vale solo per il fango o neve,nel misto bisogna cmq scegliere un compromesso....
confermo........Ma in teoria non è come sulle macchine da rally che si vedono in gara, dove sul ghiaccio usano pneumatici piu stretti (e chiodati)?
Ovvero.. non è meglio avere minor sezione in larghezza (tipo 1,5 - 1,4 pollici), di modo da concentrare il peso su una porzione di copertone piu bassa, aumentando l'aderenza? Spero sia abbastanza chiaro il concetto che vorrei esprimere..
Cmq ho visto in negozio gli Schwalbe chiodati (50 l'una..) e a occhio funzionano bene!
.per assurdo io mi sono trovato bene anche con un paio di SpeedMax da 1.9 su neve molto compatta...........al posteriore...
Dipende dall'effetto che vuoi ottenere. Certe volte è meglio galleggiare sulla crosta ghiacciata della neve. La sezione minore va bene sul ghiaccio o sulla neve battuta, ma se c'è tanta neve magari lavorata dal vento affondare spesso significa dare il giro. Se invece riesci a galleggiare (peso indietro e buona velocità, come sugli sci) ti diverti un sacco.
quoto sulla sezione... in teoria, su fango e neve (ghiacciata o poltiglia) più é stretto e migliore è l'aderenza
discorso a parte per la pressione dei pneumatici..... ho riscontrato benefici se sgonfi... ma molto sgonfi
discorso a parte per la pressione dei pneumatici..... ho riscontrato benefici se sgonfi... ma molto sgonfi
Quoto Dany.
Giorno 26 scorso assieme a mio cognato, per smaltire i pranzi luculliani di questi giorni, siamo usciti con le bike e trovandoci in mezzo ai boschi della Sila catanzarese con 10-15 cm di neve ci siamo inoltrati su un percorso conosciuto. Lui con le gomme da 1.9 faceva una fatica immane a pedalare e spesso era costretto a fermarsi mentre io con le 2.30 riuscivo a "galleggiare" maggiormente sullo strato di neve senza infossarmi.
north-wave celsius, sono in goretex ed altine (certo su neve alta ci vorrebbero anche le ghette)
pantaloni imbottiti, calzettoni, scarpe da trekking, ginocchire sopra, maglietta, paraschiena, maglietta di wind stopper isolante, felpa, guanti di pile, integrale e mascherina
Panta in cordura, paramalleoli, ginocchiere, scarpe calde e calzettoni da montagna. Preferibile il boxxer elasticizzato allo slip (più cm coperti).
Sopra: maglia a rete tipo Brinjie (o come si chiama, insomma, quella norvegese), dolcevita in micropile, pettorina, maglia in sintetico a manica lunga (di copertura).
Guanti in windstopper sottile (troppo cicci perdi in sensibilità e non servono).
L'ideale in discesa, come in salita è non vestirsi troppo e avere capi traspiranti. Solo chi fa tanta discesa sa quanto si suda scendendo...
Sopra: maglia a rete tipo Brinjie (o come si chiama, insomma, quella norvegese), dolcevita in micropile, pettorina, maglia in sintetico a manica lunga (di copertura).
Guanti in windstopper sottile (troppo cicci perdi in sensibilità e non servono).
L'ideale in discesa, come in salita è non vestirsi troppo e avere capi traspiranti. Solo chi fa tanta discesa sa quanto si suda scendendo...
Jaky
Biker forumensus
stivaletti di gomma superga
Ma che scarpe usate per la neve?
O meglio, come vi riparate per le infiltrazioni della neve-acqua?.
sacchetti della COOP!! e scarponcini da trekking... i soliti. Pantaloni lunghi gommosi impermeabili... sopra maglie e polartek di vario genere con copertura finale col kiway.
The grezzez power!
Ma... parlando di neve sui dischi... il rumore di gnu scuoiato... è indice di una temperatura particolare del disco? il suono di tacchino posseduto da satana è per temperature più basse?
fanno rumore perchè sono bagnati e umidi, tutto quà. poi se hai pastiglie metalliche
io mi metto: calze termiche da trekking, scarpe spd da escursionismo (non quelle da Xc), intimo con fondello, salopette in micropile + windstopper da bitumaro sulle Dolomiti, pantalone lungo da Mx sopra a coprire l'orrida salopette, maglia intima Nike pro vent, felpa termica da bici, guanti in neoprene, casco xc, occhiali. In discesa aggiungo il giubbotto in windstopper, sottocasco e mascherina tipo ninja in neoprene, la mascherina da freeride (se si è al crepuscolo) e le protezioni morbide per gambe e braccia.
La Easygrip (distribuita da Autosonik) fornisce chiodi "riutilizzabili" ovvero li avviti su tasselli (in buono stato stato) di gomme normali, quando è passata la stagione li smonti e utilizzi le gomme normalmente, quando serve li rimonti su altre gomme. Certo ci vuole un pò di pazienza, ma prima di consumare i chiodi consumi almeno due gomme, detto da chi ha provato!