..tanto per render l idea e dato che ieri mi son sbizzarrito a farci 2 foto mentre riprendevo fiato fra una salita e l altra..
..tanto per render l idea e dato che ieri mi son sbizzarrito a farci 2 foto mentre riprendevo fiato fra una salita e l altra..Si anch’io inclino molto il cambio per averlo in posizione più comoda ma l’ottimo sarebbe poterla avere spostato indietro di qualche mm.
..no,anzi..secondo me e la prospettiva che frega..sono 39mm dal bordo manopola al collarino..e le. manopole(nn si vede in foto)de sto consumando piu sulla parte esterna che nn l interna.In discesa,ho visto che con la mano sto ad una certa distanza dal bordo interno della manopola..e anche vero che tirando la leva,la rotazione porta a uno spostamento verso l esterno della "sede"dito sulla leva stessa..L importante che tu sia comodo ma con la leva così interna altro che frenare con un dito, praticamente il dito e molto piegato verso l interno
Quello è il problema di quell integrato formula, se non vuoi avere il comando del cambio contro il pollice devi fare così…. Non buono per me …..no,anzi..secondo me e la prospettiva che frega..sono 39mm dal bordo manopola al collarino..e le. manopole(nn si vede in foto)de sto consumando piu sulla parte esterna che nn l interna.In discesa,ho visto che con la mano sto ad una certa distanza dal bordo interno della manopola..e anche vero che tirando la leva,la rotazione porta a uno spostamento verso l esterno della "sede"dito sulla leva stessa..
.Ma mi sfugge una cosa... nel caso uno volesse non si possono invertire quei collarini. Cioè con la parte del moncherino verso l’interno!??
l’unico attacco integrato che mi sono ritrovato su una bici è su una coppia di MT5 e il montaggio dei comandi sono posizionati all’interno del manubrio.
Ho sempre rinunciato a queste integrazione sui Cura perché non saprei cosa comprare fra DX e SX dal momento che nel mio caso tengo il collarino classico DX all’estero con il comando gx sul buco che lo sposta più internamente e il collarino SX all’interno con il comando BikeYoke posizionato il più esternamente.
Leve freno con il registro tutto svitato da far stare più vicino possibile al manubrio.
..io mi trovo bene.Esteticamente preferisco nn aver tanti collarini al manubrio.Prima di prendere il matchmaker tenevo gia il pompante ancorato molto all interno rispetto ai precedenti shimano..vuoi che sia la leva piu lunga o la conformita del pompante stesso se diminuisco la distanza con la manopola,mi porta a tener +esterna la mano ma nn per il discordo comando cambio\sella ,ma proprio per la forma e la lunghezza della levaQuello è il problema di quell integrato formula, se non vuoi avere il comando del cambio contro il pollice devi fare così…. Non buono per me …
Ok ora ho capito, hai usato il sx sul cambio così l'hai avvicinato, da provare...tanto per render l idea e dato che ieri mi son sbizzarrito a farci 2 foto mentre riprendevo fiato fra una salita e l altra.. .l inclinazione sicuramente c e,ma nn mi trovo mica male..e posizionato in po diverso dal come lo tenevo con il collarino,ma nn posso dire che sia scomodo o che nn mi ci trovo
...ma ho anche spostato il foro in uso sul comando stesso..Ok ora ho capito, hai usato il sx sul cambio così l'hai avvicinato, da provare.
...ma ho anche spostato il foro in uso sul comando stesso..
..per me sarebbe scomodo così, come fai a frenare?
Quindi non hai usato il foro standard ma quello a fianco, potresti spiegarmi come hai fatto?...ma ho anche spostato il foro in uso sul comando stesso..
..sul comando ci son 2 fori filettati..uno normalmente aperto mentre l altro ha un grano...ho spostato il grano dall uno all altro,svitantolo e riavvitandolo..Quindi non hai usato il foro standard ma quello a fianco, potresti spiegarmi come hai fatto?
La placchetta ha una specie di grano che la fissa al manettino?
ok, provo a vedere da che parte è montato il mio, grazie ancora!!!..sul comando ci son 2 fori filettati..uno normalmente aperto mentre l altro ha un grano...ho spostato il grano dall uno all altro,svitantolo e riavvitandolo..
Ieri sera ho invertito il grano, avvicinando quindi il manettino alla manopola...sul comando ci son 2 fori filettati..uno normalmente aperto mentre l altro ha un grano...ho spostato il grano dall uno all altro,svitantolo e riavvitandolo..
..foto del caso in applicazione?Ciao a tutti,
ho cercato di montare i miei cura 4 su Stumpjumper SW 2023 e noto come al posteriore la tubazione tocchi il triangolo. Mi ritrovo quindi impossibilitato a centrare la pinza sul disco, dato che rimane sempre troppo verso il centro.
Vedi l'allegato 651841
A qualcuno è capitato o ha suggerimenti ?
Essendo così il tubo (dritto ) hai poco da fare , prova a forzare per centrare la pinza se riesciCiao a tutti,
ho cercato di montare i miei cura 4 su Stumpjumper SW 2023 e noto come al posteriore la tubazione tocchi il triangolo. Mi ritrovo quindi impossibilitato a centrare la pinza sul disco, dato che rimane sempre troppo verso il centro.
Vedi l'allegato 651841
A qualcuno è capitato o ha suggerimenti ?
Ma nellla Prima foto io lo vedo bene lo spazio@Nitros ,
mi viene difficile farti la foto del caso reale dato che ho montato un cura 2 in attesa di trovare una soluzione.
Ti devi immaginre il tubo idraulico completamente schiacciato contro il carro (prima foto), il fatto che la pinza abbia il raccordo inclinato verso sinistra non aiuta per nulla (seconda foto)
Vedi l'allegato 651953Vedi l'allegato 651954
@Barons ,
già fatto ma rimane troppo a destra per poterlo centrare in modo corretto.
Avevo pensato di usare il raccordo con il banjo verso il basso (in rosso), ma non ho idea quanto risolva e soprattutto se la curva del tubo rimanesse entro limiti accettabili (in verde +/-)
Vedi l'allegato 651955
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