- 16/7/07
- 25.949
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- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Certo 359 x 2
Comunque per come frenano ti dimentichi del peso, tutta un'altra storia
La frenata degli XT, io ho gli 8000, è completamente diversa, sia come bit point, sia come potenza. Probabilmente la Shimano usa pastiglie molto morbide , come le resin, che alla lunga tendono ad essere un po meno performanti ed oltretutto hanno una sezione del pistone più piccola.Li sto solo valutando,visto che se ne parla bene...non che non sia contento dei miei Xt ,anzi mai un problema...li uso per xc...ma qualche volta mi spingo in giri AM easy...e qualcosa in più mi garberebbe...è solo un ipotesi per ora...ma metti un occasione,un saldo...sia mai...
CorrettoSi, ma nei Formula sono inclusi dischi e viteria quindi vanno tolti quasi 180g
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La frenata degli XT, io ho gli 8000, è completamente diversa, sia come bit point, sia come potenza. Probabilmente la Shimano usa pastiglie molto morbide , come le resin, che alla lunga tendono ad essere un po meno performanti ed oltretutto hanno una sezione del pistone più piccola.
I cura basta sfiorarli per rallentare in maniera consistente, e in XC AM non si affaticano mai, io li comparo esattamente nei medesimi punti , perchè ho due bici montate in maniera diversa, dunque entrambi dei bei freni , ma ci sono delle differenze .
Appunto... la scheda di bike discount fa riferimento alla scheda tecnica di Formula che indica un peso di 359 g per pinza, leva, tubazione da 85 cm, disco monopezzo da 160 mm e viteria di montaggio. Se sottrai il peso del disco (87g) e la viteria (stimo circa 3 g) sono circa 180 grammi da togliere dal peso totale per paragonarlo agli XT che riportano un peso complessivo di circa 550g ( variabile a seconda della lunghezza delle tubazioni considerate)
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La frenata degli XT, io ho gli 8000, è completamente diversa, sia come bit point, sia come potenza. Probabilmente la Shimano usa pastiglie molto morbide , come le resin, che alla lunga tendono ad essere un po meno performanti ed oltretutto hanno una sezione del pistone più piccola.
I cura basta sfiorarli per rallentare in maniera consistente, e in XC AM non si affaticano mai, io li comparo esattamente nei medesimi punti , perchè ho due bici montate in maniera diversa, dunque entrambi dei bei freni , ma ci sono delle differenze .
Nono, sono con il cellofono e nn mi fa accedere causa internet lento. Sul forum e su whatsapp con un po' di fatica caricaMa scusa...per scrivere questo messaggio hai inviato un piccione con una pergamena ai moderatori o hai usato internet?
Nono, sono con il cellofono e nn mi fa accedere causa internet lento. Sul forum e su whatsapp con un po' di fatica carica
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Mmmmh, interessante sai, ottimi ottimi...grazie milleper ora il prezzo migliore che ho trovato è sui 200 la coppia senza dischi...sono anche io in attesa dell'offertona come un falco.
Ciao.due domande agli utilizzatori di questi freni:
-meglio se abbinati a dischi 2pz o monolitici?
-coppia mixmaster per sram..sembrano introvabili..avete dritte su dove acquistarli?
Grazie a chi saprà aiutarmi
Ciao.
A livello di risuonanza il disco in due pezzi funziona meglio, tende più a smorzare le frequenze vista la disomogeneità dei materiali, oltretutto ha la possibilità di espandersi con il calore evitando imbutiture.
Per i MIxmaster
https://r2-bike.com/FORMULA-Matchmaker-Mixmaster-C1-CR3-Cura-pair
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