TechTest Formula Cura

[scr1]

I CR1 smontati dalla Methanol li ho montati in una Bianchi Camaleonte. Li ho sempre considerati dei freni eccellenti ma hanno il problema della manutenzione e dei costi alti e della difficile reperibilità dei pezzi. Una volta a 50 km da casa sono rimasto col freno posteriore bloccato, fortuna che ero vicino ad una stazione e da quella volta sulla Methanol sono passato ai Shimano. Montando invece i CR1 sulla Camaleonte ho il problema dei pistoni pigri che avevo sulla bici precedente. Fatto uscire poco i pistoni per lubrificarli ma il problema rimane sia all'anteriore che al posteriore. Premesso che i freni sono di una bici del 2017 e che credo non abbiano fatto più di 3/4 mila km. La mia intenzione per testardaggine è di rimetterli in sesto senza spendere una cifra. Ho intenzione di sostituire gli o-ring quadri dei pistoni perchè credo questi siano ormai usurati. Ho visto come viene fatto sulle pinze Shimano, ma sui Formula è più complicato per via del poco spazio a disposizione. Avevo effettuato lo spurgo alla perfezione ma i pistoni non rientrano del tutto. Domanda: i pistoni perchè rientrano? Per via della depressione della leva? Allora ho forse effettuato male lo spurgo? Sui Shimano XT e Deore non ho avuto tutte queste difficoltà.

Ciao
La pinza del CR1 era molto simile alla versione RX mentre la pompa era prodotta con una specie di fiala preassemblata (colore blu o rossa)
Puoi fare due cose, o trovi una paio di pompe usate, magari della versione R1 , tipo le Push pull , che sono fantastiche, oppure magari con quella tipologia di pompa potresti avere comunque problemi
I pistoni debbono rientrare in toto, o almeno andare in battuta, non è detto che facciano proprio il filo con il bordo pinza
Se non lo fanno hai troppo olio, in tal caso prima di rimandarli indietro apri la vite di spurgo sulla pompa e vedrai che debbono per forza rientrare, o comunque andare in battuta.
Lo spazio che rimane tra disco e pastiglia è dovuto al quad ring, che probabilmente ha perso elasticità e non esercita più la propria funzione di roll back, anche se Formula è sempre stata molto vicina alle pastiglie

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[frenzyfrenzy]

Grazie proverò domani. Grazie ancora

 

[lthgpes]

I CR1 smontati dalla Methanol li ho montati in una Bianchi Camaleonte. Li ho sempre considerati dei freni eccellenti ma hanno il problema della manutenzione e dei costi alti e della difficile reperibilità dei pezzi. Una volta a 50 km da casa sono rimasto col freno posteriore bloccato, fortuna che ero vicino ad una stazione e da quella volta sulla Methanol sono passato ai Shimano. Montando invece i CR1 sulla Camaleonte ho il problema dei pistoni pigri che avevo sulla bici precedente. Fatto uscire poco i pistoni per lubrificarli ma il problema rimane sia all'anteriore che al posteriore. Premesso che i freni sono di una bici del 2017 e che credo non abbiano fatto più di 3/4 mila km. La mia intenzione per testardaggine è di rimetterli in sesto senza spendere una cifra. Ho intenzione di sostituire gli o-ring quadri dei pistoni perchè credo questi siano ormai usurati. Ho visto come viene fatto sulle pinze Shimano, ma sui Formula è più complicato per via del poco spazio a disposizione. Avevo effettuato lo spurgo alla perfezione ma i pistoni non rientrano del tutto. Domanda: i pistoni perchè rientrano? Per via della depressione della leva? Allora ho forse effettuato male lo spurgo? Sui Shimano XT e Deore non ho avuto tutte queste difficoltà.

E ? Centra qualcosa con questa discussione?

 

[ymarti]

Ieri causa caduta ho spezzato la leva in carbonio dei cura X. Alla fine, dopo una ricerca prolungata, la ho trovata su r2-bike ma possibile che sia così difficile avere un ricambio di un prodotto italiano qui in Italia? Il sito tedesco me la dovrebbe inviare a breve (spero).

 

[scr1]

Ieri causa caduta ho spezzato la leva in carbonio dei cura X. Alla fine, dopo una ricerca prolungata, la ho trovata su r2-bike ma possibile che sia così difficile avere un ricambio di un prodotto italiano qui in Italia? Il sito tedesco me la dovrebbe inviare a breve (spero).

Credo vi sia un negozio a Prato che vende on line, devo solamente chiedere il nome

 

[Zero Cool]

Ieri causa caduta ho spezzato la leva in carbonio dei cura X. Alla fine, dopo una ricerca prolungata, la ho trovata su r2-bike ma possibile che sia così difficile avere un ricambio di un prodotto italiano qui in Italia? Il sito tedesco me la dovrebbe inviare a breve (spero).

Potevi anche provare a sentire Alessi Bike in provincia di Modena che é rivenditore ufficiale formula e vende anche online

 

[ymarti]

Potevi anche provare a sentire Alessi Bike in provincia di Modena che é rivenditore ufficiale formula e vende anche online

Grazie ma non lo ha il pezzo.

 

[ymarti]

Credo vi sia un negozio a Prato che vende on line, devo solamente chiedere il nome

Grazieee!

 

[federic000]

Ieri causa caduta ho spezzato la leva in carbonio dei cura X. Alla fine, dopo una ricerca prolungata, la ho trovata su r2-bike ma possibile che sia così difficile avere un ricambio di un prodotto italiano qui in Italia? Il sito tedesco me la dovrebbe inviare a breve (spero).

prova con KW570 su ebay

 

[federic000]

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mi replico da solo

 

[ymarti]

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disponibile! Grazie!

Buono a sapersi! In due giorni la avrei avuta....se non scrive oggi r2-bike sospendo l'ordine

Grazie!

 

[Crisniper]

qualcuno ha mai provato il bionol nei cura?

 

[scr1]

qualcuno ha mai provato il bionol nei cura?

Il Formula è già un olio fluido, io non lo farei

 

[gattobastardo]

Ieri causa caduta ho spezzato la leva in carbonio dei cura X. Alla fine, dopo una ricerca prolungata, la ho trovata su r2-bike ma possibile che sia così difficile avere un ricambio di un prodotto italiano qui in Italia? Il sito tedesco me la dovrebbe inviare a breve (spero).

Neanche Sergio l'aveva in negozio?

 

[Crisniper]

Il Formula è già un olio fluido, io non lo farei

se non ci ha provato ancora nessuno provo io e vi faccio sapere come va

 

[scr1]

se non ci ha provato ancora nessuno provo io e vi faccio sapere come va

Ok controlla sempre prima di uscire di non avere trasudazioni, mettilo la sera prima per il giorno successivo

 

[Crisniper]

Ok controlla sempre prima di uscire di non avere trasudazioni, mettilo la sera prima per il giorno successivo

ok, teoricamente non dovrebbero esserci problemi ed è persino miscelabile. appena riuscirò a fare il tutto e a provarlo vi aggiorno

 

[scr1]

ok, teoricamente non dovrebbero esserci problemi ed è persino miscelabile. appena riuscirò a fare il tutto e a provarlo vi aggiorno

Fallo solo su un freno dammi retta, non si sa mai

 

[frenzyfrenzy]

Attenzione che sul sito di Bikester riporta la voce che Il Bionol non è compatibile con il freno Cleg e con altri freni basati su DOT.

 

[scr1]

Attenzione che sul sito di Bikester riporta la voce che Il Bionol non è compatibile con il freno Cleg e con altri freni basati su DOT.

I Cura 2/4 vanno a minerale comunque, è facile sbagliarsi perchè ancora in effetti i Formula sono mezzi e mezzi