Quelli che vende Formula sono più pratici. Li metti con una pinzetta a becchi.
Poi li giri con la parte sporgente sotto e si bloccano sulla pinza.
Di 550 di cui in gran parte fuori misura cosa te ne fai?
Quelli che vende Formula sono più pratici. Li metti con una pinzetta a becchi.prendo questi che sono pure neri
https://www.amazon.it/dp/B0925ZVX3T/?tag=mmc08-21
li posso poi anche rivendere alla Formula
Di 550 di cui in gran parte fuori misura cosa te ne fai?
Dovresti preparare un blocchetto di spurgo modificato, per far uscire un pistone alla voltaragazzi, in entrambe le pinze ho almeno un pistoncino pigro. immagino che siano sporchi, dopo 1 anno in cui non gli ho risparmiato niente.
domande:
se pinzo a manetta senza le pastiglie, faccio un disastro? i pistoncini non hanno un fine corsa mi pare
per pulirli su youtube ho visto di tutto, alcol rosa, bianco, olio minerale, sgrassatore, prodotto specifico, qualche linea guida?
cotton fioc, pennellino?
Li pulisci bene , con un cotton fioc e alcool, fai rientrare eseguendo almeno 3 volte
Se vuoi dai uno goccio di dot e rimandi dentro, giri il blocchetto e parti con l'altro, stessa procedura
sicuro che ci vuole il dot?Dovresti preparare un blocchetto di spurgo modificato, per far uscire un pistone alla volta
Devi prendere un blocchetto viola e fresarlo da una parte fino a poco sopra il filo dove alloggia nell'intaglio pinza
Poi lo inserisci nella pinza e pompi facendo uscire il pistone, uno rimane fermo l'altro esce e va in battuta
Li pulisci bene , con un cotton fioc e alcool, fai rientrare eseguendo almeno 3 volte
Se vuoi dai uno goccio di dot e rimandi dentro, giri il blocchetto e parti con l'altro, stessa procedura
Tre fascetteGrazie scr ma ora come ora una fresatrice in garage mi manca, una cosa più semplice?
Basta un seghetto, io parlo di fresatura, perchè opero nel settore ma basta un seghettoGrazie scr ma ora come ora una fresatrice in garage mi manca, una cosa più semplice?
No minerale, no so perchè ho scritto dot, abbi pazienzasicuro che ci vuole il dot?
Si ma con le pastiglie inserite non senzaNo l'ho pagato tipo 10€ quel dannato spessore viola non lo taglio ora! Del resto i pistoni possono uscire fino a comprimere un disco di 1.8mm no? Faccio a occhio 2mm
Puoi prendere un pezzo di legno dello stesso spessore e riportare la sagoma dello spessore viola; volendo puoi fare anche il foro per la vite che tiene le pastiglie.No l'ho pagato tipo 10€ quel dannato spessore viola non lo taglio ora! Del resto i pistoni possono uscire fino a comprimere un disco di 1.8mm no? Faccio a occhio 2mm
Attento, non mandarlo proprio in fondo , ma fallo uscire quanto basta per pulirlo
In una ferramenta. Io ne ho preso 10 ad un euro. Se dobbiamo comprare tutto dalla Formula per fare manutenzione ai freni conviene comprarli nuovi. Ho dei CR1 del 2017 montati in una Methanol e li ho tolti dalla disperazione.qualcuno conosce le specifiche del seeger che tiene la vite delle pastiglie? dove li trovo? ne ho perso uno e anche l'altro non tiene bene
No la lama centrale ha uno spessore maggiore del disco non permette di fare danni, chiaro che non è necessario esagerareSi quello ce l'ho mi sa che è la soluzione più semplice, due pastiglie vecchie. Se faccio un bordello poi ci risentiamo per montare i pistoncini al loro posto
Rientrano per effetto della deformazione del quadring.Raga ho un'altra domanda scema, perdonatemi.
I pistoncini rientrano solo in virtù della molla fra le pastiglie? Perché quando lo dobbiamo fare a mano ci vuole una forza enorme, mentre quella molletta fra le pastiglie riesce da sola?
Rientrano per effetto della deformazione del quadring.
Non hai idea di come sono fatti i freni vero?
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