come hai fatto a fare la procedura senza spurgo?il mio non ha lo speedlock ne sono certo, ripeto io li ho accorciati entrambi perché in origine erano 175 cm entrambi...lo spurgo si penso che gli farebbe bene ma per ora che non ho il kit li tengo così, ho solo l'olio, poi preso un kit da amzon e non andava bene insomma per ora ho solo preso quei simpatici tool che si mettono a cavallo del disco e servono a centrare la pinza, eccellente!
E' sempre meglio meglio farlo , magari collegando al siringa alla pompa e far uscire la poca aria che può inserirsi nella tubazione per perdita di olio durante l'operazionecome hai fatto a fare la procedura senza spurgo?
Tagliato tubo messo le ogive e i pezzi nuovi e poi rimontato tutto? Ma che accorgimento hai preso se lo hai preso?
Grazie
Mah se dovessi dare un consiglio lo taglierei lato pompa, primo perchè sei con il tubo in alto e di olio ne percoli il meno possibile, secondo perchè ti regoli meglio con la lunghezza. Di fatto se stacchi la tubazione diciamo nativa prendi la misura e tenendo il tubo in verticale tagli e sei veloce ad inserire lo spillo , magari con apposita pressetta, perdi pochissimo olio ci sta che quando reinserisci non abbia davvero bisogno di spurgo, o quel minimo proprio per togliere lo spazio che si crea togliendo l'ogiva. Se invece devi far passare la tubazione dal telaio, staccalo dalla pompa ,tagli l'ogiva proprio sotto dove chiude , lo tappi con del nastro o un cappuccio in gomma e lo passi. La perdita si ridurrà a poche gocce essendo tappato, quando lo tagli per poi fare la misura troverai ancora olio nel tubo e facendo come sopra ottieni il medesimo risultatoGrazie.
Quindi a partire dal fatto che lo spurgo è sempre la soluzione ottimale, mi sembra di capire che sarebbe meglio tagliare il tubo dalla parte della pinza...quindi potrei provare a tagliare collegando preliminarmente la siringa alla pompa e inserire olio per far uscire l'eventuale aria che può inserirsi nella tubazione per perdita di olio durante l'operazione.
Se non soddisfatto poi faccio spurgo.
Vorrei provare gli x ma il tubo ant è lunghissimo!
niente olio, avevo già controllato.aria nell'impianto. o una perdita di olio.
Controlla bene se vedi delle trasudazioni di olio in zona pinza o in zona pompa.
esatto ho controllato sia la pinza che il pompante e non c'era olio...nel senso che non hai avuto perdite di olio?
se è così mi sembra un fenomeno di fading ma sembra strano.
Li stavi usando tanto?
Ti sei fatto male?
No no in totale, un single track poi salitona, poi secondo single track poi risalita... durante la terza discesa ai primi 100 metri mi sono schiantato2 km a freni bloccati?
Grazie millearia nell'impianto allora. fai spurgo.
ciao
Ma avevi per caso alzato la bici davanti tenendola in verticale?Si! Li ho messi più o meno un mese fa mah
No, avevo fatto una bella mezz’ora a pedalare in salita prima dei single track...Ma avevi per caso alzato la bici davanti tenendola in verticale?
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