Se le cose non le sai non importa inveire. Se hanno tolto la valvola speed lock hanno le loro ragioni. Se le cose non si sanno fino in fondo ci facciamo delle idee sbagliate. le cagate le fanno tutti, Shimano compresa.Mah. Non capirò mai le scelte che hanno fatto in formula. Solita politica del cazzo,se vanno avanti cosi faranno la fine di marzocchi, in mano ad altri, destinati a morire. Azienda italiana, cose fatte bene ultimamente, vendite in salita netta...... Poi fanno ste cagate qua, togliamo quello, facciamo pagare l'altro.Per 2 anni speedlock di serie, poi lo tolgono sui 4.Belle teste di m
Che siano seri ci mancherebbe ma non vedo un kit, vedo una valvola Speed lock che va sulla pinza, ma poi il tubo occorre per forza
No ma questo è perfetto, tu acquisti la valvola ed il tubo. L'ogiva lo spillo e il cappuccio servono per il cut del tubo alla pompa , il resto diventa perfettoTi riporto entrambi i link ai prodotti, ci sono anche delle foto:
FD10131-00 a vederla a me sembra solo la parte femmina, quella che nella tua foto è avvitata alla pinza.
FD50493-00 io qua il pezzo largo con l'anellino a molla di cui al punto precedente non lo vedo, sembra solo il condotto a destra nella foto.
Se si sommano i prezzi, sono 69€ a freno. Magari cercando si può spendere meno, KW570 è solo il primo che ho guardato, ma non penso proprio si possa arrivare ad una cifra ragionevole, gli altri loro prezzi mi sembrano in linea con i valori di mercato, considerato che pagano pure una quota ad eBay.
Sai che uso con grande sodisfazione i cura. Dico solo che, se per 2 anni circa, speedlock e stato di serie, bella figura, bei freni........ Lasciali no? Vendi bene, bella immagine, migliorie...... Purtroppo si pensa solamente come incassare di piu, e di piu.Se le cose non le sai non importa inveire. Se hanno tolto la valvola speed lock hanno le loro ragioni. Se le cose non si sanno fino in fondo ci facciamo delle idee sbagliate. le cagate le fanno tutti, Shimano compresa.
Poi fammi sapere chi di serie fornisce valvole speed lock
Ti ripeto che non conosci i motivi veriSai che uso con grande sodisfazione i cura. Dico solo che, se per 2 anni circa, speedlock e stato di serie, bella figura, bei freni........ Lasciali no? Vendi bene, bella immagine, migliorie...... Purtroppo si pensa solamente come incassare di piu, e di piu.
Non c'e bisogno di arrabbiarsi scr, sono punti di vista. Io sono molto contento che formula sia tornata in forza,non sono d'accordo con certe scelte che l'azienda sta facendo. Tutto qua.
Ciao massimo anchio ieri mattina ero a giro sull argentario! Ma sei di zona? (Scusate l OT)Ieri grande giornata sull'Argentario, condizioni di bagnato viscido in svariate parti, finalmente impianto Cura 4 rodato e quindi in piena efficienza, pasticche organiche originali, in tutto il giro mai sentito la necessita di dover avere una pasticca più performante, frenate sempre decise e precise dall'inizio alla fine. Freni mostruosi per potenza e modulabilità, super contento di aver fatto questa scelta.
Magari, mi sono fatto 300 km x andare lìCiao massimo anchio ieri mattina ero a giro sull argentario! Ma sei di zona? (Scusate l OT)
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Diciamo che anche le organiche dicono la propria.Ieri grande giornata sull'Argentario, condizioni di bagnato viscido in svariate parti, finalmente impianto Cura 4 rodato e quindi in piena efficienza, pasticche organiche originali, in tutto il giro mai sentito la necessita di dover avere una pasticca più performante, frenate sempre decise e precise dall'inizio alla fine. Freni mostruosi per potenza e modulabilità, super contento di aver fatto questa scelta.
Bè si occorre un pò di pazienza x rodarle bene, però poi vanno alla grande, certo se le sostituisci prima di una gara sei fottuto.Diciamo che anche le organiche dicono la propria.
Mi sono reso conto anche io che per farle frenare bene occorre di più che con le sintered , le quali da subito fanno paura
Io ne ho due versioni, ed una, quella con il dorso in acciaio, l'ho provata , ma non ho provato quella con il dorso in alluminio. Ora ho in revisione la forcella, appena la rimonto le testo, tanto le sinterizzate sono sempre nuove, ci vuole un anno per finirleBè si occorre un pò di pazienza x rodarle bene, però poi vanno alla grande, certo se le sostituisci prima di una gara sei fottuto.
Scusami ma quali sarebbero?Ti ripeto che non conosci i motivi veri
Suppongo e ripeto suppongo, che lo speed lock possa avere qualche piccolo problema, magari di trasudazione olio a chi non sa usarlo o chi sia un cinghiale nel tolgiere e mettere.
Chiedere quello che vogliono è improbabile non possono chiedere cifre esagerate, e comunque chi ti ha detto che lo comprano e non lo fanno loro?Faccio la mia ipotesi.
Visto quanto costa (mi riferisco ai 65€/freno di cui parlavamo giorni fa se lo si compra a parte da kw...) e sapendo che non lo fanno loro, ma lo comprano, credo che sullo speedlock abbiano un serio problema economico: fornirlo di serie con il freno gli costa tanto. Non possono aumentare eccessivamente il costo del freno, quindi devono abbassare il margine.
Però è anche un elemento fortemente distintivo, quindi non vogliono eliminarlo dal catalogo, ma neanche possono proporlo di base a tutti.
Come aggiunta comprata a parte, possono invece chiedere quello che vogliono, perchè non impatta sul costo del freno, che viene direttamente comparato con la concorrenza.
... chi ti ha detto che lo comprano e non lo fanno loro?
Non ho certezza, ma mi informoDomanda difficile ... ma l'ho trovato!!! L'ho letto qui: https://www.mtb-mag.com/first-ride-freni-formula-cura-4/
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Tra l'altro non me lo ricordavo, ma dice più o meno ciò che ho pensato anch'io... o forse non l'ho affatto pensato ma ricordavo nell'inconscio il pensiero di Mazza ... inquietante!
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