Tech test freni "Formula Cura 4"

[jonalisa]

Ecco una classifica fatta da me sulla potenza teorica di tanti freni attuali e anche di combinazioni tra di loro.
Ho fatto i calcoli basandomi sul rapporto idraulico in combinazione a quello meccanico.

Praticamente tutte queste combinazioni sono già state montate e funzionano da dio.

Trimula per esempio sarebbe la pompa della Trickstuff e la pinza della Formula.
Tripe Trickstuff-Hope.
Shigura Shimano-Magura.
Trigura Trickstuff-Magura.
Trimano Trickstuff-Shimano.
DRT sta per Direttissima, PCA per Piccola.

1. Trimula DRT-Cura 4
2. Trimula PCA-Cura 4
3. Tr!ckstuff Maxima
4. Trigura DRT-MT5/MT7; Tripe DRT-V4; Trimula DRT-Cura 2
5. Trigura PCA-MT5/MT7; Tripe PCA-V4; Trimula PCA-Cura 2
6. Trimano DRT-Saint
7. Formula Cura 4; Avid Code; Trimano PCA-Saint;
8. Shigura (MT5/MT7)
   
9. Tr!ckstuff Direttissima
10. Magura MT7 mit HC1/HC3-Hebeln
11. Tr!ckstuff Piccola
12. Formula Cura 2; Shimano Saint
13. Hope Tech 3 V4

Prodotti MTB scontati

 

[jonalisa]

Ed ecco un diagramma fatto da un user tedesco che ha testato tutti i freni su una macchina specializzata, purtroppo si vede male.
I Cura 4 sono state testate con le pastiglie organiche, e lui ha scritto che il rodaggio con queste pastiglie durava un eternità.

 

[meteor]

Evidentemente è possibile, perché altrimenti in fondo corsa non vanno
Vanno spurgati

Sarà anche possibile ma è inaccettabile..
Cmq grazie!

 

[scr1]

Sarà anche possibile ma è inaccettabile..
Cmq grazie!

Dipende cosa sia successo.
Hai il sistema Speed lock?
Oppure il nipplo normale?

 

[meteor]

Il nipplo normale

 

[Riko]

Ecco una classifica fatta da me sulla potenza teorica di tanti freni attuali e anche di combinazioni tra di loro.
Ho fatto i calcoli basandomi sul rapporto idraulico in combinazione a quello meccanico.

Praticamente tutte queste combinazioni sono già state montate e funzionano da dio.

Trimula per esempio sarebbe la pompa della Trickstuff e la pinza della Formula.
Tripe Trickstuff-Hope.
Shigura Shimano-Magura.
Trigura Trickstuff-Magura.
Trimano Trickstuff-Shimano.
DRT sta per Direttissima, PCA per Piccola.

1. Trimula DRT-Cura 4
2. Trimula PCA-Cura 4
3. Tr!ckstuff Maxima
4. Trigura DRT-MT5/MT7; Tripe DRT-V4; Trimula DRT-Cura 2
5. Trigura PCA-MT5/MT7; Tripe PCA-V4; Trimula PCA-Cura 2
6. Trimano DRT-Saint
7. Formula Cura 4; Avid Code; Trimano PCA-Saint;
8. Shigura (MT5/MT7)
   
9. Tr!ckstuff Direttissima
10. Magura MT7 mit HC1/HC3-Hebeln
11. Tr!ckstuff Piccola
12. Formula Cura 2; Shimano Saint
13. Hope Tech 3 V4

emerge che ciò che fa maggiormente la differenza è il pompante o sbaglio? molto interessante, grazie

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

 

[frantic]

Ecco una classifica fatta da me sulla potenza teorica di tanti freni attuali e anche di combinazioni tra di loro.
Ho fatto i calcoli basandomi sul rapporto idraulico in combinazione a quello meccanico.

Praticamente tutte queste combinazioni sono già state montate e funzionano da dio.

Trimula per esempio sarebbe la pompa della Trickstuff e la pinza della Formula.
Tripe Trickstuff-Hope.
Shigura Shimano-Magura.
Trigura Trickstuff-Magura.
Trimano Trickstuff-Shimano.
DRT sta per Direttissima, PCA per Piccola.

1. Trimula DRT-Cura 4
2. Trimula PCA-Cura 4
3. Tr!ckstuff Maxima
4. Trigura DRT-MT5/MT7; Tripe DRT-V4; Trimula DRT-Cura 2
5. Trigura PCA-MT5/MT7; Tripe PCA-V4; Trimula PCA-Cura 2
6. Trimano DRT-Saint
7. Formula Cura 4; Avid Code; Trimano PCA-Saint;
8. Shigura (MT5/MT7)
   
9. Tr!ckstuff Direttissima
10. Magura MT7 mit HC1/HC3-Hebeln
11. Tr!ckstuff Piccola
12. Formula Cura 2; Shimano Saint
13. Hope Tech 3 V4

ok, ma fammi capire, dove hai trovato i dati che dici?

 

[RG Components]

I
Io conosco bene Tr!ckstuff perchè ho 6 paia delle loro pompe Direttissima. È un azienda piccola tedesca quasi artigianale con dei prodotti di alta gamma, infatti il loro freno Maxima che uscirà tra poco costerà quasi 1000€ ma vi assicuro che la qualità e i dettagli tecnici sono di un altro livello.

I microcuscinetti sui perni delle leve mi fanno impazzire! Io li ho messi sui miei vecchi formula oro!

 

[gargasecca]

I microcuscinetti sui perni delle leve mi fanno impazzire! Io li ho messi sui miei vecchi formula oro!

Interessante, mi puoi dare qualche dettaglio?

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[scr1]

Il nipplo normale

Il probelma allora è li , perchè il sistema speed lock viene prespurgato , mentre il nipplo, potrebbe in qualche maniera avere preso aria. Comunque non è una tragedia,. in 5 minuti si mette a posto

 

[meteor]

Scusa ma te lo richiedo: si potrebbe spurgare con olio minerale shimano?

 

[scr1]

Scusa ma te lo richiedo: si potrebbe spurgare con olio minerale shimano?

Io non lo farei occorre il proprio. Non me la sento di dare questo consiglio , anche se l'olio shimano sarebbe l'unico con il quale rischiare

 

[scr1]

Ecco una classifica fatta da me sulla potenza teorica di tanti freni attuali e anche di combinazioni tra di loro.
Ho fatto i calcoli basandomi sul rapporto idraulico in combinazione a quello meccanico.

Praticamente tutte queste combinazioni sono già state montate e funzionano da dio.

Trimula per esempio sarebbe la pompa della Trickstuff e la pinza della Formula.
Tripe Trickstuff-Hope.
Shigura Shimano-Magura.
Trigura Trickstuff-Magura.
Trimano Trickstuff-Shimano.
DRT sta per Direttissima, PCA per Piccola.

1. Trimula DRT-Cura 4
2. Trimula PCA-Cura 4
3. Tr!ckstuff Maxima
4. Trigura DRT-MT5/MT7; Tripe DRT-V4; Trimula DRT-Cura 2
5. Trigura PCA-MT5/MT7; Tripe PCA-V4; Trimula PCA-Cura 2
6. Trimano DRT-Saint
7. Formula Cura 4; Avid Code; Trimano PCA-Saint;
8. Shigura (MT5/MT7)
   
9. Tr!ckstuff Direttissima
10. Magura MT7 mit HC1/HC3-Hebeln
11. Tr!ckstuff Piccola
12. Formula Cura 2; Shimano Saint
13. Hope Tech 3 V4

Lodevole , ma le prove chi le avrebbe fatte?
Perchè teoria e pratica a volte litigano

 

[cowboykite80]

Sui prezzi non mi metto a discutere.
C'è gente che compra un telaio della Santa Cruz o della Pinarello a più di 3000€ e altri allo stesso prezzo comprano bici complete della YT e della Canyon.
Se vedo una differenza di qualità sono disposto a spendere qualcosa in più per il "Made in Italy" o il "Made in Germany".
Ci sono tanti piccoli dettagli tecnici che rendono questi freni speciali e migliori degli altri.

La mia non era una critica, erano complimenti veri [emoji6] so come lavorano quei tedeschi, ho usato per me ed amici i loro "matchmaker", e potendo farei esattamente come te [emoji106]

 

[jonalisa]

Proverò a dare delle risposte. Spero che si capisca quello che voglio dire visto che sui termini tecnici in lingua italiana ho qualche difficoltà.

emerge che ciò che fa maggiormente la differenza è il pompante o sbaglio? molto interessante, grazie

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Praticamente tutti i pistoni dei diversi freni sul mercato al lato della pompa hanno un diametro di 10mm. Tr!ckstuff monta un pistone con un diametro di 9mm. Quello fa la differenza. Combinando delle pompe Trickstuff con altri impianti vai a maggiorare la potenza.

ok, ma fammi capire, dove hai trovato i dati che dici?

Sono tutte cose che si possono misurare facilmente. I pistoni delle pompe si smontano, quelli delle pinze non si devono neanche smontare. E poi le lunghezze delle leve per i momenti meccanici.

I microcuscinetti sui perni delle leve mi fanno impazzire! Io li ho messi sui miei vecchi formula oro!

Sono proprio quei cuscinetti (quattro a pompa) che sono uno dei punti forti della Tr!ckstuff. La leva non ha nessun attrito, non presenta gioco laterale e rende il freno estremamente modulabile nonostante la potenza estrema.

Lodevole , ma le prove chi le avrebbe fatte?
Perchè teoria e pratica a volte litigano

Le prove ne hanno fatte centinaie di utenti e rider tedeschi. Per esempio per le Shigura (pompa Simano Servowave qualsiasi (SLX,XT,XTR,ZEE,Saint) e pinze Magura (MT4, MT5, MT6, MT7) esiste anche una discussione molto seguita sul forum tedesco. Funzionano sia con le pinze a due pistoni sia con quelle a quattro.
Anche un giornale tedesco "Freeride" li ha testati e valutati come i miglior freni mai testati (togliendosi ogni responsabilità).

Una persona che conosco gira con le Tripe DRT-V4 (ovviamente ha cambiato i quadring delle pinze per renderle compatibili con l'olio minerale) ed una con le Trimula DRT-Cura4.
Sono entrambe combinazioni che fanno paura.

 

[scr1]

Proverò a dare delle risposte. Spero che si capisca quello che voglio dire visto che sui termini tecnici in lingua italiana ho qualche difficoltà.


Praticamente tutti i pistoni dei diversi freni sul mercato al lato della pompa hanno un diametro di 10mm. Tr!ckstuff monta un pistone con un diametro di 9mm. Quello fa la differenza. Combinando delle pompe Trickstuff con altri impianti vai a maggiorare la potenza.



Sono tutte cose che si possono misurare facilmente. I pistoni delle pompe si smontano, quelli delle pinze non si devono neanche smontare. E poi le lunghezze delle leve per i momenti meccanici.



Sono proprio quei cuscinetti (quattro a pompa) che sono uno dei punti forti della Tr!ckstuff. La leva non ha nessun attrito, non presenta gioco laterale e rende il freno estremamente modulabile nonostante la potenza estrema.



Le prove ne hanno fatte centinaie di utenti e rider tedeschi. Per esempio per le Shigura (pompa Simano Servowave qualsiasi (SLX,XT,XTR,ZEE,Saint) e pinze Magura (MT4, MT5, MT6, MT7) esiste anche una discussione molto seguita sul forum tedesco. Funzionano sia con le pinze a due pistoni sia con quelle a quattro.
Anche un giornale tedesco "Freeride" li ha testati e valutati come i miglior freni mai testati (togliendosi ogni responsabilità).

Una persona che conosco gira con le Tripe DRT-V4 (ovviamente ha cambiato i quadring delle pinze per renderle compatibili con l'olio minerale) ed una con le Trimula DRT-Cura4.
Sono entrambe combinazioni che fanno paura.

Avevo intenzione di provare le pompe Formula con pinze shimano , lo farò per vedere se quella maledetta corsa lunga sparisce

 

[cowboykite80]

Ecco una classifica fatta da me sulla potenza teorica di tanti freni attuali e anche di combinazioni tra di loro.
Ho fatto i calcoli basandomi sul rapporto idraulico in combinazione a quello meccanico.

Praticamente tutte queste combinazioni sono già state montate e funzionano da dio.

Trimula per esempio sarebbe la pompa della Trickstuff e la pinza della Formula.
Tripe Trickstuff-Hope.
Shigura Shimano-Magura.
Trigura Trickstuff-Magura.
Trimano Trickstuff-Shimano.
DRT sta per Direttissima, PCA per Piccola.

1. Trimula DRT-Cura 4
2. Trimula PCA-Cura 4
3. Tr!ckstuff Maxima
4. Trigura DRT-MT5/MT7; Tripe DRT-V4; Trimula DRT-Cura 2
5. Trigura PCA-MT5/MT7; Tripe PCA-V4; Trimula PCA-Cura 2
6. Trimano DRT-Saint
7. Formula Cura 4; Avid Code; Trimano PCA-Saint;
8. Shigura (MT5/MT7)
   
9. Tr!ckstuff Direttissima
10. Magura MT7 mit HC1/HC3-Hebeln
11. Tr!ckstuff Piccola
12. Formula Cura 2; Shimano Saint
13. Hope Tech 3 V4

Quindi i miscugli si possono fare?! Questi tedeschi sperimentano un sacco.
Ma gli impianti Trikstuff non usano olio dot? È possibile mischiare materiale dot e materiale minerale?

 

[scr1]

Quindi i miscugli si possono fare?! Questi tedeschi sperimentano un sacco.
Ma gli impianti Trikstuff non usano olio dot? È possibile mischiare materiale dot e materiale minerale?

No per l'amor di dio
Gli impianti non si mischiano sopratutto quelli minerali e dot. Occorre cambiare tutte le guarnizioni , sono lavori di tuning molto importanti e pericolosi
Dunque ragazzi che ognuno tenga i propri, altrimenti si rischia di farsi male
lasciamo che i tedeschi si stronchino tutti.
IO ragiono e sono un grande sperimentatore, ma le pompe tengo le proprie , una volta che sbaglio e mi appiccico ad un albero sono cazzi miei

 

[brunopiru]

Mi domando perché andare a fari certi polpettoni quando con impianti seri si frena bene
I cura non saranno più potenti dei trickstuff ma costano un terzo e frenano già abbastanza


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[scr1]

Mi domando perché andare a fari certi polpettoni quando con impianti seri si frena bene
I cura non saranno più potenti dei trickstuff ma costano un terzo e frenano già abbastanza


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Poi li vorrei provare, certe volte debbo pensare a come frenare altrimenti mi ribalto, figurati se aumento la potenza, dovrei appesantire la bici, Poi la prova fatta con i cura 4 con organiche è da furbi, così vincono facile , provali con le sinterizzate e poi lo vedi