qualcuno ha notato un'apprezzabile differenza di rigidità tra i 2 standard?
a naso direi che potrebbe sentirsi sulla forcella, sul telaio ho i miei dubbi..
Avevo un sistema simile sul mozzo anteriore della mia vecchia Specy (fsr-xc del '99, quando i perni pasanti erano relegati alle forcelle da DH)
Quando ho cambiato le
ruote ormai "consumate" con delle
Mavic Crossride devo dire che ho rimpianto quel mozzo! Non dico che c'è la stessa differenza fra QR e PP20 ma la sua presenza è in qualche modo "avvertibile" specie se usi una forcella poco rigida torsionalmente, e il serraggio sui piedini della forcella mi è parso sempre più "solido".
Del resto è lo stesso sistema proposto anche da DT, pur non utilizzando un serraggio a camma, ma anche altri usano "l'asse passante" da 9mm (10 al posteriore)
Se non sei maniaco del peso e hai una guida un po' disinvolta ma preferisci non usare un perno passante nativo, direi che ne vale la pena