appunto se c e scritto compatibile non vuol dire originale, e quindi dal funzionamento non perfetto come dovrebbe essere un componente originale studiato e testato appositamente in tutti i particolari, non c e bisogno di nascere con la sapienza, ma basta un po di buon sensoTutti nati con la sapienza qui. Se ce scritto che è compatibile uno non si fa tante paranoie e prova, e andata male a me, l ho rivenduto allo stesso prezzo ad un amico con cambio shimano e va meglio, ma non è ancora preciso. Addirittura il cambio quando E sull"11 gli tocca il su 42 la parte dove passa il cavo.
Questa non la sapevo. Grazieda quel che ricordo, la catena sram pc-x1, é data per compatibile esclusivamente con trasmissioni sram x1.
ricordo che trovai questa info tra le risposte dello staff di chainreactioncycles agli utenti.
tant'è che quando ho trasformato in 2x11 la mia bdc, volevo acquistarla ma, poi scelsi il modello pc1191.
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Se ce scritto compatibile vuol dire che deve funzionare.... questo è buon senso. Poi che vada male è un.altro conto. Nel mio caso non funziona proprio quindi dov'è la compatibilità?
Ciao, grazie per la risposta, io ho provato a montarlo su la top fuel, spessore ho usato uno in teflon che avevo su una ruota della bdc prima di passare all'11 v , ammetto di aver provato solo la catena sram, non altre. Risultato non se ne saltava fuori alla regolazione, arrivavo tranquillamente sul 50 ma non riuscivo a regolare le cambiateRagazzi, noi lo abbiamo provato, sunrace lo ha provato il pacco pignoni funziona dal GX in su l' NX è particolare, sconsigliamo il pacco pignoni sul modello base
con alcuni tipi di telaio condividiamo che potrebbe esserci un problema di allineamento... ma in linea di massima il pacco pignoni funziona senza particolari modifiche ( almeno noi non ne abbiamo fatte con un GX)
La prova di sun race riporta quanto scritto sotto :
speed 11
model RD X1 A2 2015 type 2.1
compatible: 11 40 / 11 42 / 11 46 / 11 50
Per il prima problema riscontrato:
"Spessore per serrare il pacco pignoni"
Alcuni corpetti di nuova generazione possono richiedere uno spessore da non fare " fatto in casa " ma da acquistare lo spessore richiesto è da 1,75 come ad esempio il mavic disponibile qui
https://www.clcbike.com/it/ruote-ac...llo-per-corpetto-m10-175mm-0080694762125.html
" Distanza gabbia "
sostituzione della vite originale di tensione con una vite da 25 mm reperibile in ferramenta M4 x 25 mm
" catena "
per via della direzionalità e di altri fattori simili la catena che consigliamo ( quella usata nel test ) è una KMC x11-93 118 maglie non ha direzione specifica ed è compatibile Shimano e Sram.
Naturalmente cè sempre una remota possibilità che per alcune combinazioni di distanze tipi di carro e tipi di forcellino il pacco pignoni possa essere non compatibile , ma sono davvero remote
Speriamo di aver aiutato qualcuno e restiamo a vostra disposizione
Saluti
CLCBike Team
Ciao, grazie per la risposta, io ho provato a montarlo su la top fuel, spessore ho usato uno in teflon che avevo su una ruota della bdc prima di passare all'11 v , ammetto di aver provato solo la catena sram, non altre. Risultato non se ne saltava fuori alla regolazione, arrivavo tranquillamente sul 50 ma non riuscivo a regolare le cambiate
Ciao a tutti, vi riporto anche io il problema del serrare il pacco pignoni sun race ( un 11-46) su ruote acquistate da CLC con i mozzi Novatec.
Per il primo mese ho girato montando lo spessore di un pacco 10 v ( credo spessore 1mm o più pure ) ma avevo una pesante strizza che spingendo sull'undici potessi sgranare il corpetto dato che risultava molto al limite.
Alla fine il meccanico bici mi ha procurato un "rasamento" da 0,5 mm cosi spingo al massimo anche sull'undici.
Poi io credo che per montare 11-50 bisogna per forza modificare la gabbia, come fa Garbaruk, One Up e wolf Thoot. Altrimenti sun race avrebbe inventato l'acqua calda, e gli altri competitors no... Ovviamente mio parere personale.
Ciao a tutti
Impeccabili come sempre nelle precise risposte[emoji1] . Lo spessore originale è piu spesso di 0,5 mmCiao
per le nostre ruote dovevi avere lo spessore originale novatec sul corpetto che installiamo sempre prima di spedire le ruote ....
strano che tu non abbia usato quello.
Per il pacco pignoni 50 denti di sun race, lo stesso come anticipato è stato testato su cambio originale, non occorre nessuna modifica oltre che per alcuni casi la vite di tensione
Garbaruk e altri utilizzano un altro sistema diverso da quello di Sunrace soprattutto per l' allineamento dei denti.
Inizialmente infatti proponevano il solo pignone di modifica che ha creato non pochi problemi....risolti poi dall' inserimento di queste gabbie
Sun race sviluppa la tecnologia su base shimano e sviluppa il passaggio da un pignone all' altro su base molto diversa.
Come anticipato dai test effettuati è compatibile anche con sram fatta eccezione per il modello NX
la regolazione del cambio e le varie casistiche in cui il pacco pignoni non lavora bene non dipendono dalla gabbia ma da altri fattori come riportato nel post precedente.
Detto questo, anche se a noi non è mai capitato , potrebbe esserci qualche rara eccezione in cui la regolazione possa essere molto complicata .
Saluti
CLCBike Team
Impeccabili come sempre nelle precise risposte[emoji1] . Lo spessore originale è piu spesso di 0,5 mm
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Curiosità, ma é il corpetto più lungo oppure il pacco pignoni sun race piu corto[emoji50]Ciao , ti dicevo questo perché uso le nostre ruote come le tue :D
sun race 11 46 e spessore originale se pur a filo non cè nessun problema e ogni volta che smonto per controllo il corpetto è perfetto :)
comunque.... poco male l' importante è che sei tranquillo !!!!!
Saluti
Marco
CLCBike Team
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