Sun Race MZ 12 Velocita
- Creatore Discussione gatto.palmiro
- Data di inizio
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Fermo restando il corpetto Shimano10V direi NX proprio no e sarei in dubbio anche con un GX. Quanto al Sunrace lo fanno in tre versioni dai costi parecchio differenti. Se non devi rinnovare la trasmissione per via di pezzi rotti o usurati io rimarrei sulla tua 11v XT. Al momento, a meno di considerare cassette cinesi 11-52, non trovo motivi/vantaggi particolari per passare a 12v. Se invece consideri corpetti XD o il nuovo Shimano la cosa cambia.
premesso che stiamo parlando di un acquisto per "upgrade" e non per "sostituzione di pezzi rotti", xè nel secondo caso il discorso cambia di parecchio, tutto ruota intorno a cosa intendi per "upgrade degno di nota".
per farti capire, se lo scopo è ridurre il peso rispetto alla tua configurazione attuale "XT+SunRace11" allora entrambe le ipotesi di 12v non ti portano nessun vantaggio, anzi...
se vuoi ridurre il peso devi essenzialmente cambiare il pacco pignoni, esempio pratico: togli in SunRace11 e metti un bel Garbaruk11, un pp 11-50 leggero con la medesima spaziatura del SunRace.
se invece la finalità è quella di avere un rapporto in più ed una spaziatura migliore io penso che entrambi possono soddisfare la tua esigenza.
parere strettamente personale, se dovessi passare al 12v dalla mia attuale configurazione 11v (XT 11sp + Sunrace 11-50) sarebbe esclusivamente per avere il pignone del 10 così da avere una spaziatura ideale per il mio utilizzo xè con un 30 - 10/50 avrei la mia configurazione ideale.
purtroppo è innegabile che ciò comporterebbe un esborso monetario superiore a quanto da te preventivato.
Grazie per le risposte.
Confermo si tratterebbe di un upgrade e non per sostituzione pezzi rotti.
Bilanciavo infatti l'aumento del peso con la migliore spaziatura dei rapporti, a questo punto l'ago della bilancia sarebbe al funzionalità nel senso velocità e precisione cambiate: sarà paragonabile lo Sram NX o il Sunrace con Shimano XT ?
x me sono tutti prodotti che dovrebbero lavorare bene.
Sram NX è un prodotto ormai testatissimo e non mi sembra di aver mai letto di problemi (solo la prima serie dell'eagle GX aveva avuto qualche difetto risolto cmq dalla casa).
io ho il pp SunRace 11-50 Black, dopo 2000 km è ancora perfetto, inizia ora a vedersi qualche segno sul colore pertanto non posso che ritenerlo qualitativamente valido e partendo da ciò posso avere fiducia anche nel loro cambio.
x come la vedo io la tua configurazione è già buona, per fare un step successivo devi mettere l'eagle con il 10-50, ovvero un upgrade che richiede un investimento maggiore e che pertanto necessità di un'ulteriore valutazione se vale o meno aprire il portafoglio ed investire...
Sram NX è un prodotto ormai testatissimo e non mi sembra di aver mai letto di problemi (solo la prima serie dell'eagle GX aveva avuto qualche difetto risolto cmq dalla casa).
io ho il pp SunRace 11-50 Black, dopo 2000 km è ancora perfetto, inizia ora a vedersi qualche segno sul colore pertanto non posso che ritenerlo qualitativamente valido e partendo da ciò posso avere fiducia anche nel loro cambio.
x come la vedo io la tua configurazione è già buona, per fare un step successivo devi mettere l'eagle con il 10-50, ovvero un upgrade che richiede un investimento maggiore e che pertanto necessità di un'ulteriore valutazione se vale o meno aprire il portafoglio ed investire...
Shadow.Rider
Biker assatanatus
In grasseto la differenza di rapportature manetenendo il corpetto 10V Shimano.
Sunrace 11-50 11v: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42-50T
Sunrace 11-50 12v: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42-50T
Vedi tu ma se vuoi fare un upgrade che si senta per davvero per me devi cambiare corpetto e montare una cassetta 12v 10-50 o 10-51.
Magari considera che il tuo deragliatore XT11V lo puoi tenere tranquillamente, se è un SGS, se accoppiato ad un comando Sunrace12V. Se è un GS e parliamo di una hardtail, per gestire un 10-50 dovresti cambiare la puleggia inferiore con una da 13 denti.
Il nuovo corpetto Shimano 12v è compatibile coi vecchi mozzi Shimano XT ? Sapevo di no ecco perchè mi ero frenato.
Se fosse compatibile, allora aspetterei un bel XT 12v con 10-51, tanto ormai è solo questione di tempo credo
Bhe Shimano con il nuovo XTR ruberà una bella fetta di mercato a Sram, con 563€ hai il gruppo completo, tranne guarnitura, e sinceramente non sono tantissimi soldi per un top di gamma.
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Per carità, quel prezzo non è male per nulla, anche se bisogna aggiungere il costo del nuovo corpetto (che ancora non trovo da nessuna parte), mentre con 250 euro farei il tutto con prestazioni tutto sommato buone e più che sufficienti per le mie esigenze (non sono un professionista, anzi :) )
Bike discount, sito tedesco. Ho acquistato diversa roba e mi sono sempre trovato bene.
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Ciao ho una trek fuel ex 8 con sram gx 12 v ho acquistato una coppia di cerchi fulcrum red power HP 29 per montare gomme da strada e avendo la ruota libera classica pensavo di montare la cassetta sunrace 11-50 12 v. Per voi che avete più esperienza posso stare tranquillo o vado incontro a incompattibilità?
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Ma secondo voi è normale tutto questo gioco sulla vite del forcellino?
https://drive.google.com/file/d/1VfkxLwK_z06_yxqJTSNfIi3feZ_IerbV/view?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1VfkxLwK_z06_yxqJTSNfIi3feZ_IerbV/view?usp=drivesdk
Sunrace può fare solo i pignoni..con quel cambio ha fatto pena..ce lho buttato sullo scaffale..non lo vendo più..non do la fregatura a nessuno
Provato riprovato. Cob manettino sram..shimano..fa schifo
La cambiata nn e precisa..salta la catena nonostante la frizione inesistente...si allenta il cavo...tutto di plastica
Il GX 11V e superiore in tutto
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Guarda a fine di un giro bello infangato avevo problemi a scendere dal terzo al secondo pignone allora arrivato a casa ho deciso di pulire a fondo tutta la trasmissione e solo una volta tolta la catena mi sono accorto di questo gioco. Ora pulito e riregolato funziona correttamente però quel gioco senza catena non mi piace e mi chiedevo fossero tutti così.
No, perchè i rapporti estremi rimangono gli stessi ed a livello di peso non si guadagna niente.
Questa potrebbe essere una cosa interessante, se il deragliatore M8000 SGS+ funziona con il comando Sunrace 12v si potrebbe montare un pacco pignoni 12v al momento di doverlo cambiare.
Sai anche se si potrebbe fare comando Sunrace 12v, M8000SGS+ 11v, pacco pignoni Sram 10/50?
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Ritengo di si. Avevo in mente proprio questa configurazione per la full quando poi ho visto che la Sunrace ha presentato una cassetta 10-52... https://www.mtb-mag.com/forum/threa...0-52-e-10-50-light-a-12v.373821/#post-8551431
Tanto ancora posso aspettare che devo costruire le ruote da 29" con il corpetto XD. Ho i mozzi ma sono ancora in dubbio sulla dimensione delle gomme e quindi dei cerchi.
però c'è da vedere se un 52 gira bene sull'M8000, forse sarebbe meglio un deragliatore 50 nativo come in casa Sram o lo stesso Sunrace