Io le biellette le ho ordinate un mese fà,ma ad oggi non ho avuto ancora notizie,non mi rispondono nemmeno alle email.
Spero non mi abbiano fregato i soldi...
se non cambio telaio passerò probabilmente al monarch con le biellette famose e la reba 120 maxle... saprò dirti...
saranno chiusi... mi pare le abbia ordinate anche sandrullo e gli avevano detto che erano chiusi fino al 7-01 e non sarebbero arrivate prima di metà/fine gennaio...Io le biellette le ho ordinate un mese fà,ma ad oggi non ho avuto ancora notizie,non mi rispondono nemmeno alle email.
Spero non mi abbiano fregato i soldi...
se non cambio telaio passerò probabilmente al monarch con le biellette famose e la reba 120 maxle... saprò dirti...
saranno chiusi... mi pare le abbia ordinate anche sandrullo e gli avevano detto che erano chiusi fino al 7-01 e non sarebbero arrivate prima di metà/fine gennaio...
ti ho risposto in mp...ragazzi ma a parte il vantaggio che danno i cerchi notubes ARCH nel montare senza difficoltà gomme UST o da camera...a scelta...volevo sapere...
a livello di robustezza come sono...rispetto agli DT 470..???
e soprattutto abbinare a quei cerchi i mozzi DT e i raggi DT della ruota di serie...va bene...o converrebbe cambiare tutto a quel punto...
consigli..??? pesi...??? prezzi...???
ti ho risposto in mp...
ma per tutti: si possono cambiare i soli cerchi, per 40 gr in meno (se contiamo anche la bandella si risparmiano altri 60 gr) per un costo di 99 a cerchio più il lavoro (in media un meccanico non troppo ladro prende sui 15 euro a ruota...).
sono robusti almeno (se non più) dei dt ma tengono molto bene i copertoni in sede.
dipende da quanto si vuol spendere... se ci vuoi mettere un mozzo post. tipo un hope ci devi metter almeno altri 130 euro (prezzo crc...). come detto più volte, poi, il posto "principe" in cui togliere peso è il cerchio. il mozzo ha una influenza molto ridotta sull'effettivo rendimento. poi sono io il primo ad avere le ruote "pimpate"!!!Ma conviene a quel punto farsi delle ruote nuove o mantenere il mozzo anteriore?
Perchè la ruota posteriore praticamente va fatta nuova,almeno che uno non voglia mantenere il mozzo originale ma ne dubito fortemente.
saranno chiusi... mi pare le abbia ordinate anche sandrullo e gli avevano detto che erano chiusi fino al 7-01 e non sarebbero arrivate prima di metà/fine gennaio...
ultimi aggiornamenti.. appena ricevuta una mail da BETD.. le biellette l' FSR 2008 sono in "ristampa".. 1 mese da oggi per la consegna...
Mi hanno chiesto se volevo annullare l'ordine..naturalmente l'ho confermato ...
Non capisco,a me non mi hanno detto niente ora provo a mandare una email,ma tu quando le hai ordinate?
.. ai primi di dicembre.. non ricordo la data esatta...Non capisco,a me non mi hanno detto niente ora provo a mandare una email,ma tu quando le hai ordinate?
CERCHICustom DT Swiss X470, 29", 24mm wide, sleeved w/eyelets, 32h
MOZZO ANTERIORESpecialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, Oversized end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h
MOZZO POSTERIORECustom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h
RAGGIDT Swiss 1.8mm stainless, black, alloy nipples
Anteriore g 980 qr 50g Completa 2kg
Posteriore g 1160 qr g 60 Completa 2,55 kg
Ho smontato completamente la ruota posteriore,ecco i pesi:
Cerchio 508g
mozzo 436g
raggi 192g
nip 12g
Stando a questi dati la ruota anteriore dovrebbe avere un mozzo che pesa intorno hai 280g
Ho smontato completamente la ruota posteriore,ecco i pesi:
Cerchio 508g
mozzo 436g
raggi 192g
nip 12g
Stando a questi dati la ruota anteriore dovrebbe avere un mozzo che pesa intorno hai 280g
Ho sbagliato a riportare il peso della ruota anteriore,non è 980g ma 925g
quindi il mozzo anteriore non pesa 280 ma 55g in meno.
Smontata anche la ruota anteriore,il mozzo pesa 196g
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?