Rinuncia che è meglioVabbè ci rinuncio...
che mi dite dei cuscinetti del carro?una curiosità , ogni quanto cambiate i cuscinetti del carro e quanti sono?
sulla mia BMC TF che monta 8 cuscinetti 6900 neanche tanto piccoli e ogni anno li trovo malridotti ,quest'anno peggio che mai causa neve e tanta piggoia, mentre il mio amico con la FSR dopo 1 anno e mezzo il mek gli ha detto che stanno bene!
siccome il suo mek sostiene che il pompante dentro la pinza !!!è rotto , quando quello è il pistone in ceramica.................non lo reputo molto attendibile
13,21 kg quella con escursione da 150mm....un kg in più e 4000€ in meno rispetto alla sworks!Ma qualcuno conosce il peso della nuova Stumpjumper Expert Carbon 29?
beh l'hanno alleggerita abbastanza direi... almeno 1/2 kg a modello...13,21 kg quella con escursione da 150mm....un kg in più e 4000€ in meno rispetto alla sworks!
Ultimi ritocchi e dettagli montati...
Cassetta x01 e lev150 che avevo in garage...
Bici finita e Pesata 13,7 con swat pieno. Quindi ipotizzo 13,3/4...
Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk
sono sincero. ho alcuni pesi massimi in testa a seconda delle categorie di bici...Veramente bella, bravo!
Il peso vedrai che non sarà più un problema (non troppo almeno), è una bici che per funzionare bene *deve* essere così
boh secondo me la versione precedente quella senza lo swat pesava meno come telaio...Wally73 hai ragione ma la stj non ha mai brillato per leggerezza, io ho avuto la prima enduro 29 carbon e pesava meno di una stj, secondo me per la tipologia di bici e' un po pesante(infatti la nuova gli hanno fatto fare una cura dimagrante).
P.s. bellissima la tua stj!
sono sincero. ho alcuni pesi massimi in testa a seconda delle categorie di bici...
10,5 XC
12,5 trail
13,5 am
14,5 enduro
...
reputo la mia stumpy assolutamente una bici AM/Enduro leggero. una 29 con 160/140 di escursione e gommata magic Mary davanti non può essere altrimenti. quindi il peso va bene. ricordando inoltre che è una L. si potrebbe scendere allestendola come bici trail e cioè con la sua fox34 di serie o una pike è un set di ruote e gomme prettamente trail. facile scendere di 600/700 gr. per scendere oltre si andrebbe a intervenire sulla trasmissione...
la vecchia camber che come telaio è identico cambia il carro ed era una M. con pike, ruote leggere (1,5 kg) e tutto il resto era 12,2...
i primi anni dell'enduro con le bici carbon 26 c'era molto la moda delle bici superleggere. la mia ibis mojo pesava 12,7. poi però sullo scassato vai meno allegro. adesso se ci fate caso le bici si stanno evolvendo tranne le superxc front verso pesi più consoni ai percorsi. perchè in fondo in MTB in discesa sarebbe bello andare nei boschi guidando e non nelle ghiaiate ai 40 kmh schivando sassi e buche...
poi per carità, ognuno deve dare sfogo ai propri gusti...
e lo dice uno che in discesa non è certo sam hill
boh secondo me la versione precedente quella senza lo swat pesava meno come telaio...
anche la mia enduro sw 27. montata bene ma non esoterica era 13,2 coi pedali...
però ho avuto per 1 stagione scarsa l'enduro 29 telaio sw. montata con i componenti della 27 tranne ruote e forcella ma dal peso +/- uguale ed era 14,5. quindi i telai nuovi son più pesanti. quello dell'enduro si vede è anche molto più grosso...
quando sono stanco, fuori forma o non ho voglia di far fatica prendo la LEVO...
La enduro precedente pesa poco perchè i telai sono sottodimensionati (oppure sono sovradimensionati gli attuali, una delle due) basta vedere il carro della enduro pre2017 e già paragonato a quello della Stumpjumper post2016 sembra di una bici da XC, striminzito in confronto.Secondo me una buona am/trail deve pesare max 13kg(più pedali) come una buona enduro deve stare max 14kg!
La prima enduro 29 pesava tutta di serie latticizzata e pedali 13,20kg, i nuovi telai non so se e' colpa della swat o cosa pesano più dei corrispettivi telai in carbonio(la trovo una follia).
P.s. adesso ho un enduro 29 in alluminio e tutta di serie pesa 14,3kg con i pedali!!!!
La enduro precedente pesa poco perchè i telai sono sottodimensionati (oppure sono sovradimensionati gli attuali, una delle due) basta vedere il carro della enduro pre2017 e già paragonato a quello della Stumpjumper post2016 sembra di una bici da XC, striminzito in confronto.
Pure io ne ho avute due e non ho avuto alcun problema.il telaio della vecchia enduro sara' stato striminzito come dici tu ma io non ho mai sentito nessuno che lo ha rotto(io ho avuto sia quello in alluminio che quello in carbonio).
Pedalare una bici da 12kg o pedalarne una da 14 la differenza si sente, per il rapporto mtb/rider concordo ma le mtb di adesso sono studiate su indicazioni dei pro e loro pesano poco.
il telaio della vecchia enduro sara' stato striminzito come dici tu ma io non ho mai sentito nessuno che lo ha rotto(io ho avuto sia quello in alluminio che quello in carbonio).
Pedalare una bici da 12kg o pedalarne una da 14 la differenza si sente, per il rapporto mtb/rider concordo ma le mtb di adesso sono studiate su indicazioni dei pro e loro pesano poco.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?